【简介：】一、印章是由什么部门制发？根据行政级别由不同的部门制发国务院各部、各委员会、各直属机构和各省、自治区、直辖市人民政府的印章，国务院设置的主管专门业务的领导小组等机构
一、印章是由什么部门制发？
根据行政级别由不同的部门制发
国务院各部、各委员会、各直属机构和各省、自治区、直辖市人民政府的印章，国务院设置的主管专门业务的领导小组等机构的印章，由国务院制发。
自治州、县、自治县、市、市辖区人民政府的印章，由省、自治区、直辖市人民政府制发。
行政公署的印章，由省、自治区人民政府制发。
镇人民政府和人民公社管理委员会的印章，由县、自治县、市人民政府制发。
驻外国的大使馆、领事馆的印章，由外交部制发。
国务院各部门和地方各级国家行政机关所属的工作单位以及国营的工厂、矿山、农场、商店、学校、医院等企业、事业单位的印章，分别由国务院各部门和地方各级国家行政机关制发，或者由国务院各部门和地方各级国家行政机关另行规定制发办法。
二、航空安全点辞职安全员执照保留吗？
航空安全点辞职安全人员。不合格才辞职的 不用保留
三、航空安全员笔试考什么？
客舱服务理论（也就是大家所谓的“大服”）航班上怎么样和组员配合，完成工作流程，怎么样服
务旅客，对待特殊旅客需要怎么做，国际航线怎么填写申报单（三轻服务：走路轻，说话轻，干活轻）
2.职业形象，客舱礼仪
如何在形象上成为一个合格得的乘务员，如何有技巧的巡舱，看到地上有垃圾时如何优雅的（穿裙子防走
光）蹲下
3.各种机型理论以及紧急情况15s开舱门
NEW学员每个人只学两种机型，通常是一大一小（大飞机就是双通道，小飞机就是单通道）广州的有很多，s代表系列，实际飞行真的很多）
4.航空应急医疗
飞机上的三个箱（急救箱，应急医疗箱，卫生防疫包），如何按压CPR心肺复苏、外伤救护包扎、机上可
能遇到的病患，如何正确的处置等，能学到很多，对生活小白很有用
5.应急设备、野外生存
这个就是重中之重了，每一个物品在不同情况都有它的用处，所有的设备要知道如何使用
6.150米反蛙泳、水上撤离
不会游泳的在这里可以3节课学会，要是还学不会就等着挂科吧，不会游泳·你不光救不了旅客，更无法救自己，这里的考试都有时间限制
7.应急处置
！！！考试重点（也就是所谓的“大撤”）客舱失火如何使用灭火器
紧急撤离：陆地撤离、水上撤离、客舱释压
当然考试还会有叠加问题加其他情况，为了旅客和自己的安全，请认真对待呀!!
当然还有客舱英语，安保高原航线等其他专业课程，希望大家认真学习，虽然培训内容很有意思，但是不希望大家在平时的工作中用到，祝大家起落平安！！！
四、ccc标志由什么统一规定？
是由国务院认证认可监督管理部门统一规定
五、机构限额由什么统一规定？
地方党政机构设置实行限额管理，各级机构限额由党中央统一规定。地方党委提出机构编制事项申请，报上一级机构编制委员会审批，重大事项由上一级机构编制委员会审核后报本级党委审批。
地区或者部门专项体制机制和职责调整方案，由有相应机构编制管理权限的党委（党组）审议批准。超出本级机构编制管理权限的重大问题，党委（党组）在审议后应当向上一级党委请示报告，上一级党委同意后方可实施。
六、航空安全员考些什么内容？
航空安全员考的都是些安全方面的知识，航空安全涉及到国家的安全稳定。要是因为操作不到位，或者对于知识了解面不广，会给航空安全带来事故的。
所以作为航空安全员，必须的具备专业知识，另外的有相当熟练的技能，这样才能胜任工作。
七、请问航空安全员是什么职业？
航空安全员指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。不同于飞行警察（空警），航空安全员是航空公司职工，而空警是警察，是公务员。
航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。
航空安全员必须在机长的领导下进行工作，安全员的具体座位安排，首先是由航空公司和机长根据航班安全等级不同而按照需要确定的，并不一定坐在某一个位置。
八、航空安全员主要干什么？
飞机安全员是负责保卫飞机和机上人员安全的空勤人员，必须在机长的领导下进行工作。
他们的主要任务是维护飞行中的民用航空器内的秩序，防范和制止劫机、炸机和其他对民用航空器的非法干扰行为，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。
具体职责包括：在旅客登机前和离机后对客舱进行检查，防止无关人员、不明物品留在客舱内；
制止与执行航班任务无关的人员进入驾驶舱；
在飞行中，对受到威胁的航空器进行搜查，妥善处置发现的爆炸物、燃烧物和其他可疑物品；
处置劫机、炸机及其他非法干扰事件；
制止扰乱航空器内秩序的行为等。
部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。
九、华夏航空安全员笔试考什么？
1.
客舱服务理论,航班上怎么样和组员配合,完成工作流程,怎么样服务旅客,对待特殊旅客需要怎么做,国际航线怎么填写申报单等。
2.
客舱礼仪,如何在形象上成为一个合格得的乘务员,如何有技巧的巡舱,看到地上有垃圾时如何优雅的蹲下等。
3.
机型理论以及紧急情况,了解飞机型号懂的舱门的操作步骤等。
4.
航空应急医疗,如何使用飞机上的医疗设备,还有按压CPR心脏复苏步骤。
十、航空运动执照和私人飞机执照有什么不同？
私人飞行执照
简称PPL，持有人可以驾驶其私人航空器进行非盈利的飞行活动。
据资料统计，到2030 年，全球航空业将新增 46 万名民航与通航飞行员。目前在我国，飞行员短缺正在制约航空事业的发展。为了进一步优化通用航空产业与航空人才资源配置，我国将私人飞行员培养项目纳入人才培养计划中。
运动类飞行执照
可驾驶轻型运动类飞机，在全世界四十几万架航空飞机中，占比四分之一!世界上，飞行爱好者驾驶最多的就是LSA。他们有一个响亮的名字：SPORTSPILOT-运动飞行员!LSA价格便宜，使用方便，用途广，数量多。国外大部分专业飞行员都是从运动飞行开始接触航空并最终进入专业领域的。这些专业飞行员有很多在业余时间驾驶 LSA“过飞行瘾”!可见 LSA 之好玩，魅力之大!
在美国60万飞行员中，私用飞行驾照拥有者超20万。世界著名的美国EAA“飞来者大会”，每年参会的上万架飞机和几十万飞行员，大都是 LSA 和 SP。
