【简介：】一、航空公司有哪些部门？航空公司下面有哪些部门？航空公司为了保证飞行的安全、正点，划分了许多部门来协调、配合航班飞行。具体来说，公司配置有下列部门：a.飞行部，主要任务是操纵
一、航空公司有哪些部门？
航空公司下面有哪些部门？
航空公司为了保证飞行的安全、正点，划分了许多部门来协调、配合航班飞行。具体来说，公司配置有下列部门：
a.飞行部，主要任务是操纵、驾驶飞机完成飞行任务。
b.客舱部，进行机上服务保障工作。
c.机务工程部，主要从事是飞机的地面维修保养、排故、放行等工作。
d.地服部，从事为旅客办理办理登机手续、舱单配载、行李托运等工作。
e.保卫部，负责机上警卫安全工作。
f.行政办公室.主要人力资源管理、财务、党建、纪委、工会等方面的工作。
g.安监部，负责公司各部门航空安全检查及奖惩处罚。
h.soc负责公司航班计划、航班调配，以及飞行员乘务员的日常排班工作。
二、航空公司哪个部门管？
除几家民营航空公司外，其他航空公司受国有资产监督管理委员会在经济运行以及人事方面等等监管。
国家民航局则对所有的航空公司进行行业监管，包括执行航空工作相关工作以及落实航空安全规范方面的事项进行检查和监督。当然不仅仅是航空公司还包括机场公司。
三、航空公司机务部门下有什么部门？
机务部门是一个非常庞大的部门。全面的话要这么分：航线车间、定检车间、修理车间、客舱车间（部分航空公司有，旨在提高客舱品质）、技培室、质量控制室、安监办、工卡站、机务车队等。大体就是这样，因为有的航空公司 机务部门是独立的一个企业，所以该有的部门都有。
四、航空公司安全指南？
1.少坐小飞机。小型飞机的自动化精密程度可能不如大公司的干线大客机。小型飞机作为支线飞机，常常一天内数条航线，可能多达十几次起降，无疑增加事故频率。
2.少坐旧飞机。金属疲劳对于飞机来说是致命的。20年以上的飞机，金属疲劳问题会显著增加，且无法提前发现。就像一颗定时炸弹，就看谁的运气好了。更不要说襟翼等机械设备在多年服役中承受的各种损伤。
3.相对减少乘坐螺旋桨飞机。可以说，相对于喷气式发动机，螺旋桨式发动机会更加的多依靠机械而不是自动化。扇叶的角度，转向与速度，多重调节机构都比喷气式大型飞机存在更多隐患。甚至存在螺旋桨脱落撕裂机身的案例。
4.少坐麦克道格拉斯飞机。就是所谓的麦道，已被波音公司收购。大陆罕见，美国本土仍有MD_11服役。特征三发并有垂尾发动机。末期的麦道飞机安全记录糟糕，设计存在严重缺陷。
五、空姐属于航空公司哪个部门？
属于客舱部或乘务部。客舱部主要负责与乘务员相关的管理、考核和监控工作，同时也因乘务员工作休息时间不规律、不集中的特点，平时还担负大量为乘务员服务的工作，比如帮他们办票、培训报销等等。目前，客舱部坚持疫情防控和复工复产两手都要抓、两手都要硬，加强航班全流程管控和员工全方位防护，实现了乘务员出勤和旅客出行“零感染”。
六、航空公司归什么部门管？
中国民用航空局
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号 ，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。
七、吉祥航空公司有哪些部门？
吉祥航空公司有飞行部，客舱部，地面服务部门，飞机维修部门，安全管理部门，飞行技术部门，飞行运行部门，人力资源部，后勤保障部门，办公室，财务部，如果分的很细的话，还会有企管部，信息部，培训部，航空卫生部门，离退休管理部门，航空食品管理部门等。
八、航空公司最怕哪个部门投诉？
自2019年3月15日起启动12326民航服务质量监督电话。今后，旅客在乘机出行过程中遇到问题向机场、向航空公司投诉，但是得不到回复或者是石沉大海，就可以拨打12326民航服务质量监督电话进行反映。这是民航局继续深入推进“真情服务”的新举措，也对各大航空公司和机场的服务提出了新要求。
九、去航空公司工作，请问航空公司有哪些部门，哪个部门薪酬和待遇较高？
如果有技术就维修飞机，有服务的工作经历并且身体各项条件好应聘空乘在飞机上，有地勤服务的经历就搞地勤但是待遇没有前者高。还有，要是学习航空专业还可以做安检。希望能帮到你！
十、福州航空公司安全吗？
所有的航空公司都是安全的！人命关天，航空安全是不容儿戏！航空安全建立在一系列行为规范之上，从登机前的安检到登机后的安全警示，一系列措施保障着飞行安全。航空安全（aviation safety）是为保证不发生与航空器运行有关的人员伤亡和航空器损坏等事故。航空安全主要包括飞行安全、航空地面安全和空防安全。
