【简介：】一、航空安全员是铁饭碗吗？航空安全员是有长期和短期合同之分的，以前大家都喜欢说铁饭碗，现在都分短期合同和长期合同了。这个主要是看你对自己的本质工作的要求的具体情况而决
一、航空安全员是铁饭碗吗？
航空安全员是有长期和短期合同之分的，以前大家都喜欢说铁饭碗，现在都分短期合同和长期合同了。
这个主要是看你对自己的本质工作的要求的具体情况而决定的，也有个别的安全员到期辞职的，这样的只是个类。大部分安全员都对自己的工作很敬业的。
二、航空票务员是铁饭碗吗？
铁饭碗，做到退休。
这个问题比较笼统，票务员也分为很多种即航空公司的或者二三级分销机构，如果航空公司的话还要看公司的福利待遇吧，每家公司福利不一样，待遇基本不会差很多，主要是业务考察业务能力！岗位适合女性，每天对着蓝屏和黑屏系统的耐心吧！
三、航空安全员是青春饭吗？
航空安全员也是吃的青春饭，毕竟年龄大了，再做安全员身体体力也不行了！
四、北京航空航天大学是铁饭碗吗？
现在没有铁饭碗的，但是名校热门急需专业人才供不应求，就业有保障！！
五、南航航空安全员是正式编制吗？
是的，南航航空安全员有正式编制。
南航负责空中安保的安全员职责重大，不但要负责飞行器的安全，更要保卫乘机旅客的安全。他们属于航空公司的安全保卫部门，属于正式员工，受到过严格的训练和培训，入职审查严格，遇到危险情况的时候，可以依据相关法律规定采取强制措施，飞机落地后，将违法人员交当地机场警方处理
六、航空安全员是干啥的？
工作职责：航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。航空安全员必须在机长的领导下进行工作。空警与安全员在飞机上的职责基本上是一样的，区别仅在于身份不同，隶属关系不同：空警是警察，是公务员，航空安全员是航空公司职工。
以中国南方航空公司为例，目前共有空警近五百名，安全员2000人左右。在乘客登机前和离机后对客舱进行检查，防止无关人员和不明物品在客舱内。
制止与与执行航班任务无关的人员进入驾驶舱。
在飞行中对收到威胁的航空器进行搜查，妥善处置发现的爆炸物，燃烧物和其他可疑物品。
处置劫机、炸机及其他非法干扰事件。
制止扰乱航空器内秩序的行为。
七、航空安全员有编制吗？
是的，航空安全员有正式编制。
南负责空中安保的安全员职责重大，不但要负责飞行器的安全，更要保卫乘机旅客的安全。他们属于航空公司的安全保卫部门，属于正式员工，受到过严格的训练和培训，入职审查严格，遇到危险情况的时候，可以依据相关法律规定采取强制措施，飞机落地后，将违法人员交当地机场警方处理
八、航空安全员培训难吗？
航空安全员对体能上是有要求的，所以肯定是有难度的。安全员1、年龄：年龄18-30周岁即1989年1月1日——2000年4月1日期间出生；
2、性别：男；
3、学历：
（1）退伍军人：高中（含）以上学历；部队转业3年以内；
（2）军警、体育类等院校学生：教育部认可的大专（含）以上学历的应、往届毕业生；
（3）优先条件:①在军队中担任过班长及以上职务或获得过三等功以上奖励优先；
②特警、特战队员优先；
③获得安全员训练合格证者优先；
④成熟安全员优先；
⑤英语口语流利者优先（原则上持有CET-6或同等水平以上级别英语证书）
4、专业：不限；
5、语言条件：
（1）普通话口语标准：要求声韵母发音清楚，方言语调不明显；
（2）外语水平：需要具备一般水平的英语听说能力。
6、身高：身高1.73米-1.85米；
7、视力：裸眼或手术后视力达到C字表0.7或E字表5.0以上；
8、体能要求：体能达到航空安全员入训考核标准项目/标准100米/15秒立定跳远/2.20米5*10折返跑/50秒单杠引体向上/10个3000米/16分30秒双杠臂屈伸/15个9、仪容仪表：
（1）深色正装、浅色衬衣、系领带、黑皮鞋；
（2）头发应不遮盖耳朵，不得佩戴美瞳或隐形眼镜；
注：请携带运动服、运动鞋，体能测试时便于活动；
10、其他要求：
（1）具有中华人民共和国国籍；拥护中华人民共和国宪法；
（2）具有良好的品行；符合《民用航空背景调查规定》有关要求；
九、2021东方航空招聘航空安全员？
招聘。
但是条件要求比较高，竞争也比较大。能否顺利通过，概率不高，
航空安全员，又称空保、安全员，与之定义相关的不同文件的定义内容也有所差别：
《航空安全员合格审定规则》航空安全员，是指为了保证航空器及其所载人员 安全，在民用航空器上执行安全保卫任务，持有本规则规定 的有效执照的人员。
《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》航空安全员，是指为了保证航空器及其所载人员安全，在民用航空器上执行安全保卫任务，具有航空安全员资质的人员。
现阶段我国空中安保力量以空中警察、航空安全员为主，两者身份不同，职责相近。
空中警察（简称：空警）属国家公务员序列，隶属于公安部第十五局（即中国民航局公安局）下属空警总队，并派驻各航空公司；航空安全员属于各航空公司的职工，由航空公司依据《航空安全员合格审定规则》所规定的条件进行招聘和送培，培训合格后经一定时间的上岗前培训以及带飞后，正式成为一名基本合格的航空安全员。
十、空管是铁饭碗吗？
不是
空管专业只能相对来说，一般，毕业以后两个就业方向，一个去各个地区的空中交通管理中心，当管制员，稳定，事业单位，待遇马马虎虎，工作时间连续，压力责任重大；一个去航空公司当签派员，待遇在航空公司里还不错，工作相对压力小点，好的公司相对各方面都会活跃点，未来发展也不错。
管制制稳定，空管局是事业单位，不用担心工作不好被开除，发展没有公司好，论资排辈，年轻人去了不好混出来。管制的工作压力大，强度大辛苦。
