【简介：】干货帖~中美直飞航班有哪些？如何转机入境疫情放开以来，已经逐渐向天价机票告别！！半年多的时间过去了，越来越多的航空公司逐渐恢复了中美直飞航线，并且航线数量还在不停增加！5月底美
干货帖~中美直飞航班有哪些？如何转机入境疫情放开以来，已经逐渐向天价机票告别！！半年多的时间过去了，越来越多的航空公司逐渐恢复了中美直飞航线，并且航线数量还在不停增加！
5月底美国交通部再次发文表示，已批准4家中国航司增加中美之间的航班，自5月20日开始逐步执行。
也就是说，目前中美间直航的往返航班，可以增加到每周20多个，同时，美国航空AA目前每周飞两班周一和周四，6月5日之后恢复飞往返飞4班。这对有赴美需求的中国旅客可谓福音。
最新的中美直飞航线
PART1达美航空（Delta Airlines）
西雅图-上海往返航班：
DL281 西雅图10:50 - 上海浦东15:15 +1，周二五
DL282 上海浦东17:30 - 西雅图14:05，周四日
底特律-上海往返航班：
DL389 底特律10:35 - 上海浦东14:45 +1，周三六
DL388 上海浦东16:45 - 底特律19:25，周一五
PART2美国航空（American Airlines）
达拉斯-上海往返航班：
AA127 达拉斯 09:55 - 上海 14:50 +1, 周一二四六
AA128 上海 17:00 - 达拉斯 17:55 周二三五日
PART3美联航（United Airlines）
旧金山-上海往返航班：
UA857 旧金山12:55 - 上海浦东 17:45 +1，周三五六日
UA858 上海浦东20:10 - 旧金山16:25，周一四六日
旧金山-香港往返航班：
UA869 旧金山12:55-香港18:45+1，每日一班
UA878 香港22:30-旧金山20:05，5月5日后每日一班
PART4厦门航空（Xiamen Airlines）
厦门-洛杉矶往返航班：
MF829 厦门21:30 - 洛杉矶 19:00，周二四日
MF830 洛杉矶 00:15 - 厦门 06:00+1，周一三五
PART5中国国际航空（Air China）
深圳-洛杉矶往返航班：
CA769 深圳SZX 23:05 -洛杉矶LAX 21:00，周二
CA770 洛杉矶LAX 23:50 -深圳SZX 05:25+2，周二
北京-洛杉矶往返航班：
CA987 北京 - 洛杉矶，每周日飞
CA988 洛杉矶 - 北京，每周日飞
北京-纽约往返航班：
CA981 北京-纽约肯尼迪，每周六执行
CA982 纽约肯尼迪-北京，每周日执行
PART6东方航空（China Eastern Airlines）
上海-纽约往返航班：
MU587 上海 - 纽约，每周一、周二飞
MU588 纽约 - 上海，每周一、周三飞
上海-洛杉矶往返航班：
MU583 上海-洛杉矶，每周六执行
MU586 洛杉矶-上海，每周日执行
PART7南方航空（China Southern Airlines）
广州-纽约往返航班：
CZ699 广州 - 纽约，每周四飞
CZ600 纽约 - 广州，每周六飞
广州-洛杉矶往返航班：
CZ327 广州 - 洛杉矶，每周一六飞
CZ328 洛杉矶 - 广州，每周二日飞
除了直飞航线外，转机航班更多数不胜数，但是在转机到各地区和国家之间一定要注意不同的海关政策，以免耽误你的转机行程。
全球多地转机攻略
01香港
总结：中国护照过境可以停留至多七天。
如果只是24小时内在香港转机，那么旅客无需入境香港。中国护照持有者需要在香港停留超过24小时或者想离开机场入境香港，那么依然可以入境停留最多七天。
入境当天一般算第零天，因此5月1日入境香港，最多可以停留到5月8日。事实上，如果旅客持有中国普通护照，每个A国家/地区-香港-B国家/地区的行程，都可以在香港停留7天。
一般用中国护照过境香港需要提供离开香港的机票或者证明。比如常用的中国内地-香港-美国转机，或者美国-香港-中国内地，都完全可以在香港停留最多一周。
02日本
总结：东京成田机场NRT必须当天转机，东京羽田机场HND和大阪关西机场KIX可以24小时内转机。
目前基本上所有转机都出现在东京成田NRT机场，东京羽田HND机场和大阪关西KIX机场。这里分机场讨论：
- 成田NRT机场晚上有宵禁，因此不可以过夜，所有过夜行程都必须提前办理日本签证，否则基本上都会被拒绝登机；成田T1和T2之间切航站楼是允许的。
- 羽田HND机场和大阪关西KIX机场是24小时营业机场，旅客只要在24小时内离境，哪怕过夜，也不需要签证；如果停留时间超过24小时则需要办理日本签证。
无需签证：
当天中国内地- 东京成田(NRT) -美国，联程机票
不需要日本签证。若从美国出发，并搭乘航班直接赴华时，请注意健康码有效期问题并算好时差。到达之后，过个安检（无需入境）再下楼即可。
需要签证：
持美签，当天中国内地-东京成田（NRT），第二天东京成田（NRT）-美国（即过夜）
持美签，从中国内地去东京，在东京换机场（成田NRT->羽田HND 或 羽田HND->成田NRT），再飞往美国
若从美国出发，并搭乘航班直接赴华时，请注意健康码有效期问题并算好时差。如果您没有日本签证但是打算这么走，请联系航空公司咨询是否会给您提供shorepass或者去办理日本签证。
Shore pass是日本颁发给外国人的一种临时入境许可！和过境签证不是一个东西。一般用于不同机场隔夜转机，需要入境的航司担保，最长72小时有效！
03韩国
总结：首尔仁川机场最多可以免签停留24小时，超过24小时必须提前办理韩国签证。
04加拿大
总结：全程加航，亚洲指定城市-加拿大-美国可以免签，或者美国-加拿大-任何地方也可以免签，其他情况大概率需要加拿大签证。
加拿大允许往返中美的旅客有条件免签转机，推出了China Transit Program (CTP) 。CTP转机免签政策只看入境加拿大的航班，不看离开加拿大的航班。2018年和2020年CTP进行了两次较大改版，先看官网说明：
http://www.cic.gc.ca/english/department/ctp/eligibility.asp
这里逐条说明：
- 满足条件的加拿大机场有五个：温哥华机场YVR，多伦多机场YYZ （仅限T1航站楼，也就是星盟航站楼），卡尔加里机场YYC ，蒙特利尔机场YUL（仅限加航）以及温尼伯机场YWG。
- 转机模式有两个：亚洲指定城市-加拿大-美国或者美国-加拿大-任何国家/地区。
- 如果是亚洲-加拿大-美国，亚洲出发城市必须是北京CA997、香港CX888 CX810 AC8、马尼拉PR116、大阪AC24、首尔AC64 AC62、上海AC26、台北CI32、东京AC4 AC10和厦门MF805之一 。
虽然官方说明有成都、福州、广州、哈尔滨、名古屋、沈阳等，但实际这些地方都没有符合条件的航司直飞加拿大。应该是当地机场提前申请了CTP机场资质，但是川航等航司还没有获得CTP航司资质或者没有对应的航线。 - 如果是美国-加拿大-任何国家，那么飞往加拿大的航班只能是加航或者西捷航空。
- 全程是必须下列航司之一：加航AC和它的马甲(rouge, jazz)、国航CA、国泰CX、华航CI、海航HU、菲律宾航空PR、厦航MF和西捷航空WS。
要注意以下几点：第一点是没有任何美国航司，你的行程如果含有UA DL AA或者AS等美籍航司是会被拒绝登机的！
第二点是东航、南航和国泰在多伦多机场YYZ的航站楼为T3，所以东航/南航/国泰+西捷在多伦多转机的行程不符合条件。
第三点是蒙特利尔机场YUL必须全程为加航AC，不能含任何其他航司。第四点是海航虽然符合条件，但是深圳-温哥华的起飞城市深圳是不符合条件的，但是反向美国-温哥华-深圳则是符合条件的。 - 转机可以过夜，最多在加拿大机场不能停留超过24小时。疫情前CTP要求当天转机，现在删除了这个条件。
美国绿卡免签加拿大180天，自然可以随便转机，现在也不再要求办理ETA了。我们对于没有加签的涉及加拿大转机的建议：
05申根（法国、德国和荷兰等）
总结：申根单国中转如美国-法国/德国/荷兰-中国，24小时内转机一般免签；如果涉及申根二转如美国-法国-荷兰-中国则需要提前办理好签证。
申根国家共有26个，包括：奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、冰岛、意大利、希腊、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、瑞士和列支敦士登。
我们可以认为这26个国家是一个巨大的国家，他们内部是基本上不涉及出入境检查，同时如果经一个申根国家转机到另一个申根国家(包括二次转机)，需要办理申根入境签证，比如美国-巴黎-阿姆斯特丹-中国，其中巴黎-阿姆斯特丹这个是申根内部航班，因此需要提前办理好申根签证。
从一个申根国家转机到一个非申根国家，且只在机场国际中转区停留不超过24小时，则不用办理申根签证。
比如美国-法兰克福/慕尼黑/苏黎世/阿姆斯特丹/巴黎/维也纳/哥本哈根/赫尔辛基/华沙-中国这些路线，大部分都是疫情期间久经考验的回国路线，非常的成熟，不需要办理任何签证。
不过有些申根国家的机场隔离区内啥也没有，连休息都室也没有，比如丹麦哥本哈根机场，推荐办个临时签证入境玩一天。
不过比较糟糕的是申根签证一般办理起来都很小气，第一次办理会根据你的行程定制签证有效期。比如你的行程就是一天转机，那么申根签证有效期很可能就一天。
06英国
总结：需要有有效美签或者加签才能转机，白板护照不可以。
英国转机分为两类：
1）直接转机（Direct Airside Transit），指旅客转机过程中全程无需入境英国，包括但不仅限于旅客持联程票将行李直挂到最终目的地，非联程票旅客有行李但是第一段航班承运公司已经将您的行李直挂到最终目的地，或者旅客持非联程票没有托运行李在同一个机场直接转机。
2）入境转机，旅客需要入境英国并重新办理值机手续。一般来说，符合入境转机条件，也满足“直接转机”。
直接转机：
原则上，持有中国护照的旅客在英国直接转机需持英国签证，但是美国签证（无需从美国出发）就是例外，过境英国转机不入境的话无需额外申请英国签证。
直接转机有以下例外：
廉价航空在英国转机没有联程机票这一说，即使是第三方平台你买到了看起来很像联程票的机票，也是分开出票的，包括但不仅限于Ryanair，Easyjet，Wizz，未来可能还会有Norse Altantic等。如果您有托运行李并搭乘这些航空公司，您不适用于直接转机。如果您没有托运行李，且转机时不更换机场，原则上只要您符合上面的条件即无需签证，但是实际操作中廉航可能不会在始发国发放登机牌，具体原因可以看这篇。如果您搭乘全服务航空公司（你们应该懂我什么意思，虽然欧洲没有正经的“全服务航空”），只要您能够拿到两段登机牌且您不需要在英国提取您的行李，您符合上面的免签转机条件的话则无需申请转机签证。根据我们目前的数据，欧洲、北美各地出发的英航在伦敦转机都没有出过问题。但是如果您在第三方平台购票，请看清楚出的是联程票还是平台拼出来的“假联程票”，这些假联程票可能无法行李直挂则不符合直接转机的条件。
入境转机：
原则上，只要拥有美国签证，是合理航班时间安排下，无需申请签证在英国转机。可以入境提取行李后转机离开英国，也可以在英国玩一天之后再离开（即入境航班落地时间第二天23:59前离开）。
可能会遇到问题：
07其他各国
还有一些流行的转机地，这里简单说一下：
阿联酋：中国护照可以免签阿联酋30天，因此在迪拜和阿布扎比转机当然不成问题。
卡塔尔：中国护照可以免签卡塔尔30天，因此多哈转机当然不成问题。
土耳其：伊斯坦布尔机场一般24小时内过境都是免签的，同时如果你有欧美发达国家签证，可以尝试办理土耳其电子签，非常简单方便，可以入境30天。
埃塞俄比亚：亚的斯亚贝巴机场禁区内24小时转机免签，同时中国护照可以办理落地签，因此也可以办好签证以后进入埃塞俄比亚停留一小会。
菲律宾：马尼拉机场24小时内不跨航站楼转机免签，同时，如果持有美国、加拿大等国签证，可以免签停留菲律宾7天。不过最近XHS反应马尼拉转机体验极差，当地工作人员会针对中国旅客收护照且强行索要小费。
新加坡：新加坡机场过境24小时免签，同时如果持有美国、加拿大等发达国家多次签证一般可以停留96小时（VFTF政策）。如想入境新加坡停留96小时，建议赴新段航班选择新航，其他航司可能会不了解政策从而拒绝登机。
最后，希望所有的同学都能顺利抵美，在大洋彼岸开展新的学业和生活~
