【简介：】一、美国三大航空公司中服务质量怎样?美国自从泛美和TWA倒闭之后，就没有航空公司了，只有快递公司。真要比的话， DL>AA>UA 吧.....UA 除非比欧洲easyjet 便宜否则打死我也不会坐
一、美国三大航空公司中服务质量怎样?
美国自从泛美和TWA倒闭之后，就没有航空公司了，只有快递公司。
真要比的话， DL>AA>UA 吧.....UA 除非比欧洲easyjet 便宜否则打死我也不会坐。西南航空和爱斯基摩土著的服务比三大航好点有限。比烂谁都会比，UA 再怎么烂态度还是比DMV 好点的呵呵。
不仅服务质量没下限，维修保养也偷工减料。你看空中浩劫里因为维修cut corner 而修仙的也全是美国的航空公司。西南航空之前还被罚了两次也不知道长没长记性。
在美国国内没办法，但是国际航班打死也不坐北美的航空公司。加拿大航空的飞机餐竟然是方便面我也是醉了。
这次回国宁可花5000在波士顿转海航也不愿意2700 坐UA....
二、美联航是一家怎样的航空公司？为什么口碑这么差？
优势：
- 大公司： 机队庞大，航线众多，美东地区，尤其是东北区几个大城市的交通出行几乎很难避开，不选他就少了一半选择。而且大公司的飞机虽然不一定特别新，但是状况还是过得去的。延误以后改签的选择也多。
- 他家的客舱娱乐里，国内线可以接机舱的无线电，听当地的atc
缺点：
- 服务特别恶劣，乘务员状态和综合水平堪比绿皮车乘务员——除非你机票上印着F或者B。长三角的小同志们估计只有去部分街道办事处和少数政府部门才会有相同的感受。服务员的语气是温柔的，表情是冷漠的，态度是爱理不理的，动作是粗暴的。
- 歧视嫌疑：不是白左，一般不会觉得别人是在歧视你。但是美廉航硬生生的给了我这个感觉。每次一有asian找你们，你们（尤其是某几个华裔男性）一脸戒备，一副下一秒就要提高声音教训你的嫌弃劲是什么意思？飞国际线的乘务员压力大对整个客舱有意见可以理解，把意见写在脸上随时给人看就不厚道了。转机过两次，飞国内线的乘务员稍微好一点，但是从乘务员的gossip里面来看整个企业文化里对asian就不够友好。
坐了一次jetblue后你会突然发现美国航企的服务其实还会是很棒的，虽然一样是廉航。
按照最近的事实，#United 成功的首次让pro-Trump和anti-Trump的美国人团结起来了。
United Airlines unites people of the United States.
想boycottUA的同志们订票前请多用google，星空联盟内部共享代码，所以你买了CA航甚至高大上的全日空以后，仍然有一定的概率发现自己登上了一部老旧UA。
