【简介：】一、飞机起飞时间是15点55我15点15去办理登机牌，被告知飞机在15分钟前停止登机，只能改签这样合理吗？我曾经在新加坡樟宜机场做过地勤人员，负责柜台办理登机牌、托运和接送飞机。
一、飞机起飞时间是15点55我15点15去办理登机牌，被告知飞机在15分钟前停止登机，只能改签这样合理吗？
我曾经在新加坡樟宜机场做过地勤人员，负责柜台办理登机牌、托运和接送飞机。如果你在那边看到值机的女生穿红（具体哪种红我说不清楚，直男）外套，男生白衬衫咖裤子，就是我的同事了。公司名叫Sats，原来是属于机场的，后来独立运行了。
我当时负责的是所有的中国航空(除了四川)以及越南航空。机场统一规定起飞前45分钟停止办理登机牌，起飞前30分钟开始登机，前15分钟停止登机，机场广播也会中英双语播放（如果是日本的航班会播英日语）。
根据我的经验，绝大多数情况都会在起飞前50分钟check in完毕。临50分钟我们会开始看还有多少已买票的没来，我们的duty manager会去找人，到了45分钟柜台officer就会把系统锁上，并告诉行李部的人有多少人多少件行李下去了，他们清点完就会拉去装飞机。
在登机口，我们要求提前30分钟用对讲机跟推飞机的车和行李部联系，通常前15分钟会看到行李拉过来。
也就是说，最后一件行李从贴上行李条到送到飞机口要半小时，这期间要经过长长的传送带，过扫描，可能还有其他我不知道的一些流程。
officer只会对迟到一两分钟的乘客网开一面，太晚了就必须拒绝办理，主要是因为你人即使跑到登机口了，行李也过不去，除非你没托运行李，那要看officer心情。而行李部是不会单独再去拉一件行李的，那样很可能会造成飞机晚点。
我曾见过一次行李传送带的地下部分，那是送一只托运的猫下去(西方圣母，喂流浪猫喂出感情了，要带走) 。下面的景象直接震惊到我当时幼小的心灵了，净空两三层楼高，密密麻麻的传输带，数不清的行李在你头顶飞，人却没几个，都在最后收行李。
多说一句，如果碰到已上飞机的人因故要下来，或者没及时赶到登机口又实在找不到人的，只能把他/她的行李off load，也就是爬进已经装好的机舱里对着条码一个个找。航空公司非常不希望这种情况，因为晚点会被机场罚钱，当班航司代表要写报告。
所以主要是行李在那么短时间内赶不上飞机，而各地机场的要求又不一样，我在重庆误机就是按在新加坡的经验在45分钟之前到，结果人家提前一小时就关柜台了。
二、国际航线可以提前取登机牌吗?
看不同航空公司政策不同吧，我一般国际都买商务舱，很早就可以办登机牌，然后进去买买买，希望能帮到你
三、在国外换登机牌和入境的问题?
题主的目的地是西班牙？那应该是申根签证了，申根区内都可以自由去，德国也是申根地区。到了德国就入境呗，然后转乘申根区内的航班。流程和正常的流程一样啊。
四、国际航班中转会有工作人员引路吗？还会要重新换登机牌重新安检什么的吗？
您好，根据您的截图可以看出您的机票是北欧航空的联程机票且中转写了行李直达。
一般来说这种联程机票在您第一段行程办理值机业务的时候会直接把第二段行程的登机牌也给你，包括托运行李的行李牌也是直接注明目的地的。
中转一般不会有工作人员领路，但转机的标志牌都会很明显。
关于中转时间比较短，这一点也不必太过担心。首先按照我的个人经验这种长距离的国际航班到达目的地的时间都会比预计时间提早一些，1个小时左右的转机时间在不用换机场，不用重新托运行李的情况下一般都是来得及的。就算是第一段航班晚点了，赶不上第二段航，您也可以直接去机场的航空公司柜台，工作人员会帮您改签到下一个航班上。如果遇到这种情况千万不要忘记去拿托运行李。
如果您还有什么其他疑问可以随时咨询，祝您旅途愉快。
五、机票为什么是提前2小时换登机牌？出于什么考虑？
谢邀
如果你选择网上值机的话，可以在航班前一天下午1400之后就开始，有的航空公司在某些机场可以提前到前两天的下午1400开始（推荐啊，如果对成功勾引值机MM给你应急通道位置没有什么信心的话，赶紧选位置吧）。这样，你就不需要提前太多去到机场，如果没有行李托运的话，可以只需要预留过安检和走到登机口的时间（有些机场是真长啊，长水，说的就是你！航空公司不是地头蛇最大的杯具就是被安排在最远的廊桥，走得快吐了）。
有些机场有些航空公司已经开始试点自助行李托运，这样的话，说不定都不需要到柜台排队了，一切自助完成。
至于现场值机是提前多久开始的我不大清楚，我要不是在网上值机要不就要等到起飞前30分钟停止值机，还没那么早去过机场。
