【简介：】最近国航可能是水逆吧，先是给头等舱乘客降舱没提赔偿被爆到了微博，接下來又给人家的Rimowa Limbo箱子挤烂了就赔500块。今天更是厉害，一条监督员视频的播放量，应该超过他们自己
最近国航可能是水逆吧，先是给头等舱乘客降舱没提赔偿被爆到了微博，接下來又给人家的Rimowa Limbo箱子挤烂了就赔500块。今天更是厉害，一条监督员视频的播放量，应该超过他们自己辛苦制作的广告片的全年播放量了吧。
微博用户李亚玲在今日连发多条微博，介绍了一下自己乘坐国航客机所遭遇的监督员事件。简单的来说，其实就是在航班推出的过程当中接打电话，并未及时按规定切换到飞行模式。
一般来说，遇到这种事情，只要还在地面没有进入到起飞跑道上，客舱广播通知以后及时切过去就好了。
但是监督员嫉恶如仇，认为用户并没有切过去。空姐检查后虽然确认已经切过去了，而监督员依然不依不饶，下飞机以后还报警，导致若干乘客被机场公安带回做笔录，滞留机场约7小时。
从视频当中可以看到国航的这个监督员不一般，虽然大声斥责乘客在航班推出时还在打电话，但自己在航班降落后滑行期间，不断的在接听电话，即使安全员上前劝阻也没有什么效果。
双标的可以哦。但是从这个国航监督员的身上，我们可看到两个字，敬业，认真。
所以作为经常关注国航相关新闻的并搭乘国航航班的我，发现这是一个值得拿下的荣誉称号。什么金卡白金卡，头等舱公务舱的客人，在监督员的监督下，都必须乖乖的遵守她制定的制度。
厉害！
我能不能也获得国航监督员的这个荣誉称号呢，带着这个疑问，抱着试试看的心理，我拿起了手机，拨打了95583国航的客服电话。
由于这两年出差数量较少，我的会籍已经从金卡变成了银卡，所以在95583接通以后只能通过按1再转4再转2，接入到银卡服务专线当中。
在电话接通后，我向95583表达了我的想法，作为一个国航的热心乘客，我希望能成为国航的监督员。
客服有点懵，先生，什么是监督员？
我耐心的向小姐姐解释，今天微博上有人说这个事情啊？你们看看微博，就搜国航监督员，应该能搜到，视频播放都超过十几万次了。
客服小姐姐表示没有听说过这个称号，决定转给上级问问。
在几十秒的音乐之后，客服再次拿起了电话，表示今天这个关于监督员的事情，比较特殊，公司在进行处理，客服这边不知道进展，建议关注国航的官方新闻渠道。
我表示OK，并再度提出了我的疑问，我能不能成为监督员？
客服表示比较为难，如果我们招聘这个职位，那么官网上有相应的信息，但如果这只是个荣誉称号，这个就不是客服这边能解释的了。
我也表示理解，看来此路不通。
紧接着在下午，中国国际航空在官方微博表示，国航从未设立监督员这一岗位，也没有聘请外部人员担任过。
结果被北京青年报指出，国航官网也有关于邀请社会监督员的新闻。嗯，官微真的是章口就莱。
实际上对于航空公司监督员或者是民航总局下派的监督员，这个事情，业内在2015年的一篇文章里面，就有人写到关于监督员的种种问题。
看明白了这些，我似乎也理解到了，为什么我坐了国航飞机这么多年，没有获得督察员身份的邀请。
可能就因为我人好，觉得国航的员工很辛苦，没什么可投诉的。
不过到了晚间，编剧李亚玲又有新瓜爆了出来。对该乘客的身份进行了曝光。该乘客的实际身份，为国航客舱部的工作人员，一直以来都以“仗义执言、嫉恶如仇”在航班上“惩恶扬善”，此前也曾因与首都机场工作人员的纠纷，被拘留过五日。
微博用户咆哮包包白的这句话，值得大家思考：可怕的就是这个国航监督员一个电话就可以动用机场公安带走人，也让一众空乘立马改口，只要你反驳我，我就让公安抓你。
这不是封建时代以权欺人吗？也不禁让人联想到文革时代的红卫兵！现在不正在扫黑除恶吗，国航公关出来说一说谁是她的保护伞？
晚上10点多，李亚玲发布微博表示，国航有关部门的负责人，以及某高层领导先后联系了与其取得了联系，表达了诚挚的歉意，随后，解释了一些他们不得已的苦衷和难处。具体的情况现在不方便透露。已经约定星期一到国航总部面对面沟通解决。
那么这个自称监督员的女士一个电话让警察扣留乘客7小时，国航的空乘在她面前一直装孙子。是不是想说明此“监督员“具有国航无法控制的巨大能量？
有网友表示，如果真的是国航的工作人员，没准也是有背景的，似乎是公司干活的底层都怕她，连机长都不放在眼里，客舱和机务估计更是不敢惹她。在国企敢这么窜的，一般都是有背景，否则人家谁鸟你？
本质上来说，监督员的工作是监督航司服务，无权对乘客行为指手画脚即使人家做的不对，人家最后也关了手机。之后这位'监督员'进行的污蔑大声喧哗，在下降过程中走动拍照非常没有素养以及素质并且违反法规。
现在国航如何处理这个公关灾难？谁给这位'监督员'的权利滥用职权不合法拘留三位旅客七小时的？ 我只希望，下一次我搭乘国航的时候，身旁坐的，不是一位监督员。
毕竟，在坐飞机的时候，我也是开飞行模式，而不是关机。
