【简介：】八十年代前后的刊物报道美军培养一个战斗机飞行员需要一亿美元，我国的战斗机飞行员没有看见报道过，从两弹一星的投入产出来比对我们突破性费效比应有一定的可比性！往往动员全国
八十年代前后的刊物报道美军培养一个战斗机飞行员需要一亿美元，我国的战斗机飞行员没有看见报道过，从两弹一星的投入产出来比对我们突破性费效比应有一定的可比性！往往动员全国之力不叶代价也是我们在科技兴国路上的坚实脚印，几十年中周边敌人对我们正面未能轻举妄动便是很好的说明，何以量化？[打脸]
机型相同的情况下，舰载机飞行员跟空军飞行员谁比较厉害？
机型相同且有陆上飞行版本和舰载机版本的，放眼全世界来看，这样的机型还真不多，比较出名且性能先进的也只有法国的阵风和美国的F-18这来两款战机了，其空军与海军都有采购该款战机。
如果说非要在其机型相同的情况下，去比较陆上与舰载的飞行员谁更厉害，那还得从其飞行环境与起降的条件来比较了，陆上起降的比较简单，没有多大的条件限制且完全依靠自身动力起飞，降落时其陆地上的机场面积也足够大一条跑道有几千米，只要自身不带故障降落，还是非常容易完成的。
对比起航母舰载机飞行员来说，陆上的飞行环境与起降简直太简单了，其航母飞行员可是有着“刀尖上舞者”的美誉的，也能可见其飞行环境的凶险。其舰载飞行员，在航母上时首先起飞时，自身要被航母的弹射器从零速度直接加速到最大起飞速度，其瞬间身体自身要承受几个G的载荷，很多飞行员经常因为载荷太大会出现瞬间黑视的情况。
在降落时还要在克服复杂的海上气流条件下，全身心专注的把飞机以最快的速度降落在只有是300多米长且面积很小的航母甲板上，而且在这么狭小的空间内既要有飞机起飞，有要有飞机降落，还有各种勤务保障人员在其来回穿梭，可以说每一次的航母起降对于舰载机飞行员来说都是巨大的挑战。就综合来看，舰载机飞行员还是比陆上飞行员技高一筹的。
