【简介：】V1.2 最新修订时间2012.8.25这题非常难回答，服务总是想做的再好一点，更重要的是不是为每一位旅客提供了舒适的服务。既然大家都说经济舱的服务，我也来说说经济舱的服务。毕竟再
V1.2 最新修订时间2012.8.25
这题非常难回答，服务总是想做的再好一点，更重要的是不是为每一位旅客提供了舒适的服务。既然大家都说经济舱的服务，我也来说说经济舱的服务。毕竟再高级的乘务员也是经济舱出来的。
韩亚航空，五星级航空。
无论是长程航班还是短程航班，服务都算上乘，现在已经成为很多往返中美旅客的首选。韩亚无论在短程还是长程航班上都坚持提供毛毯，一个多小时的航班也坚持提供正餐（国内航空公司称因航班时间太短，无法提供正餐服务），空姐做事手脚麻利，动作快，坚持餐具使用金属餐具，和陶瓷盘子，发餐前发热毛巾。长程航班坚持发菜单，和拖鞋，关灯后没20分钟巡视客舱发饮料，两种选择，橙汁和水。整体服务相当专业，空乘面带笑容，起飞前降落前都鞠躬。缺点，韩国人其实素质和国人差不多，很多地方不负责任，比如问询机场休息室开放时间，随意告诉我一个答案，到机场发现是错误的。
ANA全日本航空，四星级航空但是我的最爱。
长程航班位子间距很大，已经和美联航E+持平，食物较好，长程航班有汤。部分飞机配有电源插座，餐具坚持使用金属餐具，大气。但是ANA真正厉害的是空乘水平，始终保持笑容，空乘工作灵活，比如前舱洗手间很多人排队，空乘会告诉后舱也有洗手间，遇到老年人在走道走动放松，空乘会上前聊聊天，告诉怎样放松最好。对于乘客的问题，一直会确认再确认，非常负责任。比如我当时要买一个机上免税品，结果是飞机上结账，然后邮寄到日本地址的，但是我没有日本地址，于是无法购买。乘务员非常仔细向乘务长确认是不是一定要邮寄。最后提出寄到乘务员家里地址，然后我回程的时候她会交给下个机组。还有一点ANA乘务员安全工作做的非常好，777这个机型行李架是上推的，经常会看上去扣好，但实际没有扣好的现象，只有ANA的组员在做安全检查的时候会推一推确认行李架已经扣好。
最后，ANA有一个特殊名单制度，你如果投诉或者表扬过机上服务的都将会留底，比如你喜欢什么报纸，空乘在发报纸前都会留下一份，以免发到你那没有了。ANA的服务总似乎在创造和旅客一种关系，让旅客信赖ANA,我个人认为这在紧急时刻是非常重要的。
新航，老牌五星。
服务很好，大气，硬件软件没话说。空乘也很热情，上面航空公司坚持的东西新航都有。
和国内的差距，无论在硬件软件上相差都巨大的。国内很多空姐的脸看起来都便秘了...我朋友她女友是国航空乘，飞美国线。她整天飞的一个怨念啊，最近她和他男朋友第一次出国旅行，我才知道这位空姐从来没有单独出国过，所以她的因私护照上是没有任何签证的，而且也没有乘坐过除国航以外的航班。这也难怪了，国航空姐自己也没有感受过什么叫做好的服务，他们如何能够提供呢？而ANA和新航的空姐总能很明确知道竞争对手水平。
最后我说，服务的东西其实是一个体验一个感受，公司规定的再多，如果一线人员没有这个服务的热情都是白搭。
真正的服务是个性化地，我听过新航牛逼的服务案例，发报纸的时候旁边的旅客要了一份，你眼睛多瞟了一下，空乘都能注意到，还会问你要不要。说这个故事的人，是一个报社主编，他说他当时也没想要，不过是做报纸的总想看看别家的。牛逼的服务要超出顾客的想象，这是很难规定的，全靠服务人员的热情。
修订后补充一篇文章，对新航中国区经理的采访，我看这篇文章的时候感触蛮深刻的，整篇文章体现了新航谦虚而自信的风格。
http://news.carnoc.com/list/172/172653.html
以下为V1.2增加内容：
说完经济舱，开始说说商务舱。按照我个人的喜好程度排列：
美联航，很多人吐槽的航空公司，不过这家公司对普通旅客出名的烂，但是对于常旅客却十分巴结。普通旅客经济舱不能免费托运行李，而高级别会员可以免费托运３件。而且高级别会员只要有座位就能免费升舱，而极好的常旅客服务，这是美联航多年蝉联全球常旅客计划第一的原因。第二，基本舒适。美联航机队整体非常老旧，但是他们擅长翻新，他们洲际航线上使用平躺商务舱的比例最高，（我个人只能在平躺的座位上才能睡着）。虽然座椅宽度一排８座位，经济舱一排９个。是我坐过最窄的商务舱，但是能够睡着还是提供了基本舒适，吃的方面，真的太差，我都自己带方便面上去泡。
泰国航空，只能说商务舱水果供应量真的很多，真的很新鲜。
全日空，全日空在商务舱的服务水平真的只能说中等偏上。日本人乘坐商务舱的比例颇高，所以日本飞机上商务舱座位都特别多，我有遇到的情况是，商务舱还没有登机完毕，经济舱已经开始登机。而且全日空商务舱的服务和经济舱差不多，除了吃的好一些。但是要特别提到全日空有提供助眠产品，有香味的片子，和贴在耳后的胶带。我个人感觉非常有用。食物方面，比较精致，但是味道真的吃不惯，感觉很油腻。后来实在吃不消了，我让空姐从经济舱拿了一份经济舱餐食来吃。不过全日空的是任意时间可以点的，比较好。PS现在全日空都没有杯垫，竟然用纸巾代替，美联航经济舱采用餐巾纸带地杯垫的！！！
韩亚航空，全新商务舱和全日空一样采取交错的。我只说一点，采用碧欧泉的洗漱包，这点因该是商务舱里最好的。有垃圾我放在桌上，每次上个洗手间的功夫，垃圾都收干净了。这点我是最不满意全日空的，飞行全程10多个小时竟然没有收过棉被的袋子，和塑料袋。
新加坡航空，新航的头等和商务舱产品在业界顶顶有名。更具我的体会也是远领先与竞争对手。现在商务舱主要有两种座位，一种地区型商务，２-２-２布局。还有一种远程型商务１-２-１。设置在777上的远程商务是全球最宽的商务舱座椅，以至于你坐的时候甚至有些不舒服了，但是躺下的时候绝对舒服，真的很宽。新航特别要提到的是新航机队年轻化，现在已经淘汰了747的运营。而且座椅的统一。新航机队翻新的速度很快，都在力求安装上这两种最新的座椅，所以不会像乘坐其他航空公司的时候老是需要祈求能做到新舱。关于服务方面，新航是在商务舱采用直呼姓名的服务。比如xx先生，xx女士...食物方面也是我的最爱，口感都非常好。新航在主要机场都有book the cook服务，就是说如果你提前２４小时点单，主菜将会扩大到１５个选择。非常不错。而且新航的主菜都非常的烫，我非常喜欢这种像饭店刚烧出来的感觉，而不是像其他公司的温温的口感。服务方面非常的不怠慢，无数次的热毛巾服务，最后在到达前还有一次加饮料服务，这要求空乘服务速度非常快。而且真的贴心，一次气流很强，我刚点的红茶晃出来了，一直晃到桌子上。于是我要了张纸巾，结果拿来三张，我就说一张就够了，结果那个空少就解释，一张可以擦桌子，还有一张可以放在碟子上，最后一张可以擦衣服。想的真细心。
我毫不掩饰我对新航的喜爱。而且新航的中文服务真的很赞，我从不飞中国航空公司的国际航线，所以几乎不讲中文，新航商务舱的空乘的和你讲中文，真的倍敢亲切。真希望有一天我们国内的航空公司也能赶上来，大家在飞机上都能讲起中文来！
新航马上就又要推出最新改进的客舱产品，预定在明年中推出全新座舱产品。//现以推出。预计在2013年底飞行每日两班前往西斯罗的航线
不过大家还可以重点关心下，中东的航空公司。
点名表扬一下土耳其航空，他们的777上已经开始免费无线上网，而且他们的座位产品真的非常棒！！！而且服务也开始提升了，不过距离一流还有一定距离。
