【简介：】先上个照，买了春秋的股票，天天看着绿的logo。。。看到排名第一的答主写了民航三巨头，那我就来补充个国内的廉价航空代表春秋航空吧～正好最近在做国内廉价航空的发展课题，差不多把
先上个照，买了春秋的股票，天天看着绿的logo。。。
看到排名第一的答主写了民航三巨头，那我就来补充个国内的廉价航空代表春秋航空吧～
正好最近在做国内廉价航空的发展课题，差不多把廉航翻了一遍-_-||
春秋航空算是国内廉价航空中最大的，同时也是民营航空中最大的企业，民营航空第二（经提醒已纠正）当然是吉祥小弟弟啦，没错春秋是民企没错它已经上市了没错它很绿……
因为前身是春秋国旅也就是旅行社，注册资金不多（五个亿对于航空公司来说真不多），而且主打的又是廉价航空，所以春秋一直给顾客的形象就是各种抠啊服务差啊之类的……
先说票价（便宜才是硬道理）
春秋的票价是国内航空里最低的，我指的最低不是某一趟具体的航班而是低价航班的频率。春秋航空是国内唯一没有加入国际分销系统（GDS）的航空公司，所以你一般在机票代售点是看不到绿色的螺旋桨滴，一般都是网上订票，而且自己公司官网的票价比某程某哪儿更便宜（人家就靠这个卖票的嘛）
春秋的第二大特点就是特别喜欢搞空铁联运
春秋的基地在沈阳桃仙，石家庄正定和上海虹桥，因为这些机场离大机场不远，而且租金相对便宜，有人会说上海虹桥，那上海还有浦东嘞，所以比如说你要从杭州去北京，它就飞机把你拉到石家庄，再用高铁把你载到帝都去，高铁票是送的，我后来查了下，机票最便宜三百不到，高铁票70，倒也真的差不多是送了。这个服务对消费弹性不高的商旅人士来说没有多大吸引力，但是对于学生党或者家庭旅游来说还是很有诱惑的。
接下来讲服务
答主为了做课题特意去做了趟春秋的航班，西安飞杭州的，两个小时，到机场就开始大（wo）开（bu）眼（kai）界（xin）的旅程
……………这是什么烂服务的分割线……………
首先就是不给行李托运，只能带一件七公斤的行李上飞机，然后答主被值机妹子忽悠花了七十托运了行李→_→，其实本来能带上去的，这个倒管的不是很严。
飞机是一水的A320，因为廉航要降低成本所以机队里必须是同一色（shai）的机型，320不大，而且是比较成熟的机型所以就选了它，很多人以为廉航就是破破烂烂的快退役的老飞机，其实不是的这样，廉航的机龄反而是航空公司里最短的。春秋的机龄平均在5年不到。
飞机上没有空姐，基本都是空少，答主那趟飞机有个空妈，就是 空妈嘛，你懂的。而且正副机长也会站在门口迎来送往。
然后就开始了。。。起飞什么的都很正常，廉航其实是很安全的，但是。。。
飞机上啥也没有，不提供饮料，餐食，这是卖票前就讲好了的，座位比较狭窄（后来看春秋的年报才知道买飞机的时候改装增加了座椅，商人啊）
好了，起飞以后，开启普快车厢模式：
瓜子花生饮料矿泉水有需要的嘛～
午餐有需要的嘛～
没错空少开始兜售这些了，这还是可以忍受的，毕竟你不提供免费的咱买嘛对吧
接着又一个空少（空少真多）站到飞机前面去了，拿起了一个剃须刀！
没错！！！剃须刀！
这是电视购物走错片场了吗？！
只要998！对，你没有听错！
只要998啊！
接下来的两小时都是推销这些了……
剃须刀，面膜，文具，抱枕，洗面奶……
真是奇了葩了……(ノ=Д=)ノ┻━┻
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还是要解释一下，免得人民群众不明真相，其实廉航的经营模式就是这样的，通过机上提供有偿服务来降低票价的，很多人抱怨春秋的服务不好，其实人家国外美国西南航空机上上厕所都是要收费的，这个国内至少还没有这么丧心病狂……机上推销是廉航再正常不过的业务，毕竟票钱在那儿放着是不。反正也不是强迫买嘛
你就当看电视换错台了好了。
春秋航空这几年一直在扩大国外的航线，主要是日本东南亚这些国家，甚至于在日本茨城还有搞春秋宾馆
总之就是一边搞航空公司大新闻，一边是旅行社的老本行决定权也是很重要的（不可取）
因为根据研究3小时以内的航班人不会因为服务质量产生太多的不满，所以嘛～就～嘿嘿嘿。
其实讲道理，国内的廉航还是做的相当规范的，不只是春秋，吉祥，奥凯这些也都是，很多人都觉得飞机票价和安全成正比，其实嘛，这个飞机要飞上去，无论是国东南航也好，春秋吉祥也罢，都是在一个体系规范里面的，所以说都是差不多滴，不放心就选高铁咯～
反正答主每次上飞机都是哆哆嗦嗦的下了飞机又想坐飞机想的不要不要的
(；一_一)
最后总结：
国内的航空市场也在慢慢像国际靠拢，形成多层次的服务，廉航的出现其实也促进了民航的发展，更多人可以选择飞机出行了。而且现在高铁搞得这么火，未来廉航化肯定也是大趋势。
啊写了辣么多作为一个知乎小透明还是好激动啊，额本人和春秋无利益相关，只是看到回答区有人说可以说说春秋才进来看看的，喜欢就点个赞吧 ～么么哒
