【简介：】一、c919飞机多少零件是国产的？目前C919飞机有超过 90% 的零部件都是国产的。这是因为随着中国航空工业的快速发展，国内厂商已经能够生产出C919大部分所需的零部件，同时国家也
一、c919飞机多少零件是国产的？
目前C919飞机有超过 90% 的零部件都是国产的。这是因为随着中国航空工业的快速发展，国内厂商已经能够生产出C919大部分所需的零部件，同时国家也推出了一系列的政策来鼓励和支持本地化生产。此外，不仅仅C919，中国航空工业整体上已经实现了从依赖进口到自主生产的转变，能够制造自己的发动机、机身等关键零部件，逐渐获得了国际上的认可。这也进一步促进了中国航空工业和制造业的发展。总之，中国航空工业发展迅速，国产化率不断提高，未来有望在全球航空领域占据更重要的地位。
二、c919飞机有多少零件是进口的？
据了解，C919飞机共有超过5000个零件，其中部分或大多数为进口零件。1.C919飞机有部分或大多数零件为进口零件。2.在飞机制造的过程中，不同国家的公司或组织可能擅长生产不同种类的零部件，而且也有些零部件在国内生产难度较大，因此购买进口的零部件会更加经济和便利。3.据报道，C919飞机中一些重要的系统如飞行控制器、发动机等的核心部件大都是由国外供应商提供的。但是在后期的开发和生产中，国内企业逐渐提高了部分零件的自主设计和生产水平，也在逐步减少进口零件的依赖性。
三、国产c919飞机时速？
国产C919客机的最大使用速度为0.82-0.84马赫,巡航速度为0.7-0.84马赫。
C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。
2017年12月17日，在第一架C919一飞冲天后仅半年多时间里，中国第二架自主生产的C919客机在上海试飞。
2018年2月6日，在新加坡航空展上，中国宣布2021年交付首架C919。
C919机翼有36米长，除了装有起落架之外，还能储存燃油，加起来共能容纳186386升燃油。
C919采用了双侧杆正杆飞行控制系统，其特色在于采用两种不同构型的4个独立主飞行控制系统。
其中包括两个常规液压动作系统和两个电-液动作系统。
C919采用电-液动作系统使其在动力资源上具备更大的灵活性，增加了冗余性，提高了安全性能。
C919属于 中短程双发窄体民用运输机，在中国飞机史上自然是大飞机，但在当代世界客机史上属于中型客机。
C919还只是单通道飞机，在如今飞机越造越大，尤其是空中客车A380那样的巨无霸问世后，严格意义上，一般双通道、载客300人左右的飞机才被称为“大客机
四、国产大飞机C919参数？
国产大飞机C919的参数是：长38900mm、宽35800mm、高11952mm、主轮距 7620mm、前主轮距 13468.5mm
其他参数
C919飞机混合级载客能力：158座，
全经济级载客能力：168座，
排距：32in
C919飞机的主要尺寸：长38900mm、宽35800mm、高11952mm、主轮距 7620mm、前主轮距 13468.5mm
C919飞机在标准配置和标准旅客商载下基本型航程为：4075公里（2200海里）
增大航程型航程为：5 555公里（3000海里）
C919飞机巡航速度：0.78~0.8马赫
C919飞机进场速度：小于135节
C919飞机初始巡航高度：不低于10668米（35 000英尺）
C919飞机在ISA+10°C、标准商载、1 481公里（800海里）航段起飞重量、防冰关闭条件下，单发巡航高度不低于：6096米（20 000英尺）。
C919飞机基本航程型，起飞场长：不大于2 000米（6 561英尺）（SL，ISA，MTOW）
增大航程型，起飞场长：不大于2 200米（7 200英尺）（SL，ISA，MTOW）
C919飞机着陆场长：不大于1600米（5,200英尺）（SL, ISA, MLW）
C919飞机最大商载：不低于20500千克（45 200磅）
最大起飞重量： 72,500kg 77,300kg
最大着陆重量 ：66,600kg 66,600kg
最大燃油重量： 19,560kg 19,560kg
最大商载 ：20,500kg 20,500kg
标准商载 ：15,920kg 15,920kg
使用空机重量 ：42,100kg 42,100kg
五、c919飞机是国产吗？
是国产的。因为C919飞机是由中国商飞自主研发生产的一款商用飞机，全部零部件都在中国制造，且首飞成功后已经开始交付，可以说是完全国产化了。此外，中国商飞还有计划研发更多民用飞机型号，推进国产化发展。C919飞机的研发和生产不仅代表了中国民用航空产业的进步，也是中国制造实现高端制造的一个重要里程碑。随着国际市场竞争的加剧，中国的民用航空产业也将面临更大的挑战和机遇。而C919飞机的成功交付，也标志着中国民用航空产业向着更高水平和更加国际化的方向迈进。
六、c919国产大飞机产地？
生产基地为中国上海。
C919，全称COMAC919，COMAC是C919的主制造商中国商用飞机有限责任公司的英文名称简写。
C919飞机是中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国完全的自主知识产权。最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。中国商用飞机有限责任公司成立于2008年，总部设在上海，是实施国家大飞机重大专项中大型客机项目的主体，员工8300多人，确定了“一个总部，六大中心”的布局。设计研发中心承担了我国首次自主研制的C919客机、ARJ21新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任
七、c919国产大飞机介绍？
C919是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，今年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证），11月29日取得中国民航局生产许可证（PC证）。座级158-192座，航程4075-5555公里。
八、C919国产大飞机是全部国产吗？
919大飞机的发动机不是中国制造。
C919飞机的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的。C919飞机发动机型号为双发涡扇中型CFM LEAP-1C发动机。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机的启动动力装置。2015年7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。九、如何评价国产大飞机c919？
不管别人对C919大飞机怎么评价，本人认为国家是花了很大心血才搞出了属于我们自己的大飞机，可能有人说了飞机上很多重要部件都是靠购买西方产品我们自己只是组装而已，其实这是个绝对错误想法，任何一件大型设备不是一出来就先进的，而是通过技术人员不断创新完善才成功的，试问如果通过组装都能造飞机可为什么世界上只有波音和空客其他国家造不出来呢？就是因为还有很多技术难关攻破不了，总之国家费心搞出了大飞机暂且不论与欧美比谁先进启码我们有了这个大平台，有了这个平台我们可以逐步吃透各种技术特性利用现代技术不断完善这个平台，使平台更安全更经济更实用，最终我们还锻炼大量的组装技工，从而提高我国的整体实力。
十、如何评价国产大飞机C919？
C919国产大飞机是中国的骄傲，我相信五月五日是我们全国人都看向天空的一天，对于C919国产大飞机我觉得未来的潜力会十分大，特别是在首飞成功以后，很可能C919国产大飞机会逐渐的投入我国的航空业，给中国带来新的经济增长点。
我对于中国的C919国产大飞机的评价是中国制造业的大胜利，C919国产大飞机发动机现在是依靠国外，不过这个情况在三年后就会得到改变，因为根据目前的各种预测，国产大飞机未来会换装我国国产长江1000A发动机。同时C919国产大飞机最值得骄傲的是它的机身与气动布局的设计与制造，是我国科研人员不断努力的结果，也就是说机身和气动布局完全由我们自主独立完成，这是一件不容易的是，有了这些技术C919国产大飞机主要部件我们已经基本完成。同时C919国产大飞机在液压系统和起落架方面中国也取得一些进展，估计未来两年也会初步的国产化，另外飞机的辅助动力方面中国正在全力的发展，不久以后也会逐步的国产化，随着中国大飞机的出现中国的大飞机技术在一步步的成熟起来。我国的C919国产大飞机使用了增压设备，这是给飞机等于加了一个呼吸机，使我们在坐大飞机的时候舒适度增加不少，座舱内部的大气环境大概相当于海拔2400米的位置，这个优势是其他飞机不具备的，说明C919国产大飞机已经具备舒适性。值得我们骄傲的是C919国产大飞机机翼设计采用了超临界机翼，我在自己前面的文章里面做过简单的介绍，这个功能可以使飞机的巡航气动效率提高20%，说的简单一些就是省油！这么多的伟大成绩，如此好的大飞机，真实的显示出中国经济发展和科学发展带来的显著变化。
