【简介：】一、c919全面停飞了吗？目前，c919并没有全面停飞。1.根据官方透露的消息，C919已经进入了细节部分的试飞阶段，尽管部分媒体曾报道说C919因技术问题出现了全面停飞，但这些消息并没有
一、c919全面停飞了吗？
目前，c919并没有全面停飞。1.根据官方透露的消息，C919已经进入了细节部分的试飞阶段，尽管部分媒体曾报道说C919因技术问题出现了全面停飞，但这些消息并没有得到官方证实。2.此外，评估一个航班是否要停飞要考虑各种因素，包括但不限于航班执行情况、安全隐患等，所以不能轻易断言c919是否全面停飞。
二、协和飞机为什么停飞了？协和飞机为什么停飞了？
协和飞机，是法国航空公司Air France公司推出的一款超音速客机，于1976年开始商业运营，是当时商用客机中速度最快的。然而，在2003年之前它已经停飞了27年，原因是它在1973年发生了一起严重事故，导致所有协和飞机被禁飞。此次事故发生在法国巴黎-戴高乐机场，一架协和飞机试图起飞时，由于机身着火导致发动机失效，最终坠毁，造成113人死亡。此次事故揭示了协和飞机存在的安全问题，为了保障乘客和机组人员的安全，所有协和飞机被迫停飞直至问题被解决。
虽然Air France公司进行了改进工作，但由于成本等原因，最终导致协和飞机并未复飞，这也成为了商业航空史上的一个憾事。
三、南航航班为什么停飞？
南航航班停飞有几个原因，第一是天气因素，比如当有台风要登陆前，南航和其他航空公司就会取消登陆地点附近机场的航班。
第二是当旅客人数特别少的时候，南航也会取消航班，毕竟航空公司是企业，是需要营利的，所以如果旅客特别少，为了避免严重亏损，也会取消航班。
第三是当飞机有故障，不能执行航班的时候，南航也会取消航班。
四、协和客机为什么停飞？
一、高维护和运营成本（盈利能力低）
耗油率过高，载客量小，经济性差，单位旅客成本高。日常维护昂贵，没有航空公司愿意赔本赚吆喝，用很贵的成本运很少的乘客。
二、噪音污染严重
协和式由于音爆水平高，所以被限制不得在大陆上空进行超音速飞行。非超音速阶段的噪音也降低了乘客的舒适性。并且由于超音速客机结构强度要求高，其舷窗非常小（乘客会感觉有些压抑）。
三、耗油率高
在油量一定的前提下，协和号的航程很短。这就意味着超音速飞机会失去很多较长的航线。
四、最直接的原因：飞机失事。2000年7月25日，协和号客机班机AF4590在进行起飞时辗过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的小铁条，造成爆胎，而轮胎破片以超过音速的高速击中机翼其中的油箱，之后引发失火，导致飞机于起飞数分钟后即爆炸坠毁于机场附近的旅馆，造成了113人丧命的悲剧。由于整个失事过程都被民众用家用录影器材拍摄下来，造成社会大众心理上的严重震撼，仅仅一次的失事就让协和号从此一蹶不振，虽然协和号客机在2001年11月重新启航，载客量一直都严重不足。因为对航空公司亏损严重，协和号客机终于在2003年退役。
五、737max为什么停飞？
飞机停飞前发生的两起致命坠机事故中，出现问题时飞行员应执行的具体程序。其还列出了飞机正常运行的所有系统。
毫无疑问，737MAX能在全球最大飞机市场复飞，对深陷泥潭的波音是极大的利好消息。券商杰富瑞(Jefferies)在9月份表示，一项声明能让波音的股价飙涨5%。
去年底，美国和欧盟的航空监管机构在最终批准737MAX复飞前，也曾就类似的指令提案征求业界的反馈。中国民航局的通知表示，在全面审查了波音提出更改建议，包括航空控制软件和显示软件的设计后，他们评估了这些更改可能消除导致坠机的不安全情况。
六、东星航空为什么停飞？
2009年3月14日晚，各大航空公司突然接到紧急通知，称东星航空航班于2009年3月15日停飞一天，所有持有东星航班机票的旅客由各公司负责承运。虽然停航只通知了一天，但究竟何时才能重新起飞，谁心里都没有底。
七、航天飞机为什么停飞？
主要原因还是钱，到2011年时，航天飞机发射一次的成本已经高达5-6亿美元。而且大量的钱被消耗在地面维护上，所以这个价格还要保证一定发射量才能实现，不然平均下来发射成本更高。
虽然可重复使用，但是不可复用部分成本还是挺高的，推力上千吨的SRB(壳体各分段看损坏情况决定是否重复使用)，一个氢氧硕大燃料储箱。相比正常运载火箭，真正可以重复使用的就是主发动机而已，但是SSME重复使用维护的成本并不低，造价也是天价了。
入轨的重量里面存在有大量死重，虽然号称可以达到百吨级LEO,不过有效载荷并不算太多。
而航天飞机大多数时候的首要任务是送7名宇航员到ISS,而这个任务在未来将由波音公司的cst100飞船，和spacex公司的龙飞船2代进行完成，都可以载7人，前者由报价不足1亿刀的宇宙神5发射，后者由报价5000万刀实现回收还可能更低的猎鹰9进行发射，飞船也可以复用。
八、协和飞机为什么停飞了？
协和飞机停飞的原因大致分为两类。
首先，协和飞机在1976年发生过一次致命的事故，导致机型的安全问题备受关注。
此外，由于其独特的设计和使用高浓度燃料的特性，使其维护成本极高，由此带来的经济成本也是停飞的一大原因。
此外，发动机噪音、空客公司内部改组等因素也对协和飞机的停飞做出了一定的贡献。虽然停飞了多年，但协和飞机在航空历史上的地位和影响力无疑是显赫的，也有着一批忠实的支持者幸存至今。
九、沈阳桃仙机场为什么停飞？
近日，沈阳市的桃仙机场再次宣布正式关闭了，也就是意味着所有购买了从桃仙机场起飞的航班，都一定会被取消，但是航空公司对取消航班的情况，都会有相应的退票政策和补偿，大家可以关注一下官方通知。还有很多网友不知道此举到底是为何，其实这都是沈阳市近日的连日暴雪导致的，沈阳市的航班基本上全都取消的，毕竟这样的天气状况实在是不适合飞行，还希望大家能够多多理解。
十、为什么攀枝花机场停飞？
复飞还没有确定的时间，停飞的原因是机场的跑道下陷，如果要修复的话要花3亿左右，所以，现在是修复还是重修都还没有确定的消息。
你要飞可以选择去西昌或者昆明了
