【简介：】一、波音737与空客320哪个舒服？就座位的舒适度上空客320的座位稍微大那么一点。而且空客320飞机大多比较新，不像国内很多老的波音737-300都服役20年了，没有最新的技术支持，而且
一、波音737与空客320哪个舒服？
就座位的舒适度上空客320的座位稍微大那么一点。而且空客320飞机大多比较新，不像国内很多老的波音737-300都服役20年了，没有最新的技术支持，而且设计方面也比较落后。空客要比波音舒服的。
320飞机机长37.57米，在典型的两级客舱布局下能载客150人（如进行低成本运营载客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。
二、波音737与空客A320比较？
一、设计特点不同
1、空客320：空中客车320系列大量使用复合材料作为主要结构材料。主系统由两个部分组成，其中一部分工作，另一部分通过各方面提供的数据监控操作。另外有两台电脑负责执行飞行计划，还有4台分别监控发动机和机上其他系统的运转。
2、波音737：波音737机翼采用悬臂式中单翼，发动机短舱安装在35%半翼展处。采用大翼载（500公斤／米2）和较小后掠角。展弦比8.83，1/4弦线后掠角25°，平均相对厚度12.89%。发动机短舱内侧为克鲁格前缘襟翼，外侧为3段前缘缝翼。
二、型号不同
1、空客320：主要型号有A320-100、A320-200、空中客车A321、空中客车A319、空中客车A318、空中客车A320neo。
2、波音737：主要型号有波音737-100、波音737-200、波音737-300、波音737-400、波音737-500、波音737-600、波音737-700、波音737-800、波音737-900、波音737MAX。
三、生产厂家不同
1、空客320：由欧洲空中客车公司生产。
2、波音737：由美国波音公司生产。
三、空客320与波音737哪个舒适？
737的机身较之而言A320要薄很多，噪音比A320大不少。A320的爬升率貌似要比737更猛一些。相比A320更舒服。
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。
A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。
A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位，打破美国垄断客机市场的局面，研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。
2011年6月28日，中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司向空中客车公司订购88架A320系列飞机。
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号，波音737是短程双涡轮飞机。
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737，波音737总体较安全。737OG包括737-100/-200，737CL包括737-300/-400/-500，新一代737，包括737-600/-700/-800/-900/-900ER和737MAX，包括737MAX7，737MAX8、9、10。737-800波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过7865架，并仍有超过3,680架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的707、727、DC-9和MD-80/90，目前主要竞争对手是空中客车A320。
截至2016年2月29日，波音已经向全球客户交付了近8,920架波音737各种机型，其订单数更是达到了13,298架，成为世界上最成功的客机家族之一。 2018年3月13日，波音公司在美国华盛顿州伦顿一架737 MAX客机前庆祝，这是自1967年来生产的第10000架波音737客机，同时，这也让波音737客机成为世界上第一种生产数量达到10000架的喷气式客机，打破了世界纪录。
四、空客320和波音737？
这两者很难比较，一个是经典的经济飞机，一个是舒适的空中贵族。就像油条和烤鸭。虽然烤鸭比油条好吃多了，可还是吃油条的人比吃烤鸭的人多呀。
要想舒适就空客320，要想经济就波音737.
1、波音737系列飞机：美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号。波音737是短程双涡轮飞机。
2、空中客车A320系列飞机：欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机
都是同级别的150人左右的飞机。波音737上世纪60年代就开始飞了，空客320到80年代才问世，有些技术（比如电传模拟）比波音先进，但两者都是在不断升级中的。不过空客320因为机体宽度大于波音737因此舒适性较优。
五、c919和波音737和空客320外观区别？
以下是C919、波音737和空客320外观区别的简要介绍：
1. C919外观区别：
C919是中国自主研发的窄体客机，外观区别主要表现在：
- 前身圆形：C919的前身圆形在整体外观中占据较为显著的特征，使其外观形态更加圆润。
- 垂尾巨型进气道：C919垂尾设计独特，尾部进气道较为巨大。
- 机翼形状：C919机翼前缘的「S」形曲线较为明显，整支飞机外观流畅美观。
2. 波音737外观区别：
波音737外观区别主要表现在：
- 前身短小：波音737的前身较为短小，让机头看起来比较尖锐。
- 宽大的机翼：波音737的机翼面积在同级飞机中较大。
- 垂尾高耸：波音737垂尾相对较高，与机翼形成一个独特的外观特征。
3. 空客320外观区别：
空客320外观区别主要表现在：
- 前身短小：空客320前身较为紧凑，机头较为扁平。
- 宽大的机翼：空客320的机翼面积较大，且机翼前角较圆润。
- 小巧的垂尾：空客320垂尾相对较小巧，与机身整体协调一致。
总体上来说，C919、波音737和空客320的外观设计都体现了各自飞机制造商的独特风格和设计理念。
六、空客a320与波音737怎么区分？
空客A320和波音737是两种不同的狭体客机，它们的外观有以下主要区别：
1. 前部外形不同：A320的机头相对较圆，而737的机头较为扁平。
2. 座舱窗户数量不同：A320机身两侧每排座位都有两个窗户，而737机身两侧有一个窗户和一个非窗户。
3. 机翼尖形不同：A320机翼尖部为斜切形，而737机翼尖部为圆形。
4. 机尾外形不同：A320机尾为双缘平面形，而737机尾为V形。
5. 起落架数量不同：A320有两个主起落架和一个前轮，而737有两个主起落架和一个后轮。
此外，在机身上，A320和737还有明显的标识，包括机型编号、机组标识、航空公司标识等。如果想要进一步区分，可以通过这些标识进行辨认。
七、c919和波音737和空客320区别？
C919的机舱宽度比空客A320和波音737宽松，乘客体验感和座舱舒适性更佳，货舱体积更大，载货能力比波音和空客更好，或更具有商业空间。
其次，C919采用的都是近年来的新技术、新材料，从安全性、气动性、风洞试验等角度来说，都要比传统型的波音737和空客A320更具优势。
此外，C919在性能方面，相对波音737和空客A320来说更节能，噪音隔绝能力也更优秀。视野设计比同类型的宽，更能保证行驶安全。
八、c919和波音737和空客320大小？
三者大小都差不多，都属于中型飞机
九、波音737-800与空客320的区别？
320好些~首先速度，他们的巡航速度一般都是0.82马赫，大约890公里左右一小时~安全上，都是老牌飞机制造公司，没什么问题的，不过737的空难在大型客机里是最高的，因为737研发时间太早了，现在很多飞机开始面临淘汰了，320则是空客公司最早应用先进的空客电传系统，一直使用至今（包括380的电传系统，都跟320没有太大区别的~）舒适度上来讲么，空客更强调舒适一些~所以综合情况，320更胜一筹~
十、飞机波音737与空客320有啥区别？
波音737和空客320是两种常见的窄体客机，它们在设计、技术和性能等方面存在一些区别。以下是它们的主要区别：
外观和机身尺寸：波音737和空客320的外观和机身尺寸略有不同。波音737通常比空客320更窄，但长度更长。此外，波音737的机翼相对较高，而空客320则相对较低。
机翼：波音737的机翼比空客320更厚，因此波音737比空客320更适合在高温和高海拔条件下起降。
发动机：波音737和空客320的发动机略有不同。波音737最早的版本采用了JT8D发动机，现代的版本则采用了CFM56发动机。空客320则采用了V2500和CFM56两种不同型号的发动机。
座位数量：波音737和空客320的座位数量也有所不同。波音737最大版本的座位数为215个，而空客320最大版本的座位数为240个。
航程：波音737和空客320的航程也略有不同。波音737最远的版本可以飞行距离近6000公里，而空客320的最远版本可以飞行距离近6400公里。
总体而言，波音737和空客320都是优秀的窄体客机，它们在不同的方面都有一些独特的优势。具体选择哪种飞机取决于航空公司的需求和考虑。
