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大飞机c919试飞 大飞机c919试飞成功

作者:admin 发布时间: 2023-07-13 04:46:13

简介:】一、东航试飞c919飞机评价?国产大飞机C919属于后起之秀,在整体设计上采用先进的技术更多,自动化程度更高,同时在未来的市场潜力也更具有优势。首先,国产大飞机C919的机舱宽度比空

一、东航试飞c919飞机评价?

国产大飞机C919属于后起之秀,在整体设计上采用先进的技术更多,自动化程度更高,同时在未来的市场潜力也更具有优势。首先,国产大飞机C919的机舱宽度比空客A320和波音737宽松,乘客体验感和座舱舒适性更佳,货仓体积更大,载货能力比波音和空客更好,或更具有商业空间其次,国产大飞机C919采用的都是近年来的新技术、新材料,从安全性、气动性等角度来说,都要比传统型的波音737和空客A320更具优势。

二、c919飞机试飞成功时间?

C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞。

三、c919试飞飞机怎么处理?

C919试飞飞机是由中国商飞公司研制的一款大型客机,其处理方式如下:

1. 飞机的制造和组装必须符合国际航空安全标准和程序,通过多个测试和验证以确保其安全性。

2. 在试飞前,必须进行多个地面测试,包括飞机各部件的测试和飞机系统的测试。

3. 进行多个模拟飞行测试,例如在模拟器中进行测试。

4. 进行多个试飞测试,包括在地面进行滑行测试和在空中进行试飞测试。

5. 在试飞测试中,必须记录和分析每个测试的数据和结果,以识别任何问题或潜在的问题,并采取适当的措施予以纠正。

6. 如果存在任何问题或潜在的问题,必须对飞机进行修改和调整,然后进行重新测试,直至确保飞机符合安全标准。

7. 在试飞测试结束后,必须对结果进行评估和验证,以确保飞机符合所有相关的安全标准和要求。

8. 最终,飞机可以被投入商业运营或交付给客户。

四、c919飞机为什么在陕西试飞?

选择在陕西试飞,是因为陕西比其它地方有好多无法比拟的选项。一架飞机从最初的设计、组装到之后的试飞、正式交付等流程,通常情况是需要5到10年的周期,这次飞往阎良首先是测试了异地试飞。而阎良在航空领域知名度是非常高的,它是西安航空基地,也是我国最重要的试飞基地之一。阎良有全国最大的飞机制造企业——西飞公司、全国唯一的大中型飞机设计研究院——一飞院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——试飞院、全国唯一的飞机强度测试中心——强度所。

五、C919国产大飞机听说要到西安阎良试飞,为?

因为试飞院在陕西阎良,所有需要定型的飞机无论机种都要到试飞院经过大量试飞定型,不管是成飞的歼10,歼20,还是西飞的运20和昌飞的武直十都要在中国试飞院经过国家认证才能装备服役。

六、c919试飞最大速度?

回答:

中国商飞飞机制造公司按照国际标准研制,拥有自主知识产权的大型客机C-919在上海浦东机场首飞成功,C-919最大的起飞重量为72吨,最高巡航时速为980公里,满载航距4075公里,最大航程5555公里。C919客机因为飞行速度快,油耗低,气密性好,噪音和振动小的特点。

七、c919飞机噪音大?

 噪音比国外同类飞机小的多。

由于大量采用复合材料,较国外同类型飞机80分贝的机舱噪音,C919机舱内噪音可望降到60分贝以下。

C919的竞争对手就是波音737和空客320。从公开的技术指标看,150座级是目前国际上最畅销的机型,单通道客机在技术上相对容易,超临界下单翼被民用客机广泛采用,翼吊发动机可有效减少机内噪音,C919噪音将比目前水平低10分贝,常规气动布局能有效降低成本并减少技术风险。(注:分贝是音量的单位,分贝数越大代表的所发出的声音功率越大,在计算上是每增加10分贝等于强度增加10倍,增加20分贝增加100倍,30分贝则增加1000倍。)

八、c919为何在陕西渭南试飞?

因为试飞院在陕西阎良,所有需要定型的飞机无论机种都要到试飞院经过大量试飞定型,不管是成飞的歼10,歼20,还是西飞的运20和昌飞的武直十都要在中国试飞院经过国家认证才能装备服役。

九、c919为何在陕西蒲城试飞?

选择在陕西试飞,是因为陕西比其它地方有好多无法比拟的选项。一架飞机从最初的设计、组装到之后的试飞、正式交付等流程,通常情况是需要5到10年的周期,这次飞往阎良首先是测试了异地试飞。而阎良在航空领域知名度是非常高的,它是西安航空基地,也是我国最重要的试飞基地之一。阎良有全国最大的飞机制造企业——西飞公司、全国唯一的大中型飞机设计研究院——一飞院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——试飞院、全国唯一的飞机强度测试中心——强度所。

十、飞机试飞怎么保密?

试飞基地一般会设在国家腹地,而且基地周围地域戒备会强。增加对方侦察机、间谍卫星和人员侦察的难度。接触机密人员都会经过严格的审查,在试飞前将要接触试飞飞机的人员会限制行动。

正式试飞会在严格规定的封闭航线内进行,飞行员不得将飞机飞出规定区域。

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