【简介：】一、c919的发动机cj1000是哪里生产的？是在上海生产的。2017年12月25日，大型客机发动机验证机cj1000首台整机在上海完成装配，标志我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已
一、c919的发动机cj1000是哪里生产的？
是在上海生产的。2017年12月25日，大型客机发动机验证机cj1000首台整机在上海完成装配，标志我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立。
二、cj1000发动机改名了吗？
长江1000发动机目前没有改名。CJ 1000发动机是为我国c919大型民航客机配套的大涵道比涡轮风扇发动机，目前研制进度比较顺利，已经开始进行试飞，没有改名计划。
三、cj1000发动机量产时间？
应该在2028年-2030年左右。
近期国产C919客机捷报频传，先是C919客机获得适航证，取得航线运营资格。紧接着C919配套国产航空发动机-CJ1000A也传来喜讯，中航商发组织召开了“加速推进CJ-1000A商用航发适航取证”工作动员会。根据此次商发公布的内容来看，CJ-1000A预计最快2024年就能装配在C919上，进行平台和动力适航取证，最快2025年完成取证、并交付客户运营。
投入航线运营之后，CJ1000A还要根据用户使用反馈对发动机进行完善和改进，CJ1000A才能进行大批量生产，这个时间应该在2028年-2030年左右。
长江1000A发动机在设计上几乎与C919目前使用Leap发动机完全一致，仅低压涡轮少一级以及燃烧室有差异。Leap发动机采用第二代TAPS贫油燃烧室，而长江1000A发动机仍然采用相对落后的环形燃烧室，产生的氮氧化合物更多，不利于在欧美适航取证。
另外，风扇方面长江1000A仍采用钛合金风扇，落后于Leap1C采用的复合材料风扇。两者在油耗方面基本相当，根据商发公司公布的数据，长江1000A的耗油率为0.53kg/（kgf·h），而Leap1C的耗油率大概是0.52～0.53kg/（kgf·h），两者几乎没有差别。
四、cj1000推力多少吨？
cj1000推力12.7吨
现在正在研制CJ1000是基本型，它的起飞推力大约是12.7吨（28000磅），它将用于C919客机基本型。考虑到现代客机都会进行加长或者缩短，用于不同的航线，例如A320客机就有A321加长型，也有A319缩短型，所以C919客机也会按照这个方向发展。不同客机需要不同的发动机，因此CJ1000也会出现增加推力型，作为C919加长型发动机，减少推力型，作为缩短型发动机。
五、c919几个发动机？
c919是我国自主研发的大型民用客机，可搭载168名旅客和机组人员，它全身采用了百分之二十的新型合成材料，机身轻航程远，加上两个大功率的发动机，可靠安全性强，其噪音只有60分贝，低于同类飞机80分贝的噪音，完全能满足中程旅客运输服务，国内外订单己达百架之多。
六、c919国产发动机？
中国第一台自主研发的大型客机发动机验证机CJ-1000AX已在上海点火成功，这标志着中国最后的大涵道比发动机也撕掉了落后的标签，朝着跻身世界发动机头部的方向前进。
在国产航发方面，中国由于一直将重心放在战机使用的小涵道比发动机上，使得客机发动机的发展严重滞后。因此首款国产大型客机C919不得不使用“外国心”，这一事实一直令不少人耿耿于怀。
现在，C919的“未来国产心”CJ-1000A，继去年底完成验证机CJ-1000AX的整机装配、核心机100%稳定运转后，终于实现验证机整机成功点火，顺利的试验进程给许多人打了一针强心剂。
据报道，直径1.95米、长3.29米的CJ-1000AX验证机就由将近35000个零部件构成，核心最高转速可达6600rpm，最大推力达到16吨，比目前C919使用的 LEAP-1C发动机要略大3吨。
七、c919飞机发动机？
目前，C919采用了美法两国组成的CFM公司提供的LEAP-X1C发动机，推力大约为13.7吨左右。
近日，中国航发集团对外展出了，有关长江1000和长江2000的相关研发进度。目前长江1000发动机已经进入一个较为成熟的阶段，整机的原型开发机已经进入了最后的试验和相应检测阶段，可能用不了多久，长江1000系列发动机，就可以进入正式的试航阶段。
一旦这款先进的民用涡扇发动机研制完成，就极有可能装在我国自行研制的干线客机C919上，从而取代目前C919上进口发动机
八、cj1000发动机是哪家公司生产的？
CJ1000发动机为中航飞机发动机有限责任公司（简称中航商发）在研的国产大涵道比涡扇发动机，计划未来为国产大飞机C919提供动力，据介绍，C是China（中国）的首字母，也是国产大客飞机代号“C919”的首字母，又是Commercial（商用）、Civil（民用）的首字母。J为Jet Engine（喷气发动机）的首字母；1000，代表发动机推力等级在10000kgf-19999kgf。
九、c919采用什么发动机？
目前，C919采用了美法两国组成的CFM公司提供的LEAP-X1C发动机，推力大约为13.7吨左右。
近日，中国航发集团对外展出了，有关长江1000和长江2000的相关研发进度。目前长江1000发动机已经进入一个较为成熟的阶段，整机的原型开发机已经进入了最后的试验和相应检测阶段，可能用不了多久，长江1000系列发动机，就可以进入正式的试航阶段。
一旦这款先进的民用涡扇发动机研制完成，就极有可能装在我国自行研制的干线客机C919上，从而取代目前C919上进口发动机。
十、c919发动机规格？
C919中型客机，全称COMAC C919。发动机为双发涡扇中型CFM LEAP-1C发动机，该发动机其最大推力为13.5吨。
