【简介：】一、飞机坠毁率？很小，飞万次可能仅一次，也是天气原因，飞前经过数次安检，很安全的，超过任何交通安全故障率…二、飞机坠毁原因？一，飞鸟。这是机场的一大隐患，当鸟撞机以后，飞机很容易发
一、飞机坠毁率？
很小，飞万次可能仅一次，也是天气原因，飞前经过数次安检，很安全的，超过任何交通安全故障率…
二、飞机坠毁原因？
一，飞鸟。这是机场的一大隐患，当鸟撞机以后，飞机很容易发生事故，特别是鸟进到发动机里以后，飞机必发生事故；
二，起火；飞机的发动机很容易发生事故的，因为它的功率太大了。包头的那次空难就是发动机在起飞以前没有充分准备造成的（听说是因为一位某公司的老大因为急着开会，让飞机提前起飞了）
三，轮胎；虽然飞机的轮胎的质量非常过关，但地面啦温度啦湿度啦什么的，仍然会导致着陆的时候因为轮胎问题而发生事故。
三、飞机坠毁说明什么？
飞机坠毁事故
①：飞行员自身失误造成的飞行事故
很大一部分的飞机事故，是由飞行员自身的失误造成的，这个比例约占55%。
让人不解的是：随着飞机制造技术的发展，现在的飞机在安全性能上越来越好，但是因飞行员自身的判断、操作失误，造成的飞机事故比例反而增加了！
不过，虽然飞行员自身的失误，占飞机事故比例较大，也时造成的错误后果也令人感到遗憾与悲伤，但是在出现灾难性的飞行故障时，他们才是安全着陆的最后保障！
②：飞机本身的机械故障造成飞行事故
除了飞行员自身的失误，飞机本身的机械故障，也在飞行事故中占很大比例，约占17%左右。
虽然现在的飞机，无论从设计，还是从制造技术，都有了很明显的提高，飞机的安全性比以前也提高了不止一个档次，但是任何机器，都不可能百分百的没有故障。
一旦飞机在飞行中，偶尔的出现一次故障，那就有可能是机毁人亡的灾难性故障！
飞机坠毁事故的原因有哪些 飞机坠毁的原因是什么
飞机坠毁
③：突发的恶劣天气造成飞行事故
面对天气的忽然变化，人类在面对恶劣的天气时，显得那么的渺小与无助！对于天气的变化，我们虽掌握了很多观测技术，但出现突然的变化时，我们仍有毫无防备的时候！
当飞机在飞行时，突然遇到恶劣的天气变化，如风暴、大雪、暴雨、浓雾等极端恶劣的天气时，虽然飞机上有很多的诸如陀螺仪、卫星导航和气象数据等设备的帮助，但飞机仍可能在这些恶劣天气中出现失联、失控等飞行事故，严重时可能出现坠机、解体等灾难性事故！
因恶劣天气造成的飞行事故，大约占飞机事故的13%。
④：人为蓄意破坏造成的飞行事故
有些人在乘坐飞机时，总是担心飞机上会有不法分子，对飞机进行蓄意的破坏，从而造成飞行事故！特别是一些电影中，经常会看到这种场景。
其实，人为的蓄意破坏，造成飞机出现飞行事故的比例，要比恶劣天气还要少，仅点8%左右，这主要和登机前的严格检查有关！
然而，即使人为蓄意破坏的占比率很小，但是还是会有这类飞行事故发生，甚至可以用惨烈形容。
⑤：其他原因造成的飞行事故
除了以上4个原因，还有一些其他人为或未知的原因，也会造成飞机在起飞、降落，甚至巡航时出现飞机事故。
比如空中交通管制人员、调度员、装货工、加油员、维修工程师等工作人员，造成工作失误或错误时，也有可能导致飞行事故，甚至出现惨痛的后果！
另外，大个体的鸟类撞机，也有可能造成意外的飞行事故。
在总的飞机事故中，由这些因素造成的飞行事故，约占7%左右
四、和谐号坠毁原因？
我的答复是和谐号事故原因。2011年7月23日20时34分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，导致D301次1、2、3列车厢侧翻，从高架桥上掉落，毁坏严重，4车厢悬挂桥上，D3115次15、16车厢损毁严重。
初步查明事故原因是D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车，造成D301次列车追尾。
五、飞机坠毁的感想？
飞机坠毁的一瞬间也就是生命即将结束的一瞬间，你可以想到生命的宝贵，生命中还有哪些你牵挂的人的。
。。。。六、瑞士飞机为何坠毁？
瑞士警方确认一架飞机在瑞士境内失事，造成20人死亡。
瑞士警方周日表示，一架二战老式飞机在瑞士坠毁在该国东部的Piz Segnas山上，目前已造成二十人死亡。
警方女发言人说：“确定有20人可能在丧生。”
报这架名为Junker JU52 HB-HOT的飞机于1939年在德国建造，现在是收藏家的物品。
七、737客机坠毁原因？
波音737客机坠落毁的原因肯定还是驾驶员出现的问题，如果是飞机质量问题，国际上都会对此型号飞机停飞，查找问题。
八、东航5735坠毁原因？
东航5735坠毁的原因是由于飞机在执行低能见度着陆时，导航和高度测量系统发生故障导致飞机偏离正常的下降轨迹，最终导致飞机迫降在机场跑道旁的农田地带。根据事故调查报告显示，事故的原因主要包括飞行员的错误决策和操作不当，以及飞机自身的技术问题。事故发生时，飞机的两名飞行员并没有按照正常程序执行着陆操作，并未按照正常的下降轨迹调整姿态和高度，而是在失去目视参考时，单凭仪表控制飞机，导致飞机向下坠落，最终坠毁。同时，针对这起事故，也暴露出监管和管理方面的问题，包括机场监管不到位，气象服务不完善等问题，这些因素也加剧了事故的发生。
九、飞机坠毁必死吗？
飞机坠毁，大多数情况下是着陆阶段，或者迫降阶段。飞机只有在空中解体的情况下才会肯定出现全部人员死亡的情况，在大部分情况下，飞机上的人员不会全部死亡，甚至在有人死亡的情况下，大多数死亡人数不会超过一半。
实话实说，如果是汽车撞个稀巴烂，或者断成几截，恐怕生还者也不会比飞机的比率高。
刚刚回头查了下新闻。
飞机是坠毁在很深的积雪中的，虽然飞机断为几段，但是对于乘客来说，冲击力还是比较有限的。
飞机的结构远比汽车坚固，即使是断成几段，结构仍然会保持相对完整。
从新闻照片看，断成三段的飞机，每一段的外形都比较完整，没有破碎或严重扭曲。
坐在断口附近的乘客可能会被甩出飞机，没有系好安全带的乘客则会被甩起来砸到天花板上，还有些人可能是被乱飞的人或行李砸死的。但是总会有一些幸运者活下来。飞机在坠毁时，机体能够吸收很大的能量，而且机体结构的减震作用明显。
如果是在降落或迫降时坠毁，飞机与地面的相对速度也就是在250公里每小时左右，只要飞机的姿态正确，地面平坦没有障碍物，那么在坠毁时大部分人不至于当场死亡的可能性是很大的。
然而最关键的是，飞机后来没有起火。逃生的29人捡得性命的主要原因就是这个。
要知道伊春空难后的尸检结果证明，所有的人都是被烧死的。虽然飞机断成两截（没有分离），但是没有一个人当场死亡，如果不是后来飞机起火，很可能所有的人都能得救。可惜我查了那么多资料…………
十、飞机坠毁事件原因？
恶劣的天气条件、飞机的机械故障、飞行员操作失误、地面指挥及勤务保障过失、飞鸟撞击飞机、暴力劫持飞机等等。
防止坠机要严格管理规程，阻断事故隐患。
