【简介：】一、c919国产率？C919大飞机综合国产化率达60%。从推进国产替代路径的角度来看，当前C919中的机体结构的国产化率最高，机体部件（机头、机身、机翼等）主要由国内供应商承制，机载设备（
一、c919国产率？
C919大飞机综合国产化率达60%。从推进国产替代路径的角度来看，当前C919中的机体结构的国产化率最高，机体部件（机头、机身、机翼等）主要由国内供应商承制，机载设备（航电系统、机电系统）以合资为主，发动机仍依赖进口。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。
国产大飞机选择供应商的标准是一定的，在符合相同市场标准的情况下，肯定是优先选择本土供应商。不论是从成本、未来量产及供给的角度，还是放大到供应链稳定的角度，对国产C919都有很大助益，更主要的是拉动大飞机制造的完整产业链。剩余的非国产化部分需要境外厂商供货，如大型航空发动机、重要的航电等，恰恰是我国航空制造业或大飞机产业链相关企业需要重点努力之处。
二、中国国产大飞机c919在国内运营了吗？
2021年3月1日，中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，这也是国产大飞机C919在全球的首个正式购机合同，东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。
按照双方签署的C919大型客机购机合同，东航首批引进5架C919大型客机，力争年内交付首架，将以上海为主要基地，投入上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线，带来国产大飞机的“全新体验”，届时旅客将充分体验到国产民机的安全运行品质和先进设计。
此次双方签署C919大型客机购机合同是东航继成功组建一二三航空公司运营国产ARJ21飞机之后，在“十四五”开局之年，以C919大型客机全球首发用户的“先行者”姿态，在国产民机的引进与商业运营上迈出的“重要一步”。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线。2017年5月5日成功首飞。
三、c919全国产吗？
是的，C919飞机是全国自主研发的。
1. C919是中国航空工业集团公司自主设计和研发的国产民用大型喷气式客机，因此C919飞机绝对是全国自主研发的。
2. C919飞机的设计制造涉及诸多技术领域，需要大量的技术力量和资金投入才能完成，这也是C919能够成为全国自主研发的代表之一的原因。
3. 与其他国家生产商合作研发的飞机不同， C919完全采用国产技术和正版软件研发，体现了中国在科技领域的强大实力，这也意味着中国飞机制造业走上了规模化、高端化和国际化之路。
四、c919国产大型客机？
C919飞机，全称COMAC919，是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。累计28家客户815架订单。[60]性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。[1]
2022年5月14日，中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。[47][48]7月25日，六架国产大型客机C919试飞机圆满完成全部试飞任务。[58]8月1日，中国商飞宣布，国产大飞机C919完成取证试飞[59]。9月7日，国产大飞机C919首次试飞合肥新桥机场[62]。9月13日，C919国产大飞机首次飞抵北京首都国际机场[64]9月29日，C919飞机获颁型号合格证。[65]10月，市场监管总局正式批准依托中国商用飞机有限责任公司成立国家商用飞机产业计量测试中心。 [74]
2022年11月，国产大飞机C919在第十四届中国国际航空航天博览会上收获300架新订单，分别来自于国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司。
五、C919国产大飞机是全部国产吗？
919大飞机的发动机不是中国制造。
C919飞机的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的。C919飞机发动机型号为双发涡扇中型CFM LEAP-1C发动机。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机的启动动力装置。2015年7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。六、c919哪些是国产的？
在飞机制造中，最具技术含量、成本占比最高的是结构系统、发动机系统和航电系统这三部分。C919的结构系统由中国商飞设计，多家国内企业一起制造，具备完全自主知识产权；发动机则由美、法合资公司CFM提供，在当前国际形势下，这存在一定风险，可加快国产替代产品的研发；航电系统由中美合资的昂际航电公司提供。
C919项目立项时，就在引导国内外企业合作成立合资公司，推动相关技术国产化。除上述3大系统外，飞机其他部分的组件和技术多由中外合资企业提供，C919的国产化率约60%。其实，国产化率并非越高越好。航空制造业被誉为“工业之花”，产业链长，附加值高，“吃独食”不利于开拓海外市场。C919立足自主技术研发，采用“主制造商+供应商”模式生产，我们已经将项目主导权掌控在手中。
七、国产c919价格表？
C919根据不同的配置价位通常为4000万到6000万美元之间。
八、国产c919飞机时速？
国产C919客机的最大使用速度为0.82-0.84马赫,巡航速度为0.7-0.84马赫。
C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。
2017年12月17日，在第一架C919一飞冲天后仅半年多时间里，中国第二架自主生产的C919客机在上海试飞。
2018年2月6日，在新加坡航空展上，中国宣布2021年交付首架C919。
C919机翼有36米长，除了装有起落架之外，还能储存燃油，加起来共能容纳186386升燃油。
C919采用了双侧杆正杆飞行控制系统，其特色在于采用两种不同构型的4个独立主飞行控制系统。
其中包括两个常规液压动作系统和两个电-液动作系统。
C919采用电-液动作系统使其在动力资源上具备更大的灵活性，增加了冗余性，提高了安全性能。
C919属于 中短程双发窄体民用运输机，在中国飞机史上自然是大飞机，但在当代世界客机史上属于中型客机。
C919还只是单通道飞机，在如今飞机越造越大，尤其是空中客车A380那样的巨无霸问世后，严格意义上，一般双通道、载客300人左右的飞机才被称为“大客机
九、国产大飞机C919参数？
国产大飞机C919的参数是：长38900mm、宽35800mm、高11952mm、主轮距 7620mm、前主轮距 13468.5mm
其他参数
C919飞机混合级载客能力：158座，
全经济级载客能力：168座，
排距：32in
C919飞机的主要尺寸：长38900mm、宽35800mm、高11952mm、主轮距 7620mm、前主轮距 13468.5mm
C919飞机在标准配置和标准旅客商载下基本型航程为：4075公里（2200海里）
增大航程型航程为：5 555公里（3000海里）
C919飞机巡航速度：0.78~0.8马赫
C919飞机进场速度：小于135节
C919飞机初始巡航高度：不低于10668米（35 000英尺）
C919飞机在ISA+10°C、标准商载、1 481公里（800海里）航段起飞重量、防冰关闭条件下，单发巡航高度不低于：6096米（20 000英尺）。
C919飞机基本航程型，起飞场长：不大于2 000米（6 561英尺）（SL，ISA，MTOW）
增大航程型，起飞场长：不大于2 200米（7 200英尺）（SL，ISA，MTOW）
C919飞机着陆场长：不大于1600米（5,200英尺）（SL, ISA, MLW）
C919飞机最大商载：不低于20500千克（45 200磅）
最大起飞重量： 72,500kg 77,300kg
最大着陆重量 ：66,600kg 66,600kg
最大燃油重量： 19,560kg 19,560kg
最大商载 ：20,500kg 20,500kg
标准商载 ：15,920kg 15,920kg
使用空机重量 ：42,100kg 42,100kg
十、c919飞机是国产吗？
是国产的。因为C919飞机是由中国商飞自主研发生产的一款商用飞机，全部零部件都在中国制造，且首飞成功后已经开始交付，可以说是完全国产化了。此外，中国商飞还有计划研发更多民用飞机型号，推进国产化发展。C919飞机的研发和生产不仅代表了中国民用航空产业的进步，也是中国制造实现高端制造的一个重要里程碑。随着国际市场竞争的加剧，中国的民用航空产业也将面临更大的挑战和机遇。而C919飞机的成功交付，也标志着中国民用航空产业向着更高水平和更加国际化的方向迈进。
