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c919民用运输机 c919民用客机

作者:admin 发布时间: 2023-07-10 05:01:48

简介:】一、民用运输机场可以载客不?按照国家规定,这种车型是不允许宰客的,他只执行货物运输的飞行任务。但是他也要看什么情况,如果放在战时他也会直接转为军用飞机,至于运送物资还是拉

一、民用运输机场可以载客不?

按照国家规定,这种车型是不允许宰客的,他只执行货物运输的飞行任务。但是他也要看什么情况,如果放在战时他也会直接转为军用飞机,至于运送物资还是拉运士兵,这都是可以的,从飞机的安全性,舒适性上,还有它的容量,这个都是能够保证它的各种工作需求。

二、民用运输机最大载重是多少?

运输机,从大小上可分为普通运输机和战略运输机。民用运输机一般都被称为“货机”,目前世界上承载重量最大的运输机是乌克兰的安-225。安-225的北约代号是哥萨克,这是一款由前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机。安-225的最大起飞重量为640吨,货舱最大载重250吨,机身顶部最大载重200吨,是专门为了运输暴风雪号航天飞机而研制,安-225运输机仅生产了一架,如今归乌克兰所有。

三、军用运输机与民用运输机的区别是怎样的?

军用运输机与民用运输机的区别主要有:

1、可使用简易机场。不但中、小型军用运输机可使用简易机场,而且一些大型军用运输机也具有这种能力。

2、货舱容量大。有的货舱是多层的。

4、具有快速装卸能力。通过舱门的精心设计和安装高效能的装卸设备,使其装卸军用物资的速度比一般民用机要快得多。

5、为了提高在战时的生存力,有的军用运输机加装了电子对抗设备和航炮,并在重要部位加装装甲。

运输机,大小上分为普通运输机与战略运输机,用途上分为军用、民用(货机)、通用,速度上分为亚音速运输机、超音速运输机以及高超音速运输机,按航程分为中程及远程,按载重可以分为中型和大型。

其中,军用机使用性质分为战术运输机和战略运输机、隐身运输机。

四、民用运输机场消防站管理规定?

负责机场应急救援管理工作规定如下:

 机场管理机构应当按照国家、地方人民政府的有关规定和本规则的要求,制定机场突发事件应急救援预案,并负责机场应急救援工作的统筹协调和管理。

使用该机场的航空器营运人和其他驻场单位应当根据在应急救援中承担的职责制定相应的突发事件应急救援预案,并与机场突发事件应急救援预案相协调,送机场管理机构备案。

 

五、中国第一架民用运输机?

我国在军事武器装备上面的进步,全世界都有目共睹的。尤其是作为衡量军事力量三大标准之一的运输机现在在我们国家也已经有了模型,并且研发也在顺利进行之中,运-20的出现对于我们国人来说意义非凡,标志着我们国家第一架自己的大号运输机从此诞生。

运-20是我们国家完全选择自主研发的大号运输机,它不仅体积大,还有很多方面的用处,可谓是外表与实力共有。

六、全球最大的民用运输机是什么机型?

最大的运输机是安-225巨型运输机,是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机。

尺寸数据 翼展 88.40米,机长 84.00米,机高 18.20米,机翼面趴 905.00米2;货舱长×宽×高43.0米×6.4米×4.4米。最大商载250,000千克,最大起飞重量600,000干克。

七、滨州民用运输机场在什么地方建?

现在没有定,大概有惠民,阳信和沾化这三处预选址。最后究竟选在哪里,有待有关航空部门的专家论证和评定。不管定在哪里,对滨州都是好事。

八、c919民用飞机的制造说明了什么?

经济上来说,C919就是一块敲门砖。它帮助中国的航空工业挤进世界航空工业的一个市场,这就是它的最大意义。因为这意味着我们国产大飞机终于实现了从无到有,有小到大,有弱到强跨越式发展,我们终于不必动辄花费数百亿美金或者欧元,购买波音飞机或者空中客车了。

军事上来说,国产大飞机C919首飞成功,预示着中国航空制造领域有了量变到质变的跨越。大飞机绝非仅仅是为了满足航空领域的发展需求,而是为了实现了大飞机国产化。

一旦实现国产化,预示着我们的脖子终于不被人掐着了,我们终于摆脱了技术上的封锁。更深层思考,这可是国之重器,强大的运输机可以实现千里奔袭,千里救援,千里运送战略物资和后勤补给。远程战略打击,战略攻击,战略威慑,都能实现。大飞机技术的突破,预示着中国的航空制造业迈入了强国的行列,也为中国军事力量提供了条件。

政治上来说,5月3日,世界上第一台超越早期经典计算机的光量子计算机诞生中国;5月5日国产大飞机C919首飞成功;两件喜事接踪而来,不仅仅激发了民族的自豪感和自信心,也为凝心聚力提供了展示国家实力的舞台。

九、C919具有改成军用运输机的能力吗?

可以改呀,现在军民技术已经高度融合了。

例如美军的E3“望楼”预警机就是从波音767改装而来的,欧洲的A400M运输机就是从空客A320改装来的。

我们的C919要改成军用运输机也可以呀。

现在,大型客机、客船、油轮在设计时就充分的考虑到了在战时迅速改装成军用装备的能力,所以,在国外,有很多国家都把民用的舰艇、飞机称为“第二海军”“第二空军”。

中国人并不比外国人笨,这一点,我们不会不想到。

十、军用运输机的飞行航线会和民用客机重叠吗?

部分航线会重叠,但是这重叠部分的空域是不一样的,客机的飞行高度要低于军机,所以即使重叠也没有关系,但是起降航线是不会重叠的。

军机和客机在空中飞行的时候,航线是受地面调度控制的,不是你想怎么飞怎样占用航线都可以的,需要听从调度的管制。国内,民航调度要服从军方调度的指挥,如果双方航线有重合的情况下,调度会协调双方高度,否则出现危险接近,那就属于安全事故范畴了,作为民航机长和军机机长,民航调度和军方调度,你想怎么办,能让就互相让开呗,一般是客机让军机喽,否则出了问题背锅侠就是你!话说军机航线规划是一门高深的学问,参谋部门能把军机航线与民航航线划重合了,调度不会过审。

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