【简介：】一、国产大飞机c919首飞后什么时候可以运营？预计今年3月有望开始载客运营。C919飞机于2022年12月26日开始验证飞行，计划在9条航线上累计飞行100小时。每个验证飞行日，C919飞机
一、国产大飞机c919首飞后什么时候可以运营？
预计今年3月有望开始载客运营。
C919飞机于2022年12月26日开始验证飞行，计划在9条航线上累计飞行100小时。每个验证飞行日，C919飞机将从上海虹桥机场起飞，飞往北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等航点，并于当天返回上海虹桥机场。
二、c919成功首飞时间？
c919于2008年开始研制，2017年5月5日成功首飞。c919座级156-168座，航程4000-5500公里，具有自主知识产权，一旦投入使用，会成为同级别的波音737和空客A320的有力竞争对手。c919首架将于明年交付东航，目前已累计获28家用户近千架订单。
三、国产大飞机C919参数？
国产大飞机C919的参数是：长38900mm、宽35800mm、高11952mm、主轮距 7620mm、前主轮距 13468.5mm
其他参数
C919飞机混合级载客能力：158座，
全经济级载客能力：168座，
排距：32in
C919飞机的主要尺寸：长38900mm、宽35800mm、高11952mm、主轮距 7620mm、前主轮距 13468.5mm
C919飞机在标准配置和标准旅客商载下基本型航程为：4075公里（2200海里）
增大航程型航程为：5 555公里（3000海里）
C919飞机巡航速度：0.78~0.8马赫
C919飞机进场速度：小于135节
C919飞机初始巡航高度：不低于10668米（35 000英尺）
C919飞机在ISA+10°C、标准商载、1 481公里（800海里）航段起飞重量、防冰关闭条件下，单发巡航高度不低于：6096米（20 000英尺）。
C919飞机基本航程型，起飞场长：不大于2 000米（6 561英尺）（SL，ISA，MTOW）
增大航程型，起飞场长：不大于2 200米（7 200英尺）（SL，ISA，MTOW）
C919飞机着陆场长：不大于1600米（5,200英尺）（SL, ISA, MLW）
C919飞机最大商载：不低于20500千克（45 200磅）
最大起飞重量： 72,500kg 77,300kg
最大着陆重量 ：66,600kg 66,600kg
最大燃油重量： 19,560kg 19,560kg
最大商载 ：20,500kg 20,500kg
标准商载 ：15,920kg 15,920kg
使用空机重量 ：42,100kg 42,100kg
四、c919国产大飞机产地？
生产基地为中国上海。
C919，全称COMAC919，COMAC是C919的主制造商中国商用飞机有限责任公司的英文名称简写。
C919飞机是中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国完全的自主知识产权。最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。中国商用飞机有限责任公司成立于2008年，总部设在上海，是实施国家大飞机重大专项中大型客机项目的主体，员工8300多人，确定了“一个总部，六大中心”的布局。设计研发中心承担了我国首次自主研制的C919客机、ARJ21新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任
五、c919国产大飞机介绍？
C919是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，今年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证），11月29日取得中国民航局生产许可证（PC证）。座级158-192座，航程4075-5555公里。
六、国产大飞机c919的成功起飞有什么意义？
大飞机抬头起飞那刻，牵动亿万国人的心。国产大飞机c919成功起飞，让西方国家用百多年前守旧思想看我们，瞧不起就算了，让人气愤还封锁技术，我们高科技超越他们，像天宫二号那样，让贫困国家有机会上太空，要西方国家排队买门票，谁嚣张就直接踢出局，让他们长记忆当初贫穷落后时怎对咱们。
5月5日，c919大型客机在上海浦东国际机场成功首飞，中国自主研制喷气式大型客机成功完成79分钟飞行表演惊艳世界。历史永记这一刻：飞机降落，首飞机长和总设计师紧紧拥抱，现场人群激动万分。
c919首飞成功标准我们大型客机技术取得重大突破，称为百年航空工业史上浓厚一笔，让我们自己研制大型客机飞上蓝天，承载国家意志，民族理想和和人民盼望。
c919对标的波音737和空客320机型，加入全球竞争，成为信赖出行选择，波音和空客几乎垄断全球民用干线飞机制造领域，但c919成功飞上蓝天，让世界看到我们有远大目标。未来20年，全球需交付3.5万架大型民用飞机，最低估值5万亿美元，而我们需要6000架新客架与货机，价值约1万亿美元，有c919诞生，化解巨资入波音、空客口袋。
c919可改装预警机、高新机、反潜机、加油机、释放无人机平台、搭载激光等大型军用特种飞机潜力巨大，现时改军用是不可能，在未来日子，我们掌握所有技术，实现全部零件国产后，军民两用是可能的，预示我们脖子不被人掐，摆脱技术制约，国之重器，强大动输机实现千里奔袭、千里求援、后勤补给、远程攻击等战略性需求。标志航空工业步上新台阶，为军队创造条件。
c919座级158-168座、飞机设计新颖、先进发动机降低油耗、噪音和排放，新型复合材料减轻结构重量，电传操纵和主动控制技术，先进航电、比传统操作减少飞机员压力、改善人机界面，科学维护、节省维修成本，新一代超临界机翼气动力技术。目前用美国发动机是Leap-x1c，最大推力31000磅，下步实现用上CJ-1000AX发动机，计划在2022年至2025取得适航证。C919某部件是3d打印，是新时代新做法。
弘扬航空报国精神，坚持安全第一，质量第一，脚踏实地，精益求精，为进一步提升我们装备制造能力，使自己大飞机早日翱翔蓝天再作新贡献。
小编认为：c919可以吸收AC130空中炮艇做法，将该机武装到牙齿，填补我们此领域空白。
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七、c919飞机首飞机长是谁？
蔡俊。
1999年，蔡俊毕业后进入中国东方航空公司工作，从飞行员逐步成长为民航机长。2011年，蔡俊经遴选后加入中国商用飞机有限责任公司试飞员团队，并前往美国国家试飞员学校深造培训。培训完成后回到中国，参与翔凤客机（ARJ）的部分生产试飞任务及研发试飞任务。后又于2016年，开始参与中国C919飞机控制律的研发，并被选为C919的首飞机长。2017年5月5日，蔡俊作为中国C919飞机的首飞机组机长，成功完成C919飞机的首飞任务。
八、c919飞机首飞时间表？
2019年开始，C919大型客机项目坚持“稳中求进、安全发展、高质量发展”的总体基调，单机总装周期持续缩短，104、105、106三架机相继投入试飞。目前，101-105架机正分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞，4地并行协同，试飞效率不断提升，多地飞行组织保障能力经受住了考验。
与此同时，C919大型客机的各项验证试验全面铺开。自主研制的正常控制律取得突破并通过试飞验证；国内首次完成基于FAR25-121修正案的临界冰型确定；首次在国内完成机翼防冰冰风洞试验，填补了国内模拟结冰防冰试验的空白；全机静力试验机试验大纲规定的最后一个项目在2019年11月30日完成，意味着取证前C919大型客机静力试验机承担的所有静力试验全部完成。
九、C919国产大飞机是全部国产吗？
919大飞机的发动机不是中国制造。
C919飞机的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的。C919飞机发动机型号为双发涡扇中型CFM LEAP-1C发动机。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机的启动动力装置。2015年7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。十、如何评价国产大飞机c919？
不管别人对C919大飞机怎么评价，本人认为国家是花了很大心血才搞出了属于我们自己的大飞机，可能有人说了飞机上很多重要部件都是靠购买西方产品我们自己只是组装而已，其实这是个绝对错误想法，任何一件大型设备不是一出来就先进的，而是通过技术人员不断创新完善才成功的，试问如果通过组装都能造飞机可为什么世界上只有波音和空客其他国家造不出来呢？就是因为还有很多技术难关攻破不了，总之国家费心搞出了大飞机暂且不论与欧美比谁先进启码我们有了这个大平台，有了这个平台我们可以逐步吃透各种技术特性利用现代技术不断完善这个平台，使平台更安全更经济更实用，最终我们还锻炼大量的组装技工，从而提高我国的整体实力。
