【简介：】一、c919概念股龙头股？相关股票，了解一下。中航飞机：国产大飞机的机体的主要承担者。采用整机业务与零部件业务双管齐下，产品覆盖民机整机新舟系列和C919、ARJ21核心零部件，承担C
一、c919概念股龙头股？
相关股票，了解一下。
中航飞机：国产大飞机的机体的主要承担者。采用整机业务与零部件业务双管齐下，产品覆盖民机整机新舟系列和C919、ARJ21核心零部件，承担C919大飞机6个主要工作包和ARJ21支线客机85%以上零部件制造，是大飞机制造领域最受益一家上市公司。
洪都航空：隶属于航空工业集团，产品以教练机生产为主，包括CJ-6初级教练机、K-8中级教练机、L-15高级教练机等，并且负责研制大飞机C919前机身和中后机身。
中航沈飞：被誉为“中国歼击机的摇篮”，在C919大飞机项目中承担了机头部分。
中航光电：国内规模最大的军工防务以及高端制造领域互连技术解决方案的供应商，为C919配套了电子设备综合设备架和整套电缆组件。
中航机电：是中国航空工业集团公司旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台。
昊华科技：军用航空材料头部企业。所属子公司已成为国产大飞机密封件、航空有机玻璃的供应商，航空轮胎、飞机蒙皮、油管等产品生产企业也正在供应商的审核过程中。
铂力特：据招股说明书，3D打印零件产品批量装机应用或支持多项国家重点型号工程的研制，涉及C919等军民用大飞机。
二、国产大飞机c919国产大飞机概念股有哪些？
国产大飞机产业链相关公司如中航飞机、洪都航空、中航电子、博云新材、中航机电（002013）、中航动力、成发科技、中航动控（000738）、中航重机等都将大幅获益。
三、c919速度？
我国的商用飞机有限责任公司也在2008年成立，总部在上海。这个公司是主要负责c919飞机的研制工作，c919在中国商飞和中航工业以及国内众多顶尖大学的帮助下，研制成功了，这也是我国首款完全按照国际标准研制的大型干线客机。
c919最大航程超过了5500公里，长38米，翼展为35.8米，高12米，寿命达到了9万小时，并且采用了很多先进工艺。使用了大量的先进复合材料和铝锂合金等材料，座位数是168座，最大起飞重量可以达到77300千克，最大速度也可以达到0.8马赫左右，c919确实算的上一款不错的大客机。
四、c919多重？
C919的载重量并没有对外公布，但最大起飞重量是72吨，考虑到标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，也就是载油量较少，如果是货机，载重量应该大于20吨。实际上单纯的极限最大载重量并没有意义，应该和载油量（航程）结合起来看。
C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局为168座。经济寿命达9万飞行小时。
五、c919机型？
中型客机
C919中型客机，全称COMACC919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
2020年10月31日至11月1日，C919国产大飞机进行全球首次动态展示。[2]
六、c919航班？
2021年4月3日，上海审定中心在中国飞机强度所上海分部完成了C919飞机全机疲劳试验首个A谱（服役中最严重载荷情况的载荷谱）试验目击，至此完成了C919全机疲劳试验开始阶段的全部审查工作，包括试验大纲审查批准、试验开试目击、试验2000循环阶段小结和首个A谱试验目击等。
七、c919数据？
C919基本参数：
机型等级：单通道窄体客机。
设计经济寿命：9万飞行小时。
座级：混合级布局为156座，全经济舱布局为168座。
航程：标准航程型设计航程3700公里，增大航程型设计航程5555公里。
噪音：舱内噪音可降到60分贝一下。
总长：38.9米。
翼展：35.8米。
高度：11.95米。
C919的含义：C既是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，前一个9取天长地久之意，后面19表明该客机最大载客量为190座。
骨架：20%采用钛合金等复合材料，使飞机材料降低。
机头：包括雷达舱、驾驶舱、卫生间、厨房、以及座舱。
视野：宽广，2块驾驶舱玻璃，驾驶员视野范围宽广，同时减少飞机头部的气动阻力。
机舱：宽敞，较外国同类飞机机舱尺寸加大，行李舱位置加高。
碳排：低碳排，较同类飞机降低50%。
噪音：噪音低，复合材料，使舱内噪音降低到60分贝
八、c919直径？
直径6.5米。
一架C919全身上下大概需要100多万个零件，这需要300多个工人连续工作一年多时间才能总装完成。
C919飞机在生产时，会分割成机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等等9大部段，进行多基地分别生产。其中，C919的机头来自成都飞机工业集团（成飞），机翼来自西安飞机工业集团（西飞），前、中后机身来自江西南昌洪都航空工业集团（洪都），后机身和垂尾来自沈阳飞机工业集团（沈飞）。一切整装待发，就会被运往上海的中国商飞总装制造中心进行组装。
机头长6.66米，重2.4吨，包括驾驶舱、前起舱、壁板、机头地板、舱门等等，是C919的关键部位。
传统的飞机机头是由正面2块以及侧面4块挡风玻璃组成，而C919没有侧面两块挡风玻璃，机头更具流线型，能减少阻力，同时驾驶员在驾驶舱的视野也比传统的机头更加宽阔。
前机身长6米，直径6.5米，带有前货舱门和登机门。机身蒙皮、长绗等零件使用了具有世界先进水平的第三代铝锂合金。
中后机身长9.5米，直径6.5米，带有后货舱门和服务门，共计7000多项零件均是由洪都自主制造的。
今年，沈飞民机C919飞机后机身前段已实现批产，作为C919飞机批产整个生产线首个完成的大部件，其成功交付标志着C919飞机批产首架总装的开始。
C919大型客机后机身后段是水平尾翼和辅助动力设备（APU）的安装区，使用环境较为特殊。该部段是全机复合材料应用占比最大的部段之一，包含37个复合材料零组件。复合材料的运用有助于降低机体结构重量，提升飞机经济性。
九、C919历史？
2006年1月，大型飞机项目被列为国家中长期科技规划的16个重大专项之一。
2008年5月，中国商用飞机有限责任公司在上海揭牌成立，总部设在上海。
2008年11月，C919项目启动。
2009年6月，中航工业成飞/成飞民机完成了C919工程样机制造工艺总方案的论证和发布工作。
2009年9月，C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上正式亮相。
2009年12月，C919工程样机正式下线。
2012年11月，C919大型客机在珠海航展上获得中外6家客户共100架订单。
2013年12月，C919大型客机项目机头部件首架实现装配下架。
2014年7月，C919大型客机首架机机头部段在中航工业成飞民机装配下线。
2014年9月，第一架C919大型客机在中国商飞上海浦东总装基地正式开始结构总装工作。
2015年11月2日，我国自主研制的C919大型客机首架机在上海正式下线。
2016年12月，中国商飞公司C919飞机首架机交付试飞中心。
2017年2月，C919已基本完成机载系统安装和主要的静力、系统集成试验，进入首飞准备阶段，预计将在2017年上半年实现飞上蓝天的梦想。
C919于3月17日至3月21日在浦东机场H滑行道开展了5场次低速滑行试验。
3月26日至4月13日C919开展9场次中速滑行。
4月16日开展高速滑行试验。
4月18日国产大飞机C919通过首飞放飞评审。
4月23日C919开展抬前轮高速滑行。
国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞！
十、c919参数？
巡航速度
0.78-0.8马赫
机身长度
38.9米
最大巡航高度
12100米
有效负荷
20.5吨
组装基地
上海浦东
最大巡航高度
12100米
载客
158-168座
c919大飞机
大型喷气式民用飞机
C919中型客机，全称COMACC919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
基本信息
中文名 c919大飞机
首飞时间 2017年5月5日
别名 C919
制造单位
中国商用飞机有限责任公司
续航里程
5555
翼展
35.8
类型
中短程双发窄体民用运输机
研制时间
2008年
发动机
双发涡扇中型CFM LEAP-1C
外文名
COMAC C919
总设计者
吴光辉
巡航速度
0.78-0.8马赫
机身长度
38.9米
功能定位
干线客机
有效负荷
20.5吨
组装基地
上海浦东
最大巡航高度
12100米
载客
158-168座
