【简介：】一、航空业的未来发展方向？航空业包括民航和航天这块，民航的主要竞争对手是高铁，那么感觉这块发展方向主要还是中长途旅游专线，商务专线为主。航天的话目前还是国家主导的，未来太
一、航空业的未来发展方向？
航空业包括民航和航天这块，民航的主要竞争对手是高铁，那么感觉这块发展方向主要还是中长途旅游专线，商务专线为主。航天的话目前还是国家主导的，未来太空采矿，太空殖民等。
二、航空业的分类？
民用航空，是指使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动。民用航空分为两部分，商业航空（航空运输）和通用航空。
我国民航从小到大，发展迅速，已经成为世界上第二大航空运输系统。“十二五”期间，我国民航服务能力快速提高，具备了先进的安全理念和水平、较为雄厚的物质技术基础和基本完善的管理体制机制，行业发展站在了新的起点，并为长远可持续发展奠定了重要基础
航空业的范围：制造和利用航空器从事的所有客货运输活动。
航空业分成了三个即相对独立又紧密联系的行业 ： 航空器制造业、军事航空 、民用航空。
三、航空业发达的城市？
北上广民航业最发达
国内机场旅客吞吐量前十位的城市，按区域划分，分别位于京津冀、长三角、珠三角和西部地区，华中地区无一城市上榜。
其中，上海成为继伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，全球第5个年航空客运量过亿的城市，浦东机场年货运量连续第9年位列全球第3。
四、典型的通用航空业务有哪些？
通用航空，是指除了民用航空定期载客运输，和军事航空以外的各种飞行称为通用航空飞行，总体来分析，包括农林业的农化飞行如播种、灭虫、施肥追肥、航空护林，航空林化灭虫飞行，航空物理探矿，磁测。海洋监测，海上应急救援、搜救，石油砧井平台服务，空中旅游、航空人工降雨，飞行人员培训、公务机飞行……。
五、简述民航在航空业中的定位？
民航是区域经济进入全球经济的快速通道，在促进区域经济结构调整、产业升级方面，发挥着基础性和先导性作用。
民航业在改善区域投资环境、促进经济社会发展的同时，还优化了经济结构、带动了产业升级、增加了就业机会。
在我国，发展民用航空对促进区域经济、缩小地区差距、保持社会稳定意义更为重大。据国际权威机构测算，民航的投入产出比率是1：8。具体到机场方面，国际机场协会（ACI）研究认为，机场每百万旅客吞吐量可以产生1.3亿美元的经济总和、相关就业岗位2500个。据国内研究分析，我国机场每百万航空旅客吞吐量可以产生18.1亿元的经济效益总和、相关就业岗位5300多个。
六、航空业的三大组成部分？
民用航空的组成
民用航空由下面的3大部分组成： 政府部门、民航企业、民航机场 政府部门：民用航空业对安全的要求高，涉及国家主权和交往的事务多，要求迅速的协调和统一的调度，因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事务，我国是由中国民用航空总局来负责管理。
政府部门管理的内容主要是：
(l)制定民用航空各项法规、条例，并监督这些法规、条例的执行。
(2)对航空企业进行规划、审批和管理。
(3)对航路进行规划和管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全、有效、迅速的实行。
(4)对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准进行审核、发证，监督安全，调查处理民用飞机的飞行事故。
(5)代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加国际组织，内的活动，维护国家的利益。
(6)对民航机场进行统一的规划和业务管理。
(7)对民航的各类专业人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，培训民航工作人员。
民航企业：指从事和民航业有关的各类企业，其中最主要的是航空运输企业，即我们常说的航空公司，它们掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来源。其他类型的航空企业如油料、航材、销售等，都是围绕着运输企业开展活动的。航空公司的业务主要分为两个部分：一是航空器的使用(飞行)维修和管理，另一部分是公司的经营和销售。
民航机场：机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是一个地区的公众服务设施。因此，机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公众服务的事业性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构，主要为航空运输服务的机场称为航空港或简称空港，使用空港的一般是较大的运输飞机，空港要有为旅客服务的地区(候机楼)和相应设施。
七、简述阿拉斯加州航空业的特点？
阿拉斯加航空公司(NYSE:ALK)是一家总部设于华盛顿州西塔科的航空公司，主要的营运中心在西雅图-塔科马国际机场、泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场、波特兰国际机场和洛杉矶国际机场。航空公司以前名为McGee航空，1932年公司服务在安克拉治和布里斯托尔海湾之间，用承带三乘客航空器。合并和承购后名字改变了被引起并且航线展遍及阿拉斯加。1942年航空公司名字为"阿拉斯加星航空公司"。1944年名字改为阿拉斯加航空公司并击败了竞争者。
2016年，更换了新涂装和新Logo。并于当年12月14日通过收购维珍美国，超过了捷蓝航空成为美国按运载量计算的第五大航空公司。
中文名称
阿拉斯加航空公司
英文名称
Alaska Airlines
创立时间
1932年
所属行业
航空运输
总部
华盛顿州西塔科
IATA代码
AS
ICAO代码
ASA
八、杭州的优越地理位置对航空业的影响
航空工业，被喻为“工业皇冠”。因为它技术含量高、投资规模大，涉及的专业门类众多，产业链长，带动效应明显。
发力“新制造业计划”的杭州，厉兵秣马，瞄准了这个璀璨的“工业皇冠”。航空制造将作为“新制造计划”的重要内容，成为推动杭州制造转型升级的强大驱动力，引领着下一个关键发展窗口期内杭州如何构建新一轮的城市核心竞争力。
杭州对航空产业梦的追求和决心，也吸引了国内外航空产业巨头的热切关注。
九、最早的民用航空业是在什么时候？
1918年12月，英国皇家空军的飞机往返于伦敦和巴黎之间，以运送英国政府参加和平会议的成员。1919年1月10日，英国皇家空军第一中队开始在伦敦至巴黎间，定期空运旅客和邮件。
1919年8月25日，是英国航空运输史上一个重要的日子，因为在这一天开辟了定期国际商务空运每日航班。这项业务的经营者是英国飞机运输旅游公司，空运航线从伦敦至巴黎。从现在的希思罗附近的亨斯洛机场到法国布尔歇机场，飞机起飞的时间定为12时30分。直到第二次世界大战前，英国空运公司一直将这一时间作为这条航线的标准起飞时间。
十、航空业里的座公里收入是什么意思？
座公里收入是指航空公司运送1个旅客飞行1公里带来的收入，反映平均票价水平，对盈利影响重大。
在某一市场，客公里收入与客座率呈负相关关系，即航空公司为获得更高的客座率，往往通过削价竞争的手段，同样，要维持更高的票价水平，必须以牺牲客座率为代价。
