【简介：】飞机在高空巡航，都是自动驾驶，发生事故的几率非常低，而且MU5735直接从高空“下坠”，更是一种业内人“无法理解”的姿态。出现这种情况，最大可能性是飞机机械故障，比如说飞机的操纵
飞机在高空巡航，都是自动驾驶，发生事故的几率非常低，而且MU5735直接从高空“下坠”，更是一种业内人“无法理解”的姿态。出现这种情况，最大可能性是飞机机械故障，比如说飞机的操纵杆失灵。飞机的操纵杆就像汽车的方向盘，控制着飞机的上升和降落，如果操纵杆失灵，无法推拉，则会导致飞机一路向下。
在此之前，中国民航已连续138个月保持持续安全飞行，累计时长突破1亿小时。MU5735的坠落，成为中国民航和A599航路上的无法抹灭之殇。
通过分析航空专业软件公布的MU5735航班飞行数据，民航航路图，及采访多次执飞“昆明―广州”航线的民航机长，航路下方地面布设的NDB无方向信标台、VOR甚高频全向信标台、DME测距仪，以及飞机上的卫星定位系统、惯性导航系统，将一起为飞机导航，确保飞机沿规定航路飞行。
根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。包括上述网友在内的该位飞行员多名好友均向南都记者表示，当事人已婉拒媒体的采访。好友告诉南都记者，飞行员希望大家更多关注失事航班的后续情况，“他要说的话已经用飞行轨迹说明了，谢谢理解。”
失事飞机上的一个黑匣子――驾驶舱语音记录器（CVR）已经找到，随后被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。调查人员正全力搜寻另一部飞行数据记录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。此次事故天气原因影响不大，因为在巡航高度一般很少碰到颠簸气流。即使受到气流的影响，也不会出现直接从8000米高空坠落的情况。
首先他是广东籍，体现在身上的是浓浓的爱国情怀；其次，在空中写下MU5735RIP，这是对航班遇难同胞的深切悼念，很爱自己的祖国和同胞。
