【简介：】一、什么是单体燃烧试验？SBI试验即单体燃烧试验是欧盟新公布并实施的评价材料燃烧特性的方法标准，该标准采用同墙角火试验和锥形量热计相同的原理，试验规模介于二者之间。SBI试
一、什么是单体燃烧试验？
SBI试验即单体燃烧试验是欧盟新公布并实施的评价材料燃烧特性的方法标准，该标准采用同墙角火试验和锥形量热计相同的原理，试验规模介于二者之间。
SBI试验通过测量试验期间氧气浓度的变化，以及管道中烟气流量、CO2浓度等指标，通过计算得到某一时刻的热释放速率，而试验过程中热释放速率与时间商的最大值热释放速率的FIGRA指数，该指数用于进行材料的欧洲分级
二、什么叫锅炉燃烧调整试验？
有计划地改变某些可调参数及控制方式（即燃料供给方式及配风方式），对燃烧工况做全面的调整并测出某些单项指标值，然后将取得的结果进行科学分析，从经济性、安全性诸方面加以比较，确定出最佳的运行方式并校整设备的运行特性，这样的试验、测量和分析研究工作，为锅炉燃烧调整试验
三、冲击试验是用来测定什么性质的？
冲击试验一般是确定军用、民用设备在经受外力冲撞或作用时产品的安全性、可靠性和有效性的一种试验方法。
电气工程中的冲击试验，一般包括操作冲击试验、雷击冲击试验、陡波前冲击试验，考验电气设备的绝缘强度。
冲击试验是一种动态力学性能试验，主要用来测定冲断一定形状的试样所消耗的功，又叫冲击韧性试验。
四、燃烧持续期是什么意思？
燃烧期是热风炉一个工作周期的一部分。在燃烧期中，气体燃料在热风炉的燃烧器中燃烧产生的高温烟气从热风炉格子砖的孔洞中通过，把热量传给格子砖。
燃烧是蓄热过程，时间越长蓄热越多，但它受顶温和烟道温度的限制。合理的燃烧和送风周期应该根据热风炉座数、送风方式和高炉所需风温水平选定。
五、冲击试验的工程意义。应用在什么场合？
冲击实验是研究材料对于动荷抗力的一种实验，和静载荷作用不同，由于加载速度快，使材料内的应力骤然提高，变形速度影响了材料的机构性质，所以材料对动载荷作用表现出另一种反应。
往往在静荷下具有很好塑性性能的材料，在冲击载荷下会呈现出脆性的性质。此外在金属材料的冲击实验中，还可以揭示了静载荷时，不易发现的某结构特点和工作条件对机械性能的影响（如应力集中，材料内部缺陷，化学成分和加荷时温度，受力状态以及热处理情况等），因此它在工艺分析比较和科学研究中都具有一定的意义 冲击试验一般是确定军用、民用设备在经受外力冲撞或作用时产品的安全性、可靠性和有效性的一种试验方法。电气工程中的冲击试验，一般包括操作冲击试验、雷击冲击试验、陡波前冲击试验，考验电气设备的绝缘强度。试验分类 冲击试验分成三种:1、规定脉冲试验方法，采用正弦波进行试验;
2、冲击谱试验方法;
3、规定试验机试验方法。按温度来分，冲击试验分为: 常温冲击试验，在常温下进行试验，一般在23±5℃的范围内。低温冲击试验;在低温介质下保存一定时间，使温度达到要求后快速取出完成冲击试验。1. 使用介质可为冰水混合物(0摄氏度) 2. 其他温度可用低温槽，根据不同的温度，可选用酒精或液氮进行试样的保温。
六、什么叫VRSRTK？应用在那方面？
VRS就是虚拟参考站（Virtual Reference Station）
RTK（Real - time kinematic）实时动态差分法
用于GPS卫星定位系统
七、薄膜电容的应用在什么方面？
薄膜电容又称CBB电容，它有聚丙烯膜和聚酯膜两种介质分类，聚丙烯膜的特性是高频损耗极低、电容量稳定性很高、负温度系数较小、绝缘电阻极高、介质吸收系数极低、自愈性好、介电强度,如CBB11,CBB13,CBB21,CBB62,CBB81等CBB21是金属化，环氧树脂封装，应用用途很广；CBBS适用于彩电S校正电路；CBB13是金属箔式的，适用于高频和脉动电路；CBB81是由膜/箔式串联结构，环氧树脂封装、CBB81B双金属膜箔式串联结构、CBB81C是双面金属化串联结构，这三款都适用于高压、高频、大电流场合聚酯膜工作温度范围宽、介电常数高、电容量稳定性高、正温度系数、绝缘电阻高、自愈性好、薄膜厚度可达0.9μm、容积比大.如CL11,CL21,CL12等注意事项：当在电源线路中使用电容器来消除噪音时，不仅仅只有正常电压，还会有异常脉冲电压（如闪电）发生，这可能会导致电容器冒烟或者起火所以，跨线电容器其安全标准在不同国家有严格规定请使用经过安全认证的CBB62、MKP型电容器不推荐将直流电容器用作跨线电容器目前，薄膜电容器使用温度范围一般为-40℃～+85℃，但是随着电容器应用领域的推广，使用要求也在不断提高，目前国外已推出耐温达125℃的薄膜电容器PPS，该类电容器的特点是高温性能特别优异，损耗角正切极小，适用于极高频率及高温大电流场合，该类电容器我公司正在开发中
八、CORS是什么?应用在那方面？
1 RTK（Real - time kinematic）实时动态测量模式。
2 网络RTK，是近年来在常规RTK和差分GPS的基础上建立起来的一种新技术，通常在一个区域内建立多个GPS参考站，对该区域构成网状覆盖，并以这些基准站中的一个或多个为基准计算和发播GPS改正信息，从而对该地区内的GPS用户进行实时改正的定位方式称为GPS网络RTK。
3 利用多基站网络RTK技术建立的连续运行卫星定位服务综合系统（Continuous Operational Reference System，缩写为CORS）。
九、7075铝合金主要应用在什么方面？
铝合金
1系：Al 纯铝
特点：含铝99．00%以上，导电性有好，耐腐蚀性能好，焊接性能好，强度低，不可热处理强化。
应用范围：高纯铝（含铝量99．9%以上）主要用于照明器具、反射板、装饰品、化学工业容器、散热片、溶接线、导电材及特殊用途。
典型牌号：1050（含铝量达99.5%以上）用于食品、化学和酿造工业用挤压盘管。1060（含铝量达99.6%以上）用于要求抗腐蚀性与成型性较高，但对强度要求不高的场合。
2系：Al – Cu 铝铜合金
特点：以铜为主要合元素的含铝合金．也会添加锰、镁、铅和铋为了切削性。缺点是晶间腐蚀倾向严重。
应用范围：航空工业（2014合金），螺丝（2011合金）和使用温度较高的行业（2017合金）。
典型牌号：2011合金，铝板快削合金，切削性好强度也高，但耐蚀性不佳。2014合金用于航天航空工业，强度高。2017合金比2014合金强度低一点，但比较容易加工。2618铝板锻造用合金。高温强度优越但耐蚀性不佳。活塞、橡胶成形用模具、一般耐热用途组件。2219铝板强度高，低温及高温特性良好，溶接性也优越，但耐蚀性不佳。低温用容器、航太机器。
3系：Al – Mn 铝锰合金
特点：以锰为主要合金元素的铝合金，不可热处理强化，耐腐蚀性能好，又可称为防锈铝，焊接性能好，塑性好。缺点是强度低，但可以通过冷加工硬化来加强强度。退火时容易产生粗大晶粒。
应用范围：飞机上使用的导油无缝管（3003合金），易拉罐（3004合金）。
4系：Al – Si 铝硅合金
特点：以硅为主，不常用。部分4系可热处理强化，但也有部分4系合金不可热处理化。
典型牌号：4032耐热性、耐摩秏性良好，热膨胀系数小。活塞、汽缸头。4043凝固收缩少，用硫酸阳极氧化处理呈灰色之自然发色。溶接线、建筑嵌板。
5系：Al – Mg 铝镁合金
特点：以镁为主。耐耐性能好，焊接性能好，疲劳强度好，不可热处理强化，只能冷加工提高强度。
应用范围：割草机的手柄、飞机油箱导管、防弹衣。
典型牌号：5005铝板强度与3003铝板相同，加工性、溶接性、耐蚀性良好，阳极氧化后之修饰加工良好，与6063形材颜色相称。用途：建筑用内外装、车辆之内装、船舶之内装。5052铝板为中程度强度之最具代表性合金，耐蚀性、溶接性及成形性良好，特别是疲劳强度高，耐海水性佳。用途：一般钣金、船舶、车辆、建筑、瓶盖、蜂巢板。5652铝板限制5052铝板之不纯物元素，并抑制过氧化氢分离之合金，其他特性与5052同过氧化氢容器。
6系：Al – Mg - Si 铝镁硅合金
特点：以镁和硅为主。Mg2Si为主要强化相，目前应用最广泛的合金。中等强度，耐腐蚀性能好，焊接性能好，工艺性能好（易挤压出成形），氧化着色性能好。
应用范围：目前应用最广泛的合金，交能工具（如：汽车行李架、门、窗、车身、散热片、间箱外壳）。
典型牌号：6063、6061用的最多，6061主要用于飞机零件、照相机零件、船舶配件、阀门零件、各类五金电子配件等。 6063、6060、6463在6系中强度比较低。 6262、6005、6082、6061在6系中强度比较高。
7系：Al – Mg – Zn - Cu 铝镁锌铜合金
特点：以锌为主，少量添加镁、铜，属于航空系列，是铝镁锌铜合金，是可热处理合金，属于超硬铝合金，有良好的耐磨性，也有良好的焊接性，但耐腐蚀性较差。其中超硬铝合金接近钢材的硬度。挤压速度较6系合金慢，焊接性能好。
应用范围：航空方面（飞机的承力构件、起落架）、火箭、螺旋桨、航空飞船。
典型牌号：7050用于飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。7075用于制造飞机结构件，以及强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造等。
十、为什么拉伸试验又称为静拉伸试验，拉伸试验可以测定哪些力学性能？
材料性能测试，分为静载荷试验和动载荷试验。静载荷是指载荷的大小及方向不随时间变化。拉伸试验是在静载荷条件下完成的，因此又称为静拉伸试验。拉伸试验可以测定材料的比例极限σP、屈服极限σo.2、拉伸强度σb，以及断面收缩率ψ和延伸率δ。
