【简介：】一、民航飞行员未来的发展怎么样？在民航系统里，一般的机长比你们航空公司的总经理赚钱还多。你干嘛非要去做管理呢？当然如果你平时表现够好，有能力，当然也可以升职做领导。在民航
一、民航飞行员未来的发展怎么样？
在民航系统里，一般的机长比你们航空公司的总经理赚钱还多。你干嘛非要去做管理呢？当然如果你平时表现够好，有能力，当然也可以升职做领导。在民航系统里，飞行是核心业务，很多和飞行不相干的职位，都是飞行员出身的领导在做。现在各大航空公司的总裁也大部分都是飞行员出身的。总之，只要你好好干，飞行员的前途是很好的。兼职的事儿，基本就不要想了。没有时间。
二、民航医院可以验光吗民航可以验光测度数?民航？
一般专业的眼科医院是可以看的。大多数眼镜店的验光是单纯的电脑验光，可以检测度数，不能确定是否是真性近视。所以，建议您先到医院做散瞳验光，确定是真性近视还是假性近视，然后再确定恢复视力的方案。
三、民航缩写？
英文缩写CAAC，全称中国民用航空局。中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。
四、民航宠物？
答：民航宠物是各种玩偶和绒毛动物玩具。
五、民航全称？
中国民用航空总局
国务院原有直属机构
1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。特别是十一届三中全会以来，我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展，取得了举世瞩目的成就。民航事业的发展与国家的经济发展，与党中央、国务院直接领导和支持密不可分，是几代民航干部职工励精图治、团结奋斗的结果，为祖国蓝天事业书写了壮丽的篇章。
中国民用航空总局，是主管全国民航事务的中华人民共和国国务院原有直属机构，中国民用航空总局的前身为中国民用航空局。1993年4月19日，中国民用航空局改称中国民用航空总局。
2008年3月23日，根据十一届全国人大一次会议审议通过的《国务院机构改革方案》，组建中华人民共和国交通运输部。交通运输部整合了原交通部、原中国民用航空总局的职责以及原建设部指导城市客运的职责，并负责管理国家邮政局和新组建的中国民用航空局。
六、2021我国是民航强国还是民航大国？
中国仍然是民航大国。经过几十年的发展，人民生活水平提高了，生活节奏加快，飞机出行越来越普遍，乘飞机出行人大副增加，同时，世界经济一体化，国际人员流动异常频繁，中国民航市场位列世界前列。但我给飞机制造技术和国际领先水平有一定差距，特别是大飞机，主要还依靠进口，难以称民航强国。但最近几年，我国飞机制造技术开始发力，大飞机已经试飞。相信经过一段时间的发展，中国一定会成为民航强国。
七、民航视力要求？
女生单眼矫正视力C字视力表0.5含0.5以上，男生矫正裸视力C字视力表0.7含0.7以上
八、民航赔付标准？
根据我国《民用航空法》相关规定，国内民用航空发生人身伤害，伤亡赔偿最高限额是40万元人民币。其中，飞行员和机组人员在飞机驾驶途中不幸遇难，得到的赔偿金额一样。
不过，飞机失事导致飞行员牺牲，只要确认其没有存在过失或操作失误等行为，都能获得赔偿。另外，若购买了意外伤害保险，遇难人员除了可以得到航空公司赔偿外，还可以得到保险公司支付的赔偿。
九、民航警察职责？
(一)提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。
(二)承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。
(三)负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。
(四)承担民航空防安全监管责任。负责民航安全保卫的监督管理，承担处置劫机、炸机及其他非法干扰民航事件相关工作，负责民航安全检查、机场公安及消防救援的监督管理。
(五)拟订民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器事故。组织协调民航突发事件应急处置，组织协调重大航空运输和通用航空任务，承担国防动员有关工作。
(六)负责民航机场建设和安全运行的监督管理。负责民用机场的场址、总体规划、工程设计审批和使用许可管理工作，承担民用机场的环境保护、土地使用、净空保护有关管理工作，负责民航专业工程质量的监督管理。
(七)承担航空运输和通用航空市场监管责任。监督检查民航运输服务标准及质量，维护航空消费者权益，负责航空运输和通用航空活动有关许可管理工作。
(八)拟订民航行业价格、收费政策并监督实施，提出民航行业财税等政策建议。按规定权限负责民航建设项目的投资和管理，审核(审批)购租民用航空器的申请。监测民航行业经济效益和运行情况，负责民航行业统计工作。
(九)组织民航重大科技项目开发与应用，推进信息化建设。指导民航行业人力资源开发、科技、教育培训和节能减排工作。
(十)负责民航国际合作与外事工作，维护国家航空权益，开展与港澳台的交流与合作。
(十一)管理民航地区行政机构、直属公安机构和空中警察队伍。
(十二)承办国务院及交通运输部交办的其他事项。
十、民航什么编制？
民航从业人员的编制是多种多样的，在机场和空管局有些公务员是事业编，空管局的管制员也属事业编制，机场一般员工也大部分是企业人员，航空公司的人员大多是企业编制，比如签派、机务、服务类的。航空公司有些事劳务派遣用工，这个的话待遇，各种待遇都是水深火热啊
