【简介：】一、我国发展的基本原则是什么？我国发展的基本原则是独立自主、和平共处。二、2021我国是民航强国还是民航大国？中国仍然是民航大国。经过几十年的发展，人民生活水平提高了，生活
一、我国发展的基本原则是什么？
我国发展的基本原则是独立自主、和平共处。
二、2021我国是民航强国还是民航大国？
中国仍然是民航大国。经过几十年的发展，人民生活水平提高了，生活节奏加快，飞机出行越来越普遍，乘飞机出行人大副增加，同时，世界经济一体化，国际人员流动异常频繁，中国民航市场位列世界前列。但我给飞机制造技术和国际领先水平有一定差距，特别是大飞机，主要还依靠进口，难以称民航强国。但最近几年，我国飞机制造技术开始发力，大飞机已经试飞。相信经过一段时间的发展，中国一定会成为民航强国。
三、从我国航天发展看我国的发展？
中国的航天事业起步于20世纪五六十年代。1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。
1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。
1992年，中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程是中国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。
1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。
2001年1月10日1时0分，中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。
2003年1月5日晚上7时许，“神舟”四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆，顺利回收。2002年12月30日零时40分，“神舟”四号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。
2002年3月25日，“神舟”三号在酒泉卫星发射中心成功升入太空。4月1日，成功降落于内蒙古中部地区的“神舟”三号飞船舱盖被打开，阳光照在“模拟宇航员”的脸上，拟人载荷试验取得良好效果，“模拟宇航员”安然无恙。
2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
2003年10月15日，中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想。
2005年10月12日，航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空实验后安全返回地面。
从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国载人航天的速度和效率，令世界称奇，令亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。
六年时间，六艘飞船，六次突破，中国航天人以他们的智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次快速跃升。
四、民航安全发展的几个步骤？
安全管理体系（SMS）是航空安全管理发展的最新管理模式。纵观航空安全管理的发展，航空安全管理共经历了三个阶段：第一阶段：是20 世纪70 年代之前的技术致因理论。那个时期飞行事故主要是由于机械和不安全飞行规章制度两方面原因造成的，管理的特点是对机械设备等硬件进行改进；基于事故识别和分析飞行器的缺陷，并努力进行建章立制以防止事故再次发生。随着新工艺、新技术、新材料的应用，硬件设备可靠性大幅地提高，各项规章制度不断健全，由此造成的航空事故率也逐步降低。第二阶段：是人为因素研究阶段。从20 世纪70 年代中期，人为因素造成的航空事故所占比率上升到70%～80% ，而技术因素已逐步降低到20%～30% 。当时航空安全管理的特点是改进人机界面，建立人员培训体制，完善各种规章和程序，优化机组管理（CRM），营造良好的安全文化。第三阶段：是组织系统阶段，开始于20 世纪80 年代后期，特点是研究组织和管理因素对事故原因的影响。特别是90 年代以后，虽然飞行事故率保持在低水平的0.7～1.2 百万飞行小时之间；并呈现稳定趋势，但随着世界航空运输量的高速增长，飞机事故的绝对数量仍会增加。
五、我国有双层的民航飞机吗？
它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。
性能：4发动机 300专家：飞机安全与机型大小无关 小飞机真的要柔弱些吗？重庆航空方面专家明确六、民航发展基金是什么？
民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。民航发展基金属于政府性基金，收入上缴中央国库，纳入政府性基金预算，专款专用。民航发展基金征收、使用、管理等应当接受财政、审计部门的监督检查。从2012年4月1日起，中国废止机场建设费，改征民航发展基金，乘坐国内航班的旅客每人次50元，国际航线每人次90元。
七、我国刑法的基本原则包括？
刑法的基本原则：
1、罪刑法定原则基本含义：法无明文规定不为罪，法无明文规定不处罚。2、适用平等原则基本含义：对任何人犯罪，在适用法律上一律平等。不允许任何人有超越法律的特权。对于一切人的合法权益都要平等地加以保护，不允许有任何歧视。3、罪责刑相适应原则基本含义：刑罚的轻重应当与犯罪的轻重相适应。
罪责自负原则
1、罪责自负原则的基本含义是：谁犯了罪，就应当由谁承当刑事责任；刑罚只及于犯罪者本人，而不能连累无辜。
2、罪责自负原则的基本要求：①犯罪的主体只能是实施了犯罪行为的人，对于没有实施犯罪行为的人不能对其定罪；②刑罚的对象只能是犯罪者本人，对于仅与犯罪者有亲属、朋友、邻里等关系而没有参与犯罪的人，不能追究其刑事责任。
八、我国排球的发展？
1981年11月16日，中国女排在主教练袁伟民的带领下，经过五年艰苦卓绝的创业奋斗，终于实现了冲出亚洲、走向世界的宏伟目标，在日本举行的第三届女排世界杯赛上首夺世界冠军。中国女排随后创造了“五连冠”和四十年勇夺十次世界冠军的佳绩，凝练并传承着祖国至上、团结协作、顽强拼搏、永不言败的女排精神，成为中国竞技体育的一面旗帜。
四十载光阴记录了中国女排筚路蓝缕、砥砺前行的奋斗史，更书写了女排精神从诞生到发扬、传承的光荣历程。
九、我国的石油发展？
2021年石油产量1.99亿吨，同比增长2.4%;我国石油进口量5.13 亿吨,同比降低5.4% ,石油进口金额16618亿元,同比增长34.4% ;我国石油对外依存度72.05%。虽然看起来我国的石油产量高，但是目前我国的工业发展迅猛，对石油的需求量极大，目前国产的石油完全不能满足需要。
国内的石油消耗量大，产量相对较少，近些年来中国70%的石油都靠进口。
而且中国距离世界石油主产区中东较远，我国的的石油进口路途遥远，运输成本高难度大，关键时刻容易被人卡脖子，中国的石油大计任重而道远。
十、我国民航发展有哪几个阶段?每个阶段的主题是什么？
有以下四个阶段：
一、1949年-1978年，初创期。
二、1978年-1987年，调整期。
三、1987年-2002年，前进期。
四、2003年-至今，发展期。
1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。十一届三中全会以来，我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展，取得了举世瞩目的成就。民航事业的发展与国家的经济发展，与党中央、国务院直接领导和支持密不可分，是几代民航干部职工励精图治、团结奋斗的结果，为祖国蓝天事业书写了壮丽的篇章。
