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美国在日本投落两颗核弹的飞行员都是谁

作者:Anita 发布时间: 2022-05-09 04:21:38

简介:】美国在日本投落两颗核弹的飞行员是:

保罗·蒂贝茨(1915—2007),美国空军飞行员。1945年执行原子弹轰炸日本广岛任务的美国飞行员保罗·蒂贝茨于2007年11月1日在家中逝世,享年92

美国在日本投落两颗核弹的飞行员是:

保罗·蒂贝茨(1915—2007),美国空军飞行员。1945年执行原子弹轰炸日本广岛任务的美国飞行员保罗·蒂贝茨于2007年11月1日在家中逝世,享年92岁。
西奥多·范柯克,美国军人,是在日本广岛投下第一颗原子弹的美国“埃诺拉·盖伊” 号名机组成员,负责导航任务。2014年7月28日在美国佐治亚州去世,享年93岁。

当年美国轰炸东京,有多少活着回去的飞行员呢?

因为美国对日本的禁油政策和日本自身不断膨胀的野心。1941年12月7日,日本偷袭了美国的珍珠港,自此,原本与二战并无直接关系的美国被拖入战争,美国正式宣布对日作战。

日本偷袭珍珠港

此次珍珠港战役,虽然打击了美国的军事基地,造成大量伤亡,炸沉炸伤美军舰艇40余艘,炸毁飞机200多架,毙伤美军4000多人,美军主力战舰“亚利桑那”号被击中沉没。但是也成功引起了美国方面的怒火,成了后面美军轰炸日本的导火索。

原本在太平洋地区占有优势地位的美军经此一战开始不断收缩,战争的接连失败引起了国内不满情绪的疯长。为了挽回美军的颜面,美国决定打击日本的锐气,让他明白任何事情都是要付出代价的。

那么,对于军事科技更先进的美军而言,打击日本最好的方法无疑是对日本本土进行轰炸。美军一共对日本本土进行了两阶段的大规模轰炸。

美军空袭

第一阶段就是“杜立特空袭”,为什么叫杜立特空袭?因为当时是杜立特领导79名飞行员乘坐“大黄蜂号”和“企业号”去轰炸日本东京的,当时的美军没有能力进行远距离奔袭轰炸。只能用航母将轰炸机运送到指定范围内才可以执行任务,原本计划在距东京880公里的时候从航母上起飞,这样的话,飞机的燃料刚好够飞到中国机场。

但是,由于日本海军突然扩大了警戒范围,导致美国舰队被提前发现,4月18日,16架经过改装的B―25米切尔型轰炸机在距离东京1200公里的地方提前起飞。虽然油量紧张,再加上距离的变动和装载量的原因增加了轰炸的难度,但是,B―25轰炸机依然在轰炸日本东京之后成功返航。

美军B―25轰炸机

尽管在执行任务中遇到日本防空炮的猛烈攻击,但是没有任何一架飞机被击落,只有一架受到轻伤。战斗结束后,飞行部队如约飞到中国机场,途中有一架飞机因为燃料问题被迫迫降苏联人控制的海参崴。机组上的飞行员全都安全着陆,但是五名飞行员被苏联人羁押了一年多之久,当然最后还是成功脱离。

另外十五架飞机虽然抵达了中国机场,但是由于美国高层并没有事先和老蒋交代,导致中国方面完全不知情。美军飞机抵达中国境内时,苦于没人引导降落,导致无法定位机场的确切位置,在油尽后纷纷选择跳伞保命。其中有两名飞行员溺水死亡,一名坠崖身亡,其余七十二名飞行员均在中国境内成功降落。

空袭

在中国跳伞的大部分飞行员都被中国人救回,但是仍有八名飞行员降落在日本的控制区内,三名飞行员被日军当场击毙,剩余五名在日军的折磨下,一名因病去世,剩余四名在1945年被美军救回。被中国救助的72名飞行员中,有28人选择留在中国,并参加了后来的缅甸作战,不幸的是这次有8名飞行员再也不能活着返航了。其余的则转移到欧洲战场,死亡10人。

第一阶段的轰炸结束后,对日本的第二阶段轰炸随之开始。这一次的轰炸美军方面研发出来新型的B―29轰炸机,时速可以达到500公里以上,可以直达一万米高空,一次加油可以飞行6400公里,能携带9吨的炸药在半径为2400公里的范围内执行任务。

二战美军飞行员

这种轰炸机的问世,给美国空军方面满满的“安全感”,在当时日本和德国都没有可以与之匹敌的飞机,在万米高空之上飞行,进出日本如入无人之境。

自新型飞机问世以来,1944年6月开始,美国不断的对日本东京进行大规模轰炸,一共派出660架次左右的飞机执行任务,在所有执行任务的飞机中一共有九架被击落,百名飞行员丧生。

在这两阶段对日本东京的轰炸中,除了早期被日军杀害的四名飞行员,再加上三名意外死亡的飞行员,还剩余73名飞行员,最后他们的结局如何,上文也提到了。至于第二阶段的飞行员,死亡比例在众多飞行员中几乎可以忽略不计。基本上一百个飞行员里只有一两个回不了家。

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