【简介：】两次世界大战中，德国的王牌飞行员比其它国家空军多很多，这是事实，但应该没有百倍之多。作为一名曾在空军从事军事理论研究的老兵，我是没有看到这方面的准确统计数据的。在此，也不
两次世界大战中，德国的王牌飞行员比其它国家空军多很多，这是事实，但应该没有百倍之多。作为一名曾在空军从事军事理论研究的老兵，我是没有看到这方面的准确统计数据的。在此，也不必为数据的准确性而纠结，姑且认为多很多好了。
一战时期的F2B战斗机
二战时期的P-51战斗机
下面分三步回答该问题
王牌！王牌！！曾经的王牌飞机1903年诞生，到今天只有116年的时间。飞机参加战斗，是在1911年的10月23日，也刚刚超过100年，所以，在人类漫长的历史中，空战仅仅是20、21世纪特有的战斗样式。人们通常把击落5架及以上敌机的飞行员尊称为王牌飞行员。王牌飞行员仅是20世纪一个独特的存在，进入21世纪以后，可以说不会再有王牌飞行员出现了。这样，曾经的王牌飞行员就像是茫茫宇宙中最耀眼的星辰，他们照亮了人类空战史的幼年时期，在那个野蛮生长的年代，他们展露头脚，横空出世，又像战神凌空，让对手闻风丧胆。但江湖草莽的年代一去不复返了，随着空军武器装备的发展，作战样式的不断演化，特别是空军在整个军队中地位的迅速提高，以及作战指导思想的战略性转变，使得现在的空战也成了稀罕物。那么，曾经的王牌飞行员就只能被模仿，不再被超越，后来的飞行员也只剩下景仰和崇拜的份了。
电影《王牌飞行员》剧照
一战是单机格斗的时代，德国王牌飞行员数量多与个人英雄主义和能力素质正相关一战开始时，飞机刚刚投入战场还不久，主要担负通信、侦察等任务，另外飞机的性能也不是很好，所以在一定程度上限制了飞行员的战绩。但那是一个崇拜英雄的年代，当时的王牌飞行员通常具有技术精湛、勇敢和富于创造性等个人品质。一战中最著名的德国王牌飞行员要数“红色男爵”——冯·里希霍芬了。他出生于普鲁士的一个贵族家庭，也绝对不会想到会有一天能成为德国空军的“男一号”，直到他漫不经心地加入空军，击落一名英军有着不俗飞行记录的王牌飞行员——拉诺·霍克，就开始出名了。此后，他的座机被涂上与众不同的红色，对手不在万不得已的情况下，不会主动与其过招。但他还是在一战中成功创下击落80架敌机的辉煌记录，这也是一战中所有战斗机飞行员中的最好战绩。
与众不同的“红色男爵”座机
二战中纳粹德国王牌飞行员数量多，与希特勒的“闪击战”战略密切相关二战中，德国空军有一个号称无人能敌的第52歼击机联队，该联队人人都是王牌，个个都身经百战。仅仅这个联队在空战中就击落了1万多架敌机。所以，在二战中，德国空军的王牌不仅仅数量多，个人战绩也最高的。据统计，德国空军有8名飞行员击落了200架以上的敌机，其中第8名的战绩是200架。
当然，二战中德国空军能产生这么多王牌飞行员与希特勒的战略指导思想是密切相关的——“闪击战”。“闪击战”的实质是：运用坦克集群在航空兵的支援下实施突然进攻和迅速推进，以“闪击”的方式击跨敌人。这种空地一体的作战样式，是需要大量的航空兵和和战斗机的。在1939年8月的时候，纳粹德国空军的作战飞机已经达到4000余架。可以说，飞行员的基数特别大。德国空军战场广阔，东攻西炸，在东欧、西欧、北欧、北非等空域与盟军进行了惨烈的空中交火，飞行员的空战经验特别丰富。另外，德国空军战斗机与盟军相比也较为先进。但是，二战开始以后，空战更加强调空中力量对于战役的整体作用，而不仅仅是空中战场，再加上“闪击战”的弱点，再多再厉害的王牌飞行员也挽救不了纳粹德国覆灭的命运。
二战中纳粹德国空军的容克Ju87B“斯图卡”俯冲轰炸机
两次世界大战期间，德国产生如此众多的王牌飞行员与很多因素有关，既与国家的战略、工业和技术发展有关，也与人个的能力素质紧密相连，原因是多方面的，不是一篇小文能说透的。不管怎么说，尽管王牌很难再出现，或者说已经消失了，但王牌的精神会激励一代又一代的人们。英雄主义也会以其他的形式表现出来。
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