【简介：】一、郑州今年有什么大事件？今年郑州将开通多条轨道交通线路根据2021年12月郑州市交通运输局发布的消息：2022年郑州将开通6号线一期、城郊线二期、10号线、郑州机场至许昌市域
一、郑州今年有什么大事件？
今年郑州将开通多条轨道交通线路
根据2021年12月郑州市交通运输局发布的消息：2022年郑州将开通6号线一期、城郊线二期、10号线、郑州机场至许昌市域铁路工程等多条轨道交通线路，加快环城货运通道、第二绕城高速及郑洛、郑许高速、“轨道上的都市”等重大交通基础设施建设。那秋秋就在这里着重向大家介绍一下备受关注的6号线和10号线！
地铁6号线一期
6号线一期工程为覆盖郑州市西南—东北轴向的城市轨道交通骨干线，西起荥阳市贾峪站，东至郑东新区清华附中站，全长43.4 km，设车站28座。
该线路分为两期建设，其中6号线一期工程西段为首通段，起于郑州西南部荥阳市贾峪镇，经二七区马寨镇，止于中原区常庄站，全长17km，线路沿洞林路、文泽路、滨湖南路、奥莱大道、明晖路、常州路、文博大道铺设。设车站10座，洞林湖站为地上车站，其他为地下车站。该线路采用A型车6辆编组，最高运行速度80km/h。
地铁10号线
郑州市轨道交通10号线（一期）工程位于荥阳市、须水镇、市民文化服务中心及老城区区域内，线路沿中原路和康复后街布置，起于郑州西站，止于郑州火车站，线路全长21.625公里，设站12座，均为地下站。
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郑许市域铁路计划于今年全线开通运营
作为河南省内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程，该铁路于2017年底开工建设，计划于2022年全线开通运营。
郑许市域铁路是一条连接航空港区与许昌市的市域铁路，也是省内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程，待建成之后，将通过“高密度、短编组”的公交化运营，全程约1小时，承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流，带动沿线产业发展及人口聚集，有力支持城市群规划的发展格局，对推动河南城市群经济社会发展具有重要意义。
2021年12月15日，郑州地铁发布公告《郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)环境影响报告书进行批前全文公示》，公示内容包括线路站点、开通后的运营时间、行车间隔等。
二、今年中秋节大事件？
一波未平，一波再起！
9月20日，正当中国开始欢度佳节、中秋假期进入第2天之际，这个并不太平的世界，又发生了2件值得关注的大事，每一件背后，都在凸显当前局势的混乱与不安。
第一件，没完没了？又一架美国飞机坠毁了。
20日，美国得州一架隶属于美海军的“T-45C”高级教练机在进行军事演习时，突然在一处居民区发生坠毁，机上2名飞行员紧急跳伞逃生，但其中一人因在坠落时被电线缠住。
目前，2名飞行员已被送医治疗，而被电线缠住的那名飞行员情况危急。
此外，由于坠机地点在居民区，所以该飞机在坠毁时还损毁了至少6栋房屋，并造成至少3名平民受伤，其中2人情况危急。
目前，坠机原因尚不得知，美国军方仍在调查之中。
尽管，美国是全球头号军事、科技强国之一，拥有的飞机数量也十分庞大；但其也是世界上“摔飞机”频率最高的国家之一，不论军用还是民用飞机，基本隔三差五就会“摔一架”。
别的不说，光是这个月，美国就发生了至少3起坠机事故。
9月3日，一架载有4人的小型飞机在起飞后不久坠毁，机上全员遇难。
9月1日，同样一架隶属于美国海军的直升机，在从“林肯”号航母起飞后不久发生坠毁，机上6人全部落水，最终仅一人生还。
若再将时间线拉长，美国飞机因撞树、撞大楼、甚至是“撞鸟”而发生坠毁的情况更是数不胜数，并且往往都是“机毁人亡”这样的大事故。
也正因为坠机事故频发，美国还获得了一个“摔机大户”的称号。
如果说，摔一架飞机是意外，两架飞机坠毁是巧合，那么美国这接二连三地“摔机”又该算什么呢？
对此，且分享3点粗浅看法吧。
1，美国飞机失事率高背后，不外乎2个因素——客观因素与人为因素。
其中，客观因素包括飞机年久失修、缺乏保养已经存在设备故障等问题。并且，大多数坠毁的美国飞机，都是十几年前或上世纪的产物，存在故障和隐患，并不令人意外。
而人为因素，则包括美国缺乏完善的飞行管理制度，飞行员驾驶技术不合格、操作失误等问题。
毕竟，在美国，拿到飞行驾照的难度，与拿到汽车驾照的难度相差无几，再加上缺乏管制，蔚蓝的天空便很容易成为“危机四伏之地”。
2，美军的高强度演习和训练，或许也是导致悲剧发生的一大因素。毕竟，该战机可是在演习过程中坠毁的。
可见，如此高强度的“厉兵秣马”举动背后，藏着的是美国“蠢蠢欲动”、意图再次发起冲突的野心。
总之，国际局势越是动荡不安，世界就越要当心、警惕美国的一举一动，防止其趁机作乱、攫取利益。
3，美国飞机失事率高背后，同样也是美式霸权日渐式微、走向末路的一大体现。
过去数十年里，美国依仗工业革命带来的红利，建立了完备的工业体系，但随后又将制造链下游甩向了全球各地，令美国长时间与完整的制造链“脱离”，制造业自然会出现“空心化”问题。
三、今年是哪一年春节？
今年是农历癸卯年，免年春节。
我囯自古以来，以天支，干支计年计月按排农时，并以十二生肖计年节。十二生肖依次为子（鼠），丑（牛寅，寅（虎），卯（兔），辰（龙），已（蛇），午（馬），未（羊），申（猴），酉（鸡），戍（狗），亥（猪）。
按十二生肖纪年，今年2023年为卯年。十二生肖中的卯年，即兔年又可分为已卯，辛卯，癸卯，己卯，丁卯。计算到2023年就应为癸卯年，因此.今年即为癸卯兔年。
四、中国邮政航空是廉价航空吗？
中国邮政航空不是廉价航空
中国邮政航空公司成立于1996年11月，1997年开航。主要为中国邮政运送特快邮件及货物的货运航空公司。2002年6月由中华人民共和国国家邮政局与中国南方航空重组并合资经营，国家邮政局持股51%，中国南方航空持股49%，2008年9月由中国国家邮政局回购南方航空股份，改由中国邮政集团公司独资控股。
廉价航空又称为低成本航空公司或低价航空公司，指的是通过取消一些传统航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。
五、今年发生了什么重大事件？
1，北京2022年冬奥会，冬残奥会在北京，张家口举行，中国队获冬奥会金牌榜第四名，冬残奥会奖牌榜榜首。
2，MU5735客机坠毁。
3，8月1日建军95周年。
4，2022年卡塔尔世界杯赛，冠军为阿根廷队。
5，12月13日南京大屠杀爆发85周年。
6，二十大胜利召开。
7，中国的航天站的问天，梦天空间站顺利升空，在轨对接完成运行。
六、马汉航空是中国的航空公司吗
马汉航空是属于伊朗的航空公司，并不是中国的航空公司。
七、今年是哪一年 什么梗？
今年是2022年，就只是字面意思，没有啥梗。
八、今年正常退休是哪一年？
今年是2023年，按照现行的退休政策，男同志年满60岁退休，女工人年满50岁退休，女干部55岁退休。对应是男同志1963年出生，女工人1973年出生，女干部1968年出生的在2023年退休。但是退休应该是年满周岁的下一个月，因此，1962年12月出生的男同志、1967年12月出生的女干部、1972年12月出生的女工人应该是在2023年1月正式退休。
九、今年是60甲子哪一年？
今年是六十甲子干支年的壬寅年。六十干支纪年法，是我国古代先贤发明的内历纪年法。是由十个天干搭配十二个地支，组成六十对干支组合，轮回进行纪年的。它以十天干为准，共分为六旬，分别是:甲子旬,甲戌旬,甲申旬,甲午旬,甲辰旬,甲寅旬，每一旬由十对干支组成。壬寅年是在甲午旬中，每隔六十年轮到一回，上次的壬寅年是上个世纪的1962年。
十、首都航空是廉价航空吗。中国有哪里个廉价航空？
首都航空不是廉价航空，中国目前有两个廉价航空：一家是春秋航空，一家是吉祥航空。
1、春秋航空的上座率是国内航空公司中最高的，它的机队完全由空客A320组成并且不设头等舱。
2、吉祥航空目前拥有23架空客A320及2架A319组成。
3、他们两家相比来说吉祥的运营还是比较成功的。只是航线航点还比较少。
小知识：
廉价航空就是低成本航空，主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，节省一切不必要开支，只要将乘客从出发地送到目的地即可。最直接的表现就是无餐食、无免费托运、无电视、一系列制约条款，还有可能看不到美美的空姐。
为何这么便宜：
一个是通过提高飞机利用率来降低单位成本，例如客舱等级多样化，以更多搭载不同旅客；些公司的飞机一天内可以在某条航线上往返10次，大大提高了飞机利用率。
二是降低营业成本，飞行行程路线以中短程为主，而且多为邻近地区；无餐食、无免费托运、无电视等。低价航空公司常常并不提供乘客习以为常的机场，而是避开主要航空公司起落的主要机场，在二级机场之间从事航空客运。
