【简介：】一、中国航空发生空难的机率以及世界空难发生机率？根据《中国民用航空发展第十二个五年规划（2011年至2015年）》在十一五期间（2005~2010），中国民航共完成运输飞行2033万小时，发生重
一、中国航空发生空难的机率以及世界空难发生机率？
根据《中国民用航空发展第十二个五年规划（2011年至2015年）》
在十一五期间（2005~2010），中国民航共完成运输飞行2033万小时，发生重大事故1起，百万小时率为0.05。而十五期间为0.19，按照规划，十二五期间应低于0.20。
我又查了一下，中国的航空事故率的十年累计为0.097，世界平均水平约为1.0。中国的安全水平在世界上算是顶尖水平，仅低于澳洲。
二、中国空难发生率？
中国客运航班，在世界以安全著称，空难发生率极低，以几万分之一，甚至十万分之一的机率发生。既使发生，有时也会在机长，机组的全力挽救下安全着陆。
三、空客发生过空难吗？
发生过空难
空客A320这一机型已经发生11起空难，另有13起事故没有造成人员伤亡，去年造成162人遇难的亚航坠机航班也是空客公司的A320。空客A320最早于1988年投入客运服务，是世界上销量第二大的客机，仅次于美国波音737。目前
四、世界空难发生率？
数据表明：一个人一辈子遇到一次致命空难的几率只有470万分之一。按每天都搭乘飞机，也就是1.5万年才能够遇到一次空难，这么算的几率是很小，从统计学数据来看，航空事故的发生率甚至比被雷劈还低。
但由于发生概率极低，而且事故发生后相对不可控、损失极大，空难是妥妥的“黑天鹅”，也是我们最不可承受的风险之一。
五、飞机发生空难时，正确的姿势？
首先措施有很多，简单介绍一下。
飞机迫降正确保护姿势是将你的脚和膝盖併拢，双脚牢牢地放在地板上，或者手臂环抱于膝下，避免小腿和大腿受伤。乘客可以尽可能地往前弯曲，并将头靠在前座座椅上，并把手放在后脑勺上。手掌交叠、手指不要扣住，手肘塞在两侧，头尽可能地低于座椅。这个姿势可以避免手臂被甩开造成手指受伤，也可以保护头部被移动的物件砸到。
以上仅供参考谢谢
六、中国空难的发生概率是多少？
空难事故以每百万起飞次数来计，则 全中国的平均值是0.9次，
七、什么型号的飞机发生空难最多？
目前波音777还没有事故死亡记录，而且波音777应该说是现有民航客机中航电和飞控最先进的。
空客330和340属孪生机型，整体事故死亡率也较低（340死亡率还保留在0）。
空客380事故死亡率也是0，但作为一款新飞机，其安全性还有待时间检验。
八、飞机发生空难的几率是多少？
一、依据主流网站的信息：对于世界各国民航（客运、货运）飞机发生空难的几率是470万分之一。
根据统计学数据（1993－2012年），世界78家主要航空公司 发生一次空难的概率是1：4700000。这意味着一年发生3次空难的可能性为1.03亿分之一。
从1950年到2000年间空难原因统计表（百分率）：
二、 依据主流网站的 《中国民用航空安全规划纲要（2011－2020）》的报告：
2001年－2005年期间，我国民航发生重大以及以上事故率是：百万飞行小时低于0.74；2006年－2010年期间，我国民航发生重大以及以上事故率是：百万飞行小时低于0.3；实现了《中国民用航空安全规划纲要（2001--2010）》的安全目标。
据2000年12月18日中国民航总局颁布的《中国民用航空安全规划纲要（2001--2010）》，中国民航（客运、货运）飞机发生空难的几率是100万分之1.45，是航空发达国家（0.557次／百万架次）的4.4倍。
三、随着航空飞机技术不断进步、飞机机型以航空安全为目标的改型和航空公司内部管理的完善， 《中国民用航空安全规划纲要（2011－2020）》报告了：
2001年－2005年期间，我国民航发生重大以及以上事故率是：百万飞行小时低于0.74；2006年－2010年期间，我国民航发生重大以及以上事故率是：百万飞行小时低于0.3；实现了《中国民用航空安全规划纲要（2001--2010）》的安全目标。
九、春秋航空发生过空难吗？
春秋的飞机是最安全的。从没发生过安全事故！ 首先机型是主流的空客320，现在南航，东航，国航的大部分机型也是此款，都以一个生产线出来的，没有异同。
再次，春航的飞行员都是三大航挖来的精英，培养机制和三大航是一样的， 基于这些因素，觉得安全很有保障，自开航以来从未发生过安全事故，是国内上座率最高的航空公司。 也是仅有几家赢利的航空公司。
十、中国发生过哪些空难？
2000年5月22日，湖南省长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206b型直升飞机坠入湘江，造成包括飞行员在内的两人死亡，三人受伤
