【简介：】钱学森同志曾经跟航空、航天、航宇下了一个定义，大致是这样的，在飞机层面，一百公里以下的区域一般叫航空。一百公里以上，在地球之内，就是在太阳系之内，包括现在的九大行星之内的航
钱学森同志曾经跟航空、航天、航宇下了一个定义，大致是这样的，在飞机层面，一百公里以下的区域一般叫航空。一百公里以上，在地球之内，就是在太阳系之内，包括现在的九大行星之内的航行活动叫航天。在太阳系之外的航行活动叫航宇。所以现在一般把航天跟航宇混在一块儿就叫宇航，所以有的经常称呼参加航天的人叫航天员。但是也可以扩展到宇航员，就是宇航就包括航天和航宇。大致是这样的一个区别。
航天和航空有什么区别?谢谢？
航天和航空的不同有： 1、定义不一样：航天是指进入、探索、开发和利用太空以及地球以外天体各种活动的总称。航空指飞行器在地球大气层（空气空间）中的飞行（航行）活动。2、活动的区域不一样：航天是在地球大气层以外的宇宙空间进行活动，航空是在地球大气层进行活动。一个是在地球里面，一个是在地球外面。 3、分类不一样：航天包括环绕地球的运行、飞往月球的航行、飞往行星及其卫星的航行、星际航行等。航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的如，航空制造业、民用航空业等等。
我国已上天的航天飞行员有哪些
中国上太空的宇航员分别有：杨利伟（神舟5号）费俊龙、聂海胜（神州6号）；翟志刚、刘伯明、景海鹏（神州7号）；景海鹏、刘旺、刘洋（女）（神州9号）；聂海胜、张晓光、王亚平（女）（神舟10号）。
谁是“中国航天之父”?
钱学森同志，我国杰出的爱国科学家，是航空领域、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的人物――，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯・卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物之一，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院、中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。
1950年，钱学森同志争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。
1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力――甚至不惜释放11名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案――为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献！
