【简介：】战斗机对重量的控制非常严格，甚至流传着”每让飞机减重一公斤，便可得到一公斤黄金”的说法。同样，对战斗机的座舱盖来说，当然要尽可能的轻，而且还要具备良好的透光性和抗冲击能力
战斗机对重量的控制非常严格，甚至流传着”每让飞机减重一公斤，便可得到一公斤黄金”的说法。同样，对战斗机的座舱盖来说，当然要尽可能的轻，而且还要具备良好的透光性和抗冲击能力。在飞行中，因为战斗机座舱要提供给飞行员视野，所以其透光性一定要好，这样才能保证飞行员视野不受影响。同时，座舱盖的强度还要足够大，这样才能对飞行员起到保护作用。由于战斗机在飞行过程中会与空气产生剧烈的摩擦，所以座舱盖还要具备良好的抗冲击性和高温抗变形能力。
（歼10战斗机座舱盖）
目前，比较先进的一体化座舱使用的通常是丙烯酸酯和聚碳酸酯的复合材料。这种复合材料的优点在于：丙烯酸酯具备良好的透光性（透光率可以达到90%），而且其重量也比较轻，密度仅为无机玻璃密度的一半，可以被加工得很薄。聚碳酸酯的透光性同样很好，而且它的折射率、抗冲击和高温抗变形能力都很优秀，具备良好的稳定性。将丙烯酸酯和聚碳酸酯材料层合后压叠成型后，便可以作为座舱盖的材料，最后在表面镀上一层比头发丝还薄的金属膜，这样就可以得到性能优异的一体化座舱盖。我国歼20战斗机使用的就是这种材料制作座舱盖，综合技术水平已经达到了世界先进水平。
（歼20战斗机的一体化座舱盖）
对于战斗机来说，空调也是必需品，不过人家不叫空调，而是把它称为战机环境控制系统（简称ECS），它可以控制座舱内的气源的供气量、温度和压力。地面和高空中温度可以相差很多，按照海拔高度每升高1000米气温会下降6度的规律计算，如果地面温度是36度，那么5000米高空的温度只有6度。在如此恶劣的环境下，如果飞机没有“空调”的话，飞行员将很难忍受这种低温，而且飞机上的对电子设备也需要合适的环境才能工作。
（战斗机座舱内有大量电子设备需要合适的工作温度）
环境控制系统主要是通过引入发动机的空气来控制座舱内的温度。当需要热风时，系统就会引入经发动机散热器加热过的空气，来给座舱加温。而当需要冷风时，空气会先经热交换器冷却，然后到达冷却涡轮做功，以此进一步降低空气本身的温度，最终将彻底冷却后的空气输送进座舱。
（良好的座舱环境有助于降低飞行员的负担）
现在的战斗机性能越来越先进，也都配备了环境控制系统。有了它，就可以有效减轻飞行员的负担，保证电子设备的正常工作。不过一旦这个系统出了问题，后果将会很严重，例如美国的F22战斗机就曾因缺氧问题致使飞行员昏迷，最终酿成了机毁人亡的惨剧。由此可见，战斗机环境控制系统可不单单是一部“空调”，它对飞机的安全飞行至关重要。
（F22战斗机携带氧气瓶解决飞行员缺氧问题）
战斗机座舱盖都是玻璃，夏天是不是很热？有制冷空调吗？
对于刚刚过去的高温天气，大家可能还心有余悸，毕竟，温度太高了，确实让人们感觉到很不舒适，还在整个高温期间，大多数的家庭都会选择开空调避暑，相信大多数人逛街时都想着尽快去到商场里面蹭空调，就算公交车，出租车上都需要开空调才能起到降温的效果。总的来讲，炎炎夏日里面，人们所到之处几乎都有空调，这就不禁让人想到，战斗机座舱盖也都是玻璃的，这样一来，夏日灼热的太阳光线也会照射进机门舱，那么，战斗机的座舱里面温度是不是很高呢？他们有制冷空调吗？
笔者认为，首先要说明的是，战斗机座舱盖可不是普通玻璃的，也不是人们通常所说的有机玻璃，更不是普通的钢化玻璃，只能说它是高强度的树脂胶玻璃、一种特制玻璃。众所周知的是，战斗机对重量的要求是非常严格的，为了尽可能的减轻重量，他们对战斗机的座舱盖的要求是，既要重量轻，还要具有良好的透光性和抗打击性，因为，战斗机座舱玻璃要提供给飞行员最好的视线，这样一来，就对座舱盖玻璃的透光性有着极其严苛的要求，最起码战斗机飞行员的视线不能受到任何影响。
与此同时，座舱盖的玻璃强度要非常大，因为飞行员在战斗过程当中，不仅要面临敌方的防空炮火或导弹打击，在他们做超机动动作时还会与空气产生激烈的摩擦，因此，座舱盖的玻璃就需要具有精良的抗袭击性和高温抗变形才能算作合格。为了能够达到以上的要求，当前世界各主流战斗机使用的座舱盖玻璃使用的是丙烯酸酯跟聚碳酸酯的复合材料。而这种复合材料的优点在于，丙烯酸酯具有精良的透光性，其透光率可能达到90%，并且其分量也比较轻，密度仅为无机玻璃密度的一半，可能被加工得很薄。而聚碳酸酯的透光性同样很好，并且它的折射率、抗袭击跟高温抗变形才能都很优良，具有精良的牢固性。
将丙烯酸酯跟聚碳酸酯材料层合后压叠成型后，就可以作为座舱盖玻璃的材料。如果再镀上一层比头发丝还薄的金属膜，就可以在最大程度上起到吸收雷达波的作用，第5代隐身战斗机的座舱盖玻璃使用的就是这种工艺。而现代战斗机使用的这种复合材料玻璃抗辐射能力也是很强的，这样一来，座舱内部就不会像汽车驾驶里面一样因为日照而升温。这种玻璃最大的特点就是密封性好，折射性好。无论在什么情况下都不会吸收外界的热量，特别是太阳光的热量，因此，即便战斗机停在太阳很大的机场跑道上面，其驾驶舱的温度也不会迅速升温的。
当然，对战斗机来讲，空调也是必须品，只不过，战斗机里面安装的名称不叫做空调，他们把这个称之为战机情况把持体系，简称ECS，该系统的作用就是把持座舱内的气源的供气度、温度以及压力等等。毕竟，高空的温度跟地表的温度相差是很大的，通常情况下，海拔高度每升高1千米，温度则会下降6℃，如果战斗机的飞行高度达到6千米的话，气温则会降到0℃，这也就是为什么那些海拔高度超过几千米的高山顶上面都覆盖着厚厚一层白雪的原因。在如此恶劣的情况下，机舱内部就需要通过战绩情况把持系统来调节温度，湿度，气压等等指数，才能够满足战机里面所有的电子设备以及人飞行员的正常工作的环境。
战斗机座舱盖都是玻璃，夏天是不是很热，有制冷空调吗？
战斗机座舱盖都是玻璃，夏天是不是很热？有制冷空调吗？
战斗机虽然舱盖都是玻璃，但是夏天并不是很热，因为飞机快速飞行的时候通过热传递就会降下温度，并没有制冷空调。
