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飞机的发明者

作者:Anita 发布时间: 2022-04-15 04:43:19

简介:】机的发明者--塞缪尔·皮尔庞特·兰莱



1914年5月到6月,在美国纽约州哈蒙兹港附近的古卡湖进行了一次飞行实验,飞机上系有浮筒,形状很奇怪。飞机曾多次飞离水面。飞行的最长

机的发明者--塞缪尔·皮尔庞特·兰莱



1914年5月到6月,在美国纽约州哈蒙兹港附近的古卡湖进行了一次飞行实验,飞机上系有浮筒,形状很奇怪。飞机曾多次飞离水面。飞行的最长时间只有5秒。成绩虽然不大,但完成这次飞行实验的背后有着惊人的利害冲突和阴谋,而且在以后近30年里产生了惊人的影响。

现在再回过头来谈谈那11年前的事。美国的莱特兄弟(兄威尔伯, 1867~1912年,弟奥维尔, 1871~1948年)在北卡罗莱纳州基蒂霍克沙丘成功地进行了人类首次机械飞行,这是在1903年12月17日的事。就在这次飞行前9天,在华盛顿附近的波托马克河由有名的科学家塞缪尔·皮尔庞特·兰莱(1834~1906年)进行了飞机的飞行实验。但是,这架飞机在飞离发射台时坠毁,掉进河里。兰莱受到了世人的嘲笑,3年后无声无息地去世了。

兰莱当时是美国国立的大规模的学术机构斯密森协会的会长,是科学界的代表人物。不久,莱特兄弟的成功为世人所知,人们热烈欢迎他们发明了飞机。这时,科学家们心里却不服气,说“荣誉被一个自行车制造者夺走了”。特别是继兰莱之后担任斯密森协会会长的查理·沃尔科特,早就想设法为上届会长恢复名誉。

到1914年,莱特兄弟的对手、著名飞行家格伦·柯蒂斯修复了兰莱飞机的机体,想试验一下是否真不能飞行。

其实,柯蒂斯是有阴谋的。围绕辅助翼的专利权问题,他同莱特兄弟进行争夺,于不久前败诉。他毫不气馁,稍稍改变设想后,重新向莱特兄弟提出挑战。同时积极活动,以便影响审判官的看法。他认为,如果能证明兰莱的飞机确实能飞,表明莱特的功绩和技术并非空前绝后,那么,审判官也就不会只听莱特的一面之词了。斯密森协会没有料到他的这种企图,于是高兴地接受了柯蒂斯的要求,并支给他2000美元的试验费。

就这样,柯蒂斯于1914年在古卡湖进行了试验,取得了重大成功。斯密森协会听到这个消息,喜出望外,在那一年的年度报告中发表声明说:“这个试验证明,兰莱的飞机是世界上第一架能飞行的飞机。”

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