【简介：】其实就业条件还是很不错的，像国有飞机研究所，商飞、成飞，不过这个都比较难进，别的小型的也有，工资不错。。。如果不是对飞机很情有独钟的话，一些汽车公司也是很欢迎你的，有研究生学
其实就业条件还是很不错的，像国有飞机研究所，商飞、成飞，不过这个都比较难进，别的小型的也有，工资不错。。。如果不是对飞机很情有独钟的话，一些汽车公司也是很欢迎你的，有研究生学姐就进了福特
从最年轻的航天工作者到最老的航天工作者是谁?
这个题干不好理解，不知道说的范围是人类还是单指我国的情况。要是说人类的话，那么较真地来说，古时候观星者们都是，从伽利略，牛顿这些大佬奠定理论基础之后，再到齐奥尔科夫斯基总结火箭公式，再到冯布劳恩的V2火箭上天……都属于航天工作者。
但是作为一个中国人，我们的“航天”这一个名词，是钱学森提出来的。所以中国的航天工作者，钱学森他们是第一批。而且“宇航”、“星际航行”这些概念，也是钱老的《星际航行概论》中提出来的。
包括王大珩、王希季、孙家栋、任新民、陈芳允、杨嘉墀、屠守锷、黄纬禄、赵九章、姚桐斌、钱骥等等，这些都是我国最早的航天工作元勋。
而最年轻的航天工作者，就没法一一说出来，因为每个在大学开始进入航空航天专业的学生，或者开始从事相关产业的人，都已经属于航天工作者。
钱学森与中国航天的发展
钱学森同志，我国杰出的爱国科学家，是航空领域、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的人物――，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯・卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物之一，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院、中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。
1950年，钱学森同志争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。
1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力――甚至不惜释放11名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案――为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献
