【简介：】你开过车么？一般在大晴天开车普遍的感受就是阳光强烈刺眼，这会对驾驶造成很大的妨碍。
而空中更是如此，高空中你非但不能指望有云层遮挡阳光，相反云层还会反射阳光的照射，不戴墨
你开过车么？一般在大晴天开车普遍的感受就是阳光强烈刺眼，这会对驾驶造成很大的妨碍。
而空中更是如此，高空中你非但不能指望有云层遮挡阳光，相反云层还会反射阳光的照射，不戴墨镜，阳光会直接照射到飞行员眼中，会对飞行员视觉产生严重干扰，如果视觉出现干扰，就会对驾驶产生严重影响，甚至导致机毁人亡。
美军的战斗机飞行员是怎么培养的？
美国战斗机飞行员的培养从青少年时代就开始进行了。
Young Eagles针对青少年进行的体验飞行活动
美国的民间空中巡逻队早在二战期间就为军队输送飞行员，后来成为美国空军的辅助组织，其任务包括开展航空科普教育和培训后备飞行员。他们招收12?18岁的青少年参加循序渐进的飞行训练，到21岁后就可以成为空军招飞时的候选对象。
总部位于威斯康辛州奥什科什的实验飞机协会为了促进飞行知识和技能的普及，在1992年发起了“雏鹰计划”（Young Eagles），号召会员向身边8?17岁的青少年免费讲解航空知识并带上他们体验真实的飞行。
然后，想加入美国空军，则可以报考空军军官学院、空军后备军官训练团或空军军官训练学校。想加入美国海军、海军陆战队成为“海鹰”，除了学历、身体和背景要达标外，还得通过“航空选拔系列测试”。
T-6A初级教练机
在战斗机飞行员的培训上，美国空军航校采用三机三级训练体制。
第一阶段是航校训练，机型是T-6A初级教练机。第二阶段是改装训练，在训练基地进行，机型是T-38高级教练机。第三阶段是作战训练，在现役飞机的同型教练机上进行。
美国海军战斗机飞行员的培养过程基本与空军一致，同样使用T-6A进行初级训练，不过使用T-45舰载教练机进行高级训练，然后使用同型教练机进行作战训练，中间穿插大量上舰训练。
为飞行员提供培训的美万斯空军基地
以美国F-16战斗机飞行员的培训过程为例，飞行学院需要先在航校中先用T-6A训练90小时，最后在T-38高级教练机上训练120小时。学员在航校毕业后取得“翼徽”证书。从航校毕业的学员先在空军训练基地进行改装过渡训练，使用T-38训练36小时；然后进行改装训练，使用F-16B训练5架次。作战训练在同型教F-16B上训练75小时。完成战斗训练并考核合格的飞行员才能获得值班飞行员资格，分配到作战部队服役。
