【简介：】本篇文章给大家谈谈《四川航空杂志照片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、面试海航值机工作需要哪些准备
2、中国航空历史.急急急!!!
3、中国著名的杂
本篇文章给大家谈谈《四川航空杂志照片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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面试海航值机工作需要哪些准备
国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。
集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币25.58亿元，总资产约为516.99亿元，员工达35000人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营着450条国际、国内航线。集团还广泛涉及进出口、金融、航空食品、房产、广告传媒、机械制造等行业，集团拥有20多家分子公司。
中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司，注册资本为人民币4,866,950,000元，中国东方航空集团拥有其61.64%股权。中国东方航空股份有限公司自成立以来在业界获得过许多荣誉，其品牌在海内享有广泛声誉，创造过全国民航服务质量评比唯一“五连冠”纪录，还荣获国际航空业界的“五星钻石奖”。
在航空运输主营业务方面，集团正全面实施“中枢网络运营”战略，一个以上海为中心、依托长三角、连接全球市场、客货并重的庞大航空网络正在快速形成中。同时，集团全力构建、完善高效的“统一运营管理模式”，逐步建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。
多元化拓展是集团战略重要的一环，航空进出口、金融服务、航空食品、旅游票务、房产物业、通用航空、机械制造、广告传媒等辅业板块已经初步建立，多元化拓展已形成全新格局。
预计到“十五”期末（2005底），集团运输总周转量将达到46亿吨公里，旅客运输量将达到2250万人次，货邮运输量达到80万吨，总资产达520亿元，营业收入260亿元，运输飞机达到180架，主要经营指标估计将超过原定目标的15％，集团将保持7%年均增长速度。
以创新促发展，迅速形成企业核心竞争力，锻造世界性航空企业品牌，实现快速、稳健、持续发展是中国东方航空集团发展战略的核心目标。
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升机等13个分公司和厦门、广西、汕头、贵州、珠海等5家控股子公司；在广州、北京、上海等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、阿姆斯特丹、洛杉矶、悉尼、巴黎、沙迦等地设有38个国外办事处。
中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。截止2005年底，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机247架。2005年，国际国内航线557条,通往全球142个大中城市。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳洲的强大航线网络。2005年，公司年旅客运输量超过4400万人次，进入世界航空客运十强行列，已连续26年居国内各航空公司之首。
中国南方航空股份有限公司飞行实力出众，拥有2800多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是国内规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。
中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实，1995、2001、2003、2004年度，四度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”。
中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”以及“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。拥有超过300万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部。在北京首都机场设有国内首个航空公司专用航站楼。其“明珠”常旅客服务、“红棉阁”地面头等舱公务舱服务、“纵横中国”中转服务、“950333”顾客呼叫中心等多项服务在国内民航系统处于领先地位。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，并于2004年1月，获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。
中国南方航空股份有限公司发展迅速。1997年，中国南方航空股份有限公司分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客A330等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。目前，公司总资产逾678亿元、年营业收入超过350亿元，占有国内民航三分之一的市场份额。2004年8月，与全球著名的航空联盟——“天合联盟”签署了加盟意向书。2005年1月，南航与空客公司签约，一举订购5架空客A380超大型飞机。
中国南方航空股份有限公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命，以“南航人、客户至上、安全、诚信、行动、和谐”为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。
中国南方航空近年主要荣誉:
1995、2001、2003、2004年度，四度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”；
2002年，在美国《财富》杂志评出的中国上市公司100强中，名列第13位；
2002年，被《中国航务周刊》评为”中国十大第三方物流新锐企业”；
2002年，“南航经营目标管理”项目获评第九届全国企业管理现代化创新成果二等奖；
2003年，在中国企业信息化500强中排名第9位，并获“最佳信息化效能奖”；
2002、2004年，两度荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项；
2004年，南航引进开发的运行控制系统（SOC）获“国家科技进步奖”二等奖；
2004年1月, 荣获美国优质服务科学协会颁发的全球优质服务至高荣誉——“五星钻石奖”；
2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)顺利实现运输飞行安全50周年，再次刷新了中国民航运输飞行安全的最高纪录;
2005年4月，被《货运物流资讯》（《CARGONEWS ASIA》）杂志评为 “中国地区最优秀航空货运承运人”。
海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。公司法人代表为董事长陈峰，现任首席执行官为朱益民，现任执行总裁为赵忠英。
海南航空股份有限公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。
截至2005年底，航空运输产业拥有飞机113架，适用于干线飞行、支线飞行、公务商务包机飞行、货运飞行和通用飞行。其中空客机队拥有6架A319型客机，波音机队拥有53架Boeing737－300/400/700/800型客机,5架Boeing767－300ER型客机，多尼尔机队拥有29架Dornier328-300型喷气支线客机，公务机队拥有4架Hawker800XP型豪华公务机，1架湾流Ⅳ中远程公务机及2架737-300公务包机，7架运七型货机及4架B737-300QC机，2架737-300全货机。现有员工8900多人，其中飞行员近1500人，乘务员1600余人，机务人员1400多人。人员学历构成中，研究生101人，本科生2700多人，专科生2800多人。
连续12年，海航保持持续、快速、健康的发展态势，各项生产经营指标均呈现出持续增长势头。2004年，海航实现年总周转量15.67亿吨公里，飞行班次14.09万班，货邮运输量14.34万吨，旅客运输量突破1000万人次，年销售收入达84亿元，成功跻身中国四大航空公司之列。
1993年至今，海航先后建立了海口、北京、宁波、三亚、西安、太原、天津、乌鲁木齐8个航空基地，航线网络已遍布全国各地，开通了国内外航线近500条，其中通航城市80多个，开通三亚＝汉城、海口＝曼谷、北京＝布达佩斯、海口＝大阪国际定期航线、海口＝新加坡、海口＝吉隆坡、海口＝汉城、海口＝釜山等国际包机航线。
海航开航运营12年来保持了良好的安全纪录，累计安全飞行100余万飞行小时，运输旅客超过5000万人次，多次创下事故征候万时率为零的优秀安全业绩，2000年、2003年夺取中国民航安全生产最高奖项——“金鹰杯”，2001年海航旗下新华航空夺得中国民航安全生产最高奖项——“金雁杯”；服务质量在业界和旅客中创造了良好口碑，7次获得“旅客话民航”用户满意优质奖；多次获得全民航航班正常率评比第一名、连续六年航班正常率超过80%，成功塑造了中国民航航班正点率第一的优秀服务品牌。
海航凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司，倡导“以旅客为尊，以市场为中心”服务理念，改变了长期以来航空服务仅限于提供机上服务的传统观念，提出了“航空产品”的理念，率先推出了“全系列产品，个性化服务”的全新服务理念，为旅客提供全方位无缝隙的超值服务。海航追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念，积极响应民航总局建设民航强国的奋斗目标，致力于建设旅客首选航空公司，立志成为中华民族的世界级百年品牌。
四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。
四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，是由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立的跨地区、跨行业、跨所有制、投资主体多元化的股份制航空公司。
公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求，走出一条适合自身发展的经营管理路子；积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验；创造出一系列具有自身特色的服务品牌；培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。公司现有员工1800余人，其中具有大专以上文化程度的专业技术及管理人员占80%以上，建立了完整的销售网络、财务管理系统及经营管理体系。公司总部及第一基地在四川成都双流国际机场，第二基地重庆分公司设在重庆江北国际机场。
现行的股份合作，使川航、南航、上航、山航实现了航线联营、航线共飞、代码共享、票价控制、常旅客计划、销售代理的运输销售网络。先进的机型、灵活有效的经营策略及良好的生产环境条件，为川航的迅猛发展奠定了坚实的基础。公司现有以欧洲空中客车A320系列飞机和巴西飞机公司生产的EMB145飞机为主的国际先进飞机27架，国内航线130余条，形成了从南到北，从东到西，干线支线纵横交错的航空运输网络。航线总里程达20多万公里，通航国内40多个大中城市,并于2005年5月12日开通重庆-香港首条地区航线。公司已实现连续八年赢利,并一直保持较高增长速度。特别是在国内航空市场竞争加剧的情况下，公司不断开拓国内外市场，挖掘潜力，先后与国内外数十家航空公司建立起客货联运合作关系，将为旅客、货主提供更满意的服务。
近年来，公司大力倡导以“真诚、善良，美丽、爱心”为核心理念的川航“美丽文化”，进而在企业、员工、旅客、社会的关系中建立起价值共同体、利益共同体、美丽爱心共同体，在取得经济效益的同时实现企业的一份社会责任。
深圳航空有限责任公司（以下简称深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式开航，是由深圳汇润投资有限公司、中国国际航空股份有限公司、全程物流(深圳)有限公司和亿阳集团有限公司四家企业共同投资经营的股份制航空运输企业，主要经营航空客、货、邮运输业务。目前，深航共有员工5100多人，拥有32架波音737系列客机和1架空客A320飞机，下设南宁、无锡、广州3个基地分公司和货运、广告、工贸、旅游、配餐5个二级公司，40多个驻外营业部，经营国内、国际航线80多条。
2005年11月，深航新董事会的召开为深航的发展奠定了良好的基础，为深航的未来描绘了美好的蓝图：深航将以深圳为核心基地，立足深圳，面向全国乃至世界，争取用3年时间将机队规模由目前的33架扩充到60—70架，用6年时间达到100架，将始发基地扩充到8—10个；在航线布局上将更加合理和密集，国内航线和国际航线共同发展，客货运并举；实现公司管理的规范化、现代化，使管理体系更能适应市场变化的需求；将更加注重人才的引进和培养，力争用9年左右的时间把深航打造成拥有国际化、现代化的管理体系，资产优良、效益突出的真正的国际化公众公司，跻身国内一流航空公司的行列。
成立13年来，深航始终坚持以安全为基础、以服务为品牌、以市场为导向、以创新为灵魂、以效益为目标的经营方针，本着“安全第一，正常飞行，优质服务，提高效益”的经营理念，一心一意办企业，在特区这块沃土上，飞速发展，茁壮成长，取得了十三年安全飞行、十二年持续盈利、服务工作不断创新的骄人业绩，成为中国民航界资产优良、主业突出、人机比例最低、最具活力和生机的航空公司。
安全责任重于泰山，深航历来重视安全工作，将“安全”放在首位。近年来，深航加强了安全工作的闭环管理和防范机制的建立，狠抓飞行技术的提高、狠抓飞行作风的改进、狠抓培训环节的落实。为了与国际化的安全管理接轨，深航进行了飞行部的管理架构改革，引进并使用外籍飞行员，围绕立足于技术领先和一切为了安全的宗旨，不断摸索和积累经验；为提高飞行人员技术水平，深航提高了飞行员考核门槛，在国内考核的同时，花重金聘请美国FAA检查员对飞行人员进行技术培训和考核；为了提高飞行人员专业素质和学历水平，深航设立了首个飞行员硕士研读班。同时，深航狠抓机务维修工作的科学管理和预防机制，按照“标准化、规范化、程序化”要求，建立了定时维修、排故维修与预防维修体系，逐渐扩大预防维修的范围和力度，变被动为主动，做到防微杜渐，关口前移。这些工作的开展有利地保证了飞行的安全。此外，深航还格外注意对全体员工进行安全知识、安全规章的教育，通过民航安全法规和规章、公司级安全规章等的全员学习和考试、安全知识竞赛、应急演练、开展“百日安全”活动等方式，完善安全规章和应急程序，提高了员工的安全意识，取得了良好的效果。
“深情无限，航程万里”。13年来，深航秉承“服务大众，奉献社会”的宗旨，不断创新服务手段、提高服务质量、增加服务种类，追求服务的优质、特色和精细。“一小时免费送票”开创民航机票销售先河；完善电话订票服务系统“96737”；率先建立“95080”呼叫中心，开通全国统一24小时航空服务热线，形成国内国际机票查询预订、航空货运服务、城际速递服务、俱乐部服务、集团服务、酒店订房、旅游等一整条航空旅游服务体系；成立地面服务部，在机场设立开放式值机柜台和旅客行李查询系统；将“永久性舒适经济舱”发扬光大，宁愿损失收益，也要给旅客宽敞、经济的乘机环境；在国内民航首家大力推广电子客票系统，为旅客出行提供更便捷、快速的服务；在客舱中推出了“机上健身操”、“爱心姐姐”、“邻家小妹”、“优质服务示范员”等创新服务项目，受到旅客的一致好评；首推《顾客服务指南》（“白皮书”），提高航班正点率、提高服务质量。
2005年1月，深航开通了深圳往返吉隆坡的首条国际航线，将航线网络拓展到国外；3月，深航获得“2004年度旅客话民航”活动中的两项大奖；4月，深航与广州花都政府签约，开始了第二大生产基地的建设；5月，深航引进首架空客A320飞机；深航开辟“卡车航班”货运业务，实现了货物运输的无缝转接；来自波音飞机故乡的华盛顿副州长也在5月做客深航；6月，深航推出了《顾客服务指南》修订版，在服务的细节化、人性化方面更进一步；同时，启动ISO9001质量体系认证工作；7月，深航正式通过国际航协的审查，成为IOSA注册成员航空公司；深航在国内首家购入的全新波音737-900飞机抵深并投入运营，为深航的波音机队增添了新成员；深航引进400余名大学生，为深航发展注入新鲜血液；同时，深航积极参加各种社会公益活动以回报社会，深航员工自发为深圳荣誉市民、五星级义工丛飞捐款5万元并在航班上开展“爱在空中传播”的飞机模型义卖义捐活动，为丛飞助学基金筹得善款25万元并于8月10日将其注入丛飞助学基金；8月，深航购入的另外4架全新的波音737-900飞机先后到场；9月中旬，开通了南宁往返香港的国际航线；10月，深航圆满完成黄金周航班保障工作；深航配餐实验室正式启动国家实验室的认证；11月中旬，深航股权转让过渡期结束，新股东正式入主深航，全面参与深航的经营管理工作，深航发展进入新的历史阶段……
深航发展新的一页已翻开，深航人正以他们敢闯、敢干、敢为人先的创新精神，解放思想，开拓进取；正以他们团结奋斗、敬业爱岗的奉献精神，立足本职，扎实工作；正以他们饱满的工作热情和高昂的奋斗精神投身于“和谐深航、效益深航”建设和发展中，书写更加美好的未来！
被誉为“齐鲁之翼”的山东航空集团有限公司（以下简称“山航集团公司”）是由中国国际航空股份有限公司，山东省经济开发投资公司等十二家股东组控的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司。于1994年3月12日经国家民航总局和山东省委、省政府批准成立，总部在济南。
山东航空集团公司以股权关系为纽带，控股山东航空股份有限公司（以下简称山航股份）、山东太古飞机工程有限公司、山东国际航空培训有限公司、山东航空彩虹公务机有限公司、山东航空翔宇技术服务有限公司、山东航空临沂机场管理有限公司、山东彩虹航空广告有限公司以及丹顶鹤大酒店等子公司和分支机构，形成了以运输业为龙头，集航空运输、飞机维修、航空培训、酒店旅游、广告业务为一体的上下游业务配套发展的经营格局。
山航集团公司控股的山航股份是山航集团公司的核心单元业务、深交所B股上市公司，主营航空运输业务。十多年来，山航始终把“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”放在首位。目前拥有波音737-800、CRJ-700等各型飞机40架，经营航线220多条，每周700多个航班飞往全国50多个大中城市，并开通香港、澳门、新加坡、韩国等地区和国际航线。在济南、青岛、烟台、成都、深圳等地设有飞行基地。
当前山航集团公司以强化核心单元业务竞争优势、提高传动辐射能力、“做富做强山航”为目标，以科学的发展观为指导，坚持发扬开拓创新的企业精神，不断推进企业发展的良性循环提升。
中国航空历史.急急急!!!
1909年9月21日 中国人的第一架飞机——由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。 1910年8月 清政府拨款委任留日归来的刘佐成、李宝浚在北京南苑修建厂棚制造飞机。并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。 1913年9月 中国第一所航空学校——北京南苑航空学校成立。秦国镛任校长。 1920年4月24日 中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。于5月8日投入运营。 1920年5月1日 中国第一个出版的航空期刊《航空》杂志创刊。 1920年5月1日 中国最早的民间航空团体，中华航空协会在北京成立。汪大燮任会长。曾主办《御风》半月刊。 1922年3月31日 直系军阀为其“京汉航空线筹备处”作宣传，在保定举办空中游览，一架享德利·佩治型旅客机失事，机上14人全部遇难。这是中国民航首次事故。 1927年1月1日 广东航空学校第2期学员毕业，飞行教官丁纪徐在该期毕业典礼上进行了空中跳伞表演，这是中国历史上第一个空中跳伞者。 1928年10月10日 中国第一所民办航空学校——厦门民用航空学校成立。 1929年6月6日 中国航空协会在杭州西湖博览会上开设航空陈列室，有模型、图片以及飞机实物展出。这是中国首次举办航空展览。 1936年4月24日 中国第一座自行设计制造的风洞在清华大学进行首次开车运转试验。 1950年6月19日 人民空军第一支航空兵部队——第4混成旅在南京成立，聂凤智兼旅长。下辖2个歼击团、1个轰炸机团、1个强击机团。 1951年4月18日 重工业部航空工业局在沈阳成立，段子俊任局长。 1954年7月25日 南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功，并通过国家鉴定。 1956年9月8日 沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17Ф型(歼-5)，并获批准批量生产。 1958年2月18日 海军航空兵部队在山东诸城上空击落国民党空军RB-57A型主空侦察机1架。 1958年7月 中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。 1959年9月30日 由沈阳飞机厂制造的米格-19(歼-6)歼击机首飞成功。 1962年9月9日 空军地空导弹部队在南昌首次击落国民党空军U-2型高空侦察机飞机1架。 1964年2月20日 中国航空学会在北京召开成立大会，通过了学会章程。沈元任理事长。该会出版的刊物有《航空学报》、《航空知识》。 1964年4月11月 由株洲航空发动机厂试制的霹雳-1型空空导弹定型并投入批生产。 1964年9月 轰-5型飞机在哈尔滨飞机厂试制成功。1967年4月投入批生产。 1966年1月17日 国产歼-7型飞机首次试飞成功并于12月28日定型投入批生产。 1971年9月13日 林彪等人仓皇登上停放在山海关机场的空军一架三叉戟型飞机，强行起飞外逃，后坠毁于蒙古人民共和国温都尔汗地区，机上人员全部摔死。 1979年12月 新中国自行研制的歼-8型高空高速歼击机设计定型。翌年12月交付空军试用，1981年开始装备空军部队。 1980年4月8日 由空空导弹研究所和株洲发动机厂承制的“霹雳”-3型空空导弹设计定型并投入批量生产。 1983年8月23日 新中国第一个热气球在河南安阳首次自由飞成功，飞行员为刘连成、郝东山、宋茂森。 1984年6月12日 沈阳飞机公司试制的高性能歼击机歼-8Ⅱ型飞机由试飞员曲学仁驾驶首飞成功。 1986年2月18日 新中国第一艘热气飞艇“蜜蜂6号”在北京航空学院试飞成功。 1992年1月16日 国产直-9型直升机首飞成功。
中国著名的杂志，期刊有哪些啊
著名旧杂志收藏
《东方杂志》旧中国历史最久的大型综合性杂志，商务印书馆出版。1904年3月在上海创刊，1948年12月停刊。共44卷，初为月刊，第17卷起改为半月刊。第44卷又改为月刊。郭沫若、竺可桢等著名学者曾在此杂志上发表过学术论文，是颇有影响的综合性杂志。
《小说月报》1910年创刊于上海。1921年该刊第12卷第一期起由沈雁冰，郑振铎主编，大加改革，成为文学研究会的主要刊物，也是第一个大型新文学刊物。经常发表具有民主主义和现实主义倾向的创作和论文，积极介绍外国文学名著，成为主要的新文学期刊之一。1932年2月因淞沪抗战停刊。共出22卷，258期。
《新青年》五四运动时期著名的革命刊物。1915年9月在上海创刊。早期提倡民主和科学，反对旧道德，提倡新道德；反对旧文学，提倡新文学。俄国十月革命后，介绍马克斯主义。陈独秀任主编，主要写稿人有李大钊、鲁迅等。1926年7月停刊。
《创造季刊》1922年5月在上海创刊。郭沫若、郁达夫、成彷吾任主编。以发表创造为主，并刊理论和翻译。1924年出至2卷2期停刊。共六期。1926年2月《创造》复刊，改为月刊。郁达夫、成彷吾任主编。理论与创作并重。1929年停刊。共出18期。
《新民丛报》梁启超主编。坚持立宪保皇，受到民主革命派的批判。但介绍西方资产阶级社会的政治经济学说，对当时知识界有较大的影响。梁启超探讨中国学术变化趋势的著名文章，在此刊物上发表。
《国闻周报》天津出版。刊载政治经济、军事外交、体育教育等方面的综合性周刊，具有很好的资料价值。何时出刊，何时停刊不详。
上述《东方杂志》和《国闻周报》两杂志少年时在父亲处见过，留下难忘的印象。这些杂志很难再版。若能在旧书店中买到，那是很珍贵的。
《新民晚报》
著名杂志网站
《生化杂志》 《临床化学》 《核酸研究》 《循环》 《美国科学院学报》 《细菌学杂志》 《感染与免疫》 《免疫学杂志》 《血液》 《基因与发育》 《实验医学杂志》 《分子与细胞生物学》 NCBI 《科学》 《免疫》 《柳叶刀》。。。。。
美国著名杂志《People》近日举办了“最美丽女性”选举，由读者选出他们心目中的美丽女性。日前结果揭晓，入选十美的分别是冠军箩霸珍妮弗·洛佩兹，亚军琳赛·洛汉，季军碧昂斯。据了解，读者们厚爱洛佩兹的理由是，认为她“形象健康、美艳动人”。最令人意外的是肥婆名嘴奥普拉排在第5位。成功减肥的她，成为不少女士的榜样。
冠军箩霸珍妮弗·洛佩兹
同时，女星的身体部分也是竞选项目之一。领先的包括“最佳发型”辛普森，“最美丽嘴唇”安吉丽娜，“最佳身形”莎玛·希尔等。
至于男士方面，马修·麦康纳以64%票数暂时领先“最完美腹肌”，而汤姆·克鲁斯则是“最美丽笑容”的热门人选。
中国民航的基本信息
1982年，中国民用航空总局主管主办的、中国民航系统的权威航机刊物《中国民航》创刊 。
1995年，新版杂志在亚洲飞航督制下重新发行，成为中国发行量最大的航机杂志，发行经香港出版销数公证会（HKABC）认证 。
2003年亚洲飞航成为瑞士最大的出版集团－－荣格集团控股的全资子公司 。
唯一能在中国主要航空公司的所有国内外主要航线上发行的航机杂志
发行范围包括中国民航总局辖下之：三大航空集团（中国国际航空集团、东方航空集团、南方航空集团）及六家独立航空公司（上海航空、厦门航空、海南航空、深圳航空、山东航空、四川航空）
发行覆盖中国大陆航空旅客的99% 。
每月接触超过一千五百万读者 。
设有每期固定栏目：
“焦点处处”：介绍全球各地趣闻及节庆活动
“时尚经典”：介绍珠宝钟表等高端奢侈品
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川航公司标志是什么。具体点的描述
四川航空公司（简称：川航）成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立的四川航空股份有限公司于2002年8月29日成立。
编辑本段简介
总部、主运营基地：成都双流国际机场第二运营基地（重庆分公司）：重庆江北国际机场第三运营基地（云南分公司）：昆明巫家坝国际机场运营指挥中心：九寨黄龙机场三亚凤凰国际机场运行基地：绵阳南郊机场人才基地：电子科技大学成都学院航空分院IATA/ICAO代码：3U/CSC公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求，走出一条适合自身发展的经营管理路四川航空标识
子；积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验；创造出一系列具有自身特色的服务品牌；培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。公司现有员工4038人，其中具有大专以上文化程度的专业技术及管理人员占80%以上，建立了完整的销售网络、财务管理系统及经营管理体系。现行的股份合作，使川航、南航、上航、山航实现了航线联营、航线共飞、代码共享、票价控制、常旅客计划、销售代理的运输销售网络。先进的机型、灵活有效的经营策略及良好的生产环境条件，为川航的迅猛发展奠定了坚实的基础。公司现有欧洲空中客车A320系列四川航空空姐风采
飞机38架，以及巴西飞机公司生产的EMB145飞机5架，拥有130多条航线，形成从南到北、从东到西、干线支线纵横交错的航空运输网络。航线总里程达20多万公里，通航国内52个大中城市,并于2005年5月12日开通重庆-香港首条地区航线,8月20日飞越世界屋脊开通成都—拉萨航线，2006年12月15日开通成都—香港航线；2007年9月10日开通第一条国际航线成都至首尔。公司已实现连续十一年赢利,并一直保持较高增长速度。特别是在国内航空市场竞争加剧的情况下，公司不断开拓国内外市场，挖掘潜力，先后与国内外数十家航空公司建立起客货联运合作关系，将为旅客、货主提供更满意的服务。
编辑本段领导介绍
川航总裁蓝新国高度重视企业文化建设，在企业中提出了“思想政治工作不是虚的，党的建设不是四川航空总裁蓝新国
空的，企业文化不是看的”三句话。企业家的人格资本是企业凝聚力、向心力的源泉，是企业文化存在、发展的灵魂。在川航，企业家的人格资本已成为川航模式的个性化和人性化的特征，成为决定川航“美丽文化”的关键因素。川航独具特色的“美丽文化”是总经理蓝新国直接倡导的。蓝新国原是空军特级飞行员，33岁进入师职领导岗位，曾先后创作过4个反映空军飞行题材的电视剧本，有两个被中央电视台拍成电视剧。1993年转业后，先后任川航工会主席、四川航空实业公司副总经理和总经理，1996年6月任川航总经理后，带领川航人很快摆脱了管理混乱的局面，实现当年大幅度减亏，97年之后连年盈利，2002年又圆满完成股份制改造，使巴蜀雄鹰在新的起点展开了更加矫健的翅膀。在蓝新国身上，有着十分优秀的个人文化和感人的个人魅力。他十分重视企业文化建设，积极倡导“川航精神”，以他独具特色的人格魅力，深深地影响和带动着川航人，用无限爱心铸就着川航真、善、美、爱的“美丽文化”。
编辑本段企业文化
“美丽川航”的核心内容
企业精神：攻坚不畏难，敢为天下四川航空客机
先企业目标：美丽川航，做优做强做富企业宗旨：创造效益，服务社会企业口号：川航服务，天天进步企业价值观：真、善、美、爱、义、信、智、礼经营哲学：以诚换“信”，旅客至上企业哲学：把川航做强，让员工成长，使股东获益
主体内涵：真、善、美、爱、义、信、智、礼
以“义、信、智、礼”之道内敛员工素质，以“真、善、美、爱”之心为旅客提供精品服务，在企业、员工、旅客、社会的多重关系中铸造多重关系的价值共同体、利益共同体和美丽爱心共同体。以美丽关爱感动人心，以感恩事业铸造和谐。真——真诚对同事真心，对旅客诚心，对企业忠心。善——善良善待员工，善待旅客，善待他人。美——美丽美在形象，美在行为，美在心灵，美在环境。爱——爱心爱心融于川航，爱心服务旅客，爱心回报社会。义——忠义忠义高尚，忠于祖国，忠于人民，忠于事业，忠于职守，忠于朋友。信——诚信诚实，旗帜鲜明，磊落光明。智——智慧文化素养，点子谋略，对事物高强的辨析判断能力。礼——礼仪高风亮节，礼仪天下，品位修养，礼仪礼貌。
“美丽川航”文化理念
和谐理念建设安全长效机制，以安全确保和谐深化改革勇于创新，以发展促进和谐优化资源配置创效，以效益巩固和谐四川航空航班
创新理念更新手段，以服务营造和谐深化美丽川航文化，以文化构建和谐普及科技增强素质，以时尚提升和谐安全理念安全是航空运输企业永恒的主题；安全责任重于泰山保障安全，人人有责安全管理无小事，安全关口要前移以人为本，按章办事，协同作战创新理念战略创新：坚持科学发展观，在战略决策上大胆创新市场创新：构筑西部“旅游黄金圈”，实现“四环两线”布局服务创新：筑牢“大服务”意识打造“心对心的承诺，门对门的服务”品牌实施“温馨旅程”工程经营理念发展才是硬道理，发展是解决企业一切问题的关键转变观念，与时俱进，抓住机遇，改革创新成本在手中，效益在心中效益是企业的生命，管理出效益，创新出效益市场竞争最终是人才的竞争，人才是公司最宝贵的财富员工整体素质提高是企业发展的关键提高素质，迎接挑战，建设“学习型企业、智力型经济”的新川航四川航空客机
0.01秒概念瞄准服务，追求“瞬间”优势
“美丽川航”特色理念
六个硬发展是硬道理、安全是硬指标、管理是硬功夫、效益是硬任务、形象是硬牌子、文化是硬根基四个特别特别能吃苦、特别能战斗、特别攻关、特别能奉献四为理念员工利益为首、客户利益为上、股东利益为大、国家利益为本两个关心领导多关心员工的生活琐事、员工多关心公司的发展大事对领导干部的“五大”要求大气、大度、大方、大悟、大势全员强化“四种意识”忧患意识、危机意识、大局意识、全局意识企业标识川航的航徽是一只在江面上奋力翱翔的江鸥，即寓意着公司的起源与愿景，又潜含着公司不平凡的历程。把川航的历史、现在和未来十分形象的比喻划分为“起飞、展翅、奋飞、腾飞、竞飞、翱翔”六个阶段。
编辑本段发展历程
艰难创业，逆风起飞。
创业时期的文化激励阶段（1986.6—1991.12）在距今1200多年的唐朝开元、天宝年间，著名诗人李白在《蜀道难》诗中惊叹：蜀道之难，难于上青天四川航空客机
。新中国成立后，中国民航几代人为之而奋斗。在党和各级政府，特别是在邓小平同志等中央领导的关心和支持下，1986年9月19日，四川省航空公司在成都注册成立（91年11月更名为四川航空公司）。1988年7月14日川航正式开航，首飞的第一条航线是成都至万县航线。川航人自豪地说：“莫叹蜀道难，川航通九天”。从支线起步，到干线发展，飞出四川、飞出大陆、飞出中国。然而，川航创业所走过的的历程充满着荆棘和艰难。在创业初期，地方财政对川航的全部投资仅人民币3200万元。没有飞机，没有基地，没有办公场所，也没有专业人员和技术人员。可以说，除了这3200万元，什么都没有。在这极为有限的条件下，川航的创业者们凭借顽强拼搏、百折不挠的勇气开始艰难起步。克服重重困难，勇往直前，创造了一个个“世上无难事，只怕川航人”的天方夜谭式的神话，1990年实现了国内首次以国产飞机营运获利的佳绩，被中国航空工业部评为“运七飞机安全飞行‘双十五万’先进单位”。与此同时，也铸就了“艰苦创业，顽强拼搏”的川航精神。
敢为人先，凌空展翅。
成长时期的根植探索阶段（1991年—1995年）川航在扩大生产经营规模的同时也适时调整着自己的战略。在1992年以融资租赁、易货贸易的方式引进了4架图154飞机。机械操作的图154飞机在当时享有“空中美男子”的美名，投入运营立刻受到旅客的喜爱，也使川航实现了从支线经营到干线运输质的飞跃，川航人架起了一座“天府之国”进出的空中金桥。1995年，川航率先在国内引进被誉为“跨世纪机型”的空中客车A320飞机，并逐步建立起西部最大的空客机队，使公司的运输航线逐渐向全国各主要城市扩展。“攻坚不畏难，敢为天下先”的川航精神让国人看到了一个新的充满活力的地方航空公司的崛起。然而由于种种原因，川航自1994年到1996年上半年，公司的运营出现了问题。进入了一个难以迈出的泥潭，一度公司亏损额高达6300多万元，拖欠民航建设基金1.36亿元。
穿越风雨，顽强奋飞。
发展时期的倡导推广阶段（1996年—2000年）1996年6月，四川省委、省政府果断调整任命了公司新的领导班子，蓝新国同志和新一届领导班子给公司的发展带来了新的希望。新班子上任伊始就打出了“弘扬川航精神”的旗帜，提出新班子全心全意依靠广大干部职工；在第一次公司中层干部大会的就职演讲中提出“抓安全、抓管理”，“以业绩论英雄”的观点。调整营销体制、财务管理体系，进行人事、用工、分配三大制度改革，当年实现减亏，第二年起公司就实现赢利，并走上持续赢利之路，同时提出了重塑川航品牌形象的口号，瞄准服务，大打“精品”、“名牌”之战，提出“优质服务+特色服务+超常服务”，以创“乡音、乡情、亲情”为服务特色，推出“蜀卡”、“服务套餐”、“温馨旅程”等，使川航在社会上声誉鹊起，涌现出众多从全国到省级的各类先进单位和模范个人。
改革开拓，美丽腾飞。
“美丽川航”文化的形成阶段（2001年—2005年）新世纪的开始和国家西部大开发战略的实施，为中国西部地区经济发展和川航的发展提供了难得的历史机遇。川航人把握时代脉搏，加快改革步伐，2000年率先在国内乃至亚太地区引进了5架被誉为“老百姓公务机”的巴西EMB145飞机，投入以中国西部为重点的支线航空运输，并以成都、重庆为基地，构筑辐射全国的纵跨南北、横贯东西的干、支线航空运输网络。并积极寻求合作伙伴，开始了公司的股份制改造。2002年8月29日，四川航空集团公司和四川航空股份有限公司同时挂牌正式成立。我国民航首家跨地区、跨行业、跨所有制、真正意义上的股份制航空公司诞生，标志着川航的发展进入了一个新的历史时期。
雄关漫道，超越竞飞。
创新时尚新概念（2006年至今）“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，“一万年太久，只争朝夕”，“霜重色愈浓“，在开放的世界平台上，川航人“咬定青山，迎接挑战”，坚定地跨入了“竞飞”的新时期。但进入竞飞阶段的第一年公司就面临了前所未有的运营压力。2006年，整个民航业运力投入快于客源增长；受航油价格上涨和其他相关政策性因素的影响，运营成本大幅攀升；航线经营权限进一步放开，民营航空涌入市场，各公司相互渗透，航线、航班时刻资源日趋紧张；飞行人力资源严重短缺，制约着公司的经营与发展。面对重重压力，公司紧紧围绕安全和效益两项重点工作，一是强化安全目标，开展不间断的安全整治，组织全员学习手册，狠抓标准规章。实施“成本战略”：从“36计，落实为上”到“72变，细节为王”，再到“108招，降本增效”，公司不断地进行管理变革，规模升级。连续两年成本战略为公司控制和节省支出近亿元。2007年10月，川航开通了第一条国际航线成都—首尔，实现了航线网络新的突破，川航人打开了通向国际的大门。在川航成功进行股份制改造之后，公司管理与国际接轨，引入了ISO9000质量标准，先后完成《四川航空股份有限公司质量管理手册》的编写，通过了服务系统ISO9001质量认证工作，通过局方、国际航协的相关审计，逐步形成了可靠的安全与质量保证体系。公司安全文化理念和安全运行管理机制日趋完善，实行规范化的企业运作。公司的整个职能管理体系和生产运行保障体系更加健全，设置有12个职能管理部门和16个生产一线部门，公司开始进入了稳健、快速发展阶段。
编辑本段机队数目（截至2011年5月）
总部设在成都的四川航空公司1995年年底引进国内首架A320，此后又成为A321在国内的首家用户。截至2011年8月22日，该公司一共运营着31架A320客机，（2340、2341、2342、2348、2373、2397、6025、6026、6027、6049、6256、6257、6295、6321、6322、6323、6325、6347、6348、6388、6621、6697、6700、6771、6772、6719、6732、6778、6779、6843、6770）15架A319客机，（2298、2299、2300、6043、6045、6054、6170、6171、6173、6175、6176、6185、6406、6410、6419）13架A321客机，（2286、2293、2370、2371、6285、6300、6387、6551、6590、6598、6718、6810、6839）3架A330飞机，（6517、6518、6535）共计64架飞机注：原5架ERJ-145已出售给河北航空
编辑本段领导致辞
川航开航营运至今，取得了令世人瞩目的成就。特别是2002年8月29日，经过长期努力所进行的公司股份制改造圆满完成，使川航走出了一条跨地区、跨行业、跨所有制的改革发展的新路，为今后的发展壮大奠定了重要而坚实的基础。近年来，川航大力倡导以“真诚、善良，美丽、爱心”为企业核心理念，在企业、员工、旅客、社会的关系中建立起价值共同体、利益共同体、美丽爱心共同体，在取得经济效益的同时实现企业的一份社会责任，并形成独具特色的川航“美丽文化”。2007年，我们又提出以“义、信、智、礼”为核心内容的“时尚川航”新概念，进一步拓展川航“美丽文化”的内涵。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！美丽川航能够从起飞、展翅、奋飞、腾飞到竞飞，从省内飞向全国、飞向世界，在此，我谨代表公司全体员工向社会各界和广大旅客朋友给予川航的关心支持表示衷心的感谢！川航将谋求更多机遇和发展，飞得更高更远更强，在更加广阔的天空自由翱翔！并时刻谨记以真情爱心服务回馈社会！
编辑本段荣誉榜
●2011年10月，集团公司被四川省人力资源和社会保障厅、总工会、企业联合会/企业家协会、工商业联合会授予“四川省模范劳动关系和谐企业”称号。●2011年9月，被民航局授予“全国民航先进劳动关系和谐企业”称号。●2011年8月，作为2008年被评选出的首批“全国民航文明单位”，地面服务部、空保大队顺利通过中国民航局精神文明办复查。●2011年7月7日，蓝新国获四川省有突出贡献的优秀专家称号。●2011年3月，川航获四川省安全生产先进达标单位称号。●2010年6月23日，川航安全飞行成功突破100万小时，被民航局授予“飞行安全一星奖”。●2010年，四川航空《川行天下》杂志获得四川省旅游局2009-2010宣传四川旅游特殊技贡献奖。●2010年4月29日，川航女飞行员王志千获得“四川省劳动模范”荣誉称号。●2010年4月26日，全国民航五一表彰电视电话会议在京隆重召开。大会授予川航飞行部“全国民航五一劳动奖状”、工程技术分公司维修控制中心副经理吴克成“全国民航五一劳动奖章”荣誉称号。客舱部“民族之花”乘务组喜获“全国民航工人先锋号”荣誉称号。●2010年5月1日，川航资深飞行员薄清荣获得“全国劳动模范”荣誉称号。●2010年3月27日，蓝新国董事长荣获“榜样中国”2009年度传媒金榜领袖人物。●2010年1月14日，蓝新国董事长荣登天府榜样创富榜，获评“天府榜样2009年度传媒大奖”。●2009年12月10日,蓝新国总裁荣获四川经济年度人物。●2009年11月，来自民航局综合司内部资料显示，公司在2008年度全球旅客周转量排名中进入百强，位列第95位。●2009年10月，蓝新国总裁荣获新中国成立以来四川省最具影响力劳动模范评选第三名。●2009年9月18日，蓝新国总裁荣获四川省委宣传部、四川省总工会颁发的“新中国成立以来四川省最具影响力劳动模范”称号。●2009年7月16日，蓝新国总裁荣获中华慈善总会颁发的“中华慈善突出贡献人物”称号。●2009年，四川航空股份有限公司地面服务部、空警大队被中国民航局授予全国民航文明单位荣誉称号●2008年7月25日，被全国企业文化联合会授予“全国企业文化示范基地”●2008年6月，获中华全国总工会授予抗震救灾重建家园先进集体“工人先锋号”●2007年旅客话民航活动中，荣获“航空公司地面服务优秀奖”●2007年1月，四川航空集团公司获中华慈善总工会颁发2006年度中华慈善事业突出贡献奖●2006年被中华全国总工会授予“五一劳动奖状”●2006年在全国旅客话民航活动中荣获年运输量1500万人次以下组“用户满意优质奖”●四川航空集团公司纪委书记、工会主席、四川航空股份有限公司党委副书记施志新获得2006—2007年度“全国五一劳动奖章”●2006-2008年，空警十二大队七十中队获团中央、空警总队联合授予“全国青年文明号”称号●2006年，党员乘务组被团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号●2005年12月，四川航空集团公司工会获全国总工会颁发的“模范职工之家”●2005年5月，四川航空股份有限公司总经理蓝新国获中华总工会颁发全国劳动模范称号●2005年，获得民航总局授予“金雁杯”飞行安全最高荣誉奖（2004年度）●2004至2007年连续四年荣获全国"安康杯"●2004年1月，在全国“蓝天振兴”活动中被评为一般规模公司第一名，全民航第三名●2004年，机务部EMB145中队三分队获共青团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号●2004年，飞行部被民航总局评为“先进集体”●在“'2003旅客话民航活动中被授予200—400万人次级别组第一名●四川航空集团公司总裁、四川航空股份有限公司董事长蓝新国获得2002年、2006年度四川省十大财经风云人物称号●2002年6月，客舱服务部客运室被团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号●2001年1月，川航机务部发动机管理中心获民航总局颁发的先进集体（一等奖）●2001年5月和2003年，均获巴西航空工业公司颁发的“EMB145飞机杰出营运奖”●2000年被评为“四川省先进单位”●2000年3月，川航乘务队被中国妇联授予“全国三八红旗集体”称号●1999年7月乘务队黄蓉萍乘务组被团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号●1999年荣膺四川省“百名纳税大户”第三名●1999年5月，总经理蓝新国被授予四川省“依靠职工办企业好厂长（经理）”称号●1999年1月获得中国民航总局授予的“安全飞行先进单位”称号●1997年获得欧洲空中客车工业公司在国内颁发的惟一一块“A320飞机全球杰出营运奖”奖牌●1997至1999连续三年被四川省政府评为“安全先进单位”●1996年5月，机务部A320中队被团中央、民航总局联合授予“全国青年文明号”称号
关于《四川航空杂志照片》的介绍到此就结束了。
