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航空公司休假

作者: 发布时间: 2022-10-16 01:54:28

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空公司休假》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、周末航空公司上班


2、航空也特殊工种的休息制度 我是乘务员,上个月全月休息5天,请问

本篇文章给大家谈谈《航空公司休假》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

周末航空公司上班

航空公司周末是串休的,周末肯定会有人值班,而且航空公司的客服都是24小时服务的!

但是有些代理可能会双休,不过很少,凡事还是小心为妙,如果可能,就去他们公司看看规模,要是不在一个城市,就还不要相信那么便宜的机票,因为全国折扣都是一样的,不可能他就便宜。

如果想买便宜的,应该直接去航空公司的网站上去购买,当时支付完成就可以用这张机票啦,不用等那么久的

注:还是建议你去看看,现在骗子太多啦,而且做这行的,一般不会有休息日,都是串休的

航空也特殊工种的休息制度 我是乘务员,上个月全月休息5天,请问这样是不是违反国家劳动法

你可以看CCAR121部的规定,这是民航局的规定。任意连续7个日历日内,必须有连续的48小时休息时间。如果违规了,你可以向你们公司的运行标准部门反映,或者可以直接打电话给当地的局方投诉,公司是要受到处罚的。目前来说,乘务员的休息时间应该是比较多的,最多飞4天就要休48小时,一个月8-10天休息是正常的。当然不排除小航空公司违规的现象

机场工作人员的工作时间是怎么安排?

不同岗位的上班时间是不同的:

1、机场交警大队上班时间:

星期一至星期五:上午9时—12时,下午14时—18时。

周六:上午9时—12时,下午14时—16时。

周日、节假日休息。

2、安检员的上班时间:

早班大概6点左右就要到机场了上到中午1点半有人接班;期间有3次休息每次10分钟。

扩展资料

在航空公司地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员,主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

航空公司周六日上班吗?

不同的航空公司,有不同的做休要求,不过一般是正常值班的、你想啊,公司要赚钱呢?

空姐每个月怎么休息的

国航空乘一般国内航班连续飞行4天休息一天

国际航班时差在6小时以上的,回来必须休息48小时

一个月飞100个小时左右,每7天中,必须有2天休息。

拓展资料

乘务员执行任务时必须携带执照。乘务执照分为A、B、C三类:

1.A类执照适用于执行国际航线(含地区航线)、国内航线乘务飞行任务;

2.B类执照适用于执行国内航线(不含地区航线)乘务飞行任务;

3.C类执照为实习生执照,临时执照,适用于国内航线(不含地区航线)飞行任务;算机排班系统所遵照的原则。

乘务员按照签证的类别(巴黎、美国),化分为两个部分,分别进行排班。以15天为一个排班周期。按照乘务员的等级将人员分为四类:CF、PS、F、STW。

所有国际航班和由747、777机型执行的国内航班,由持有护照的乘务员执行。

国内航班763以下机型由无护照的乘务员执行,但带班乘务长必须是执行国际航线的国际航线乘务长。

当然每个公司休假制度也是不一样的

比如深航,一个空姐的工作量是:连飞三天,休息两天。在飞行的三天里,根据航线长度,每天要飞4—6个航班。这样的一个飞行密度,基本上就是从早上5时半到晚上11时,一刻也不能停。

除了休年假 平时的节假日一般是不允许离开驻地的 ,可能会有备份任务 要随叫随到 ,像部队的管理 基本不大会有自由了 ,比如川航没有其他什么基地 都属于飞一天 休息一天的类型。

空乘作息时间

每个航空公司都是不一样的,但是空乘每周都会有至少36小时的休息期,就是说在这一周内,都会有两天或两天以上的休息。有时候是连着飞很多天再休息几天,有时候是飞一天休一天,这都是不一定的。不过空乘经常面临的就是4点左右起床,或午夜12点左右回家。

空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。也叫做“航空乘务员”。空乘有男乘务员,和女乘务员;空姐是指未婚女性乘务员,已婚女性乘务员称空嫂。

关于《航空公司休假》的介绍到此就结束了。

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