【简介：】本篇文章给大家谈谈《南京若尔通用航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国通用航空产业集团公司是什么级别?
2、南京若尔通用航空有限公司怎么样？
本篇文章给大家谈谈《南京若尔通用航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国通用航空产业集团公司是什么级别?
东方通用航空有限责任公司是国内最早经民航局批准的甲类通用航空企业，为中国东方航空集团公司全资子公司，是我国最早从事通用航空业务的企业,公司前身为中国通用航空公司。属于有限责任公司(法人独资)。
1998年中国通用航空公司并入中国东方航空集团公司后，原中国通用航空公司的通用航空业务板块重新整合成为东方通用航空公司，并于2008年改制为有限责任公司。至2011年9月9日，公司实现连续26年安全飞行，为国内通用航空业最长的安全记录。
扩展资料
公司以直升机运营为主要业务领域，拥有S-92、S-76C++、S-76A++、BELL212、BO105等型号直升机13架。公司下属的太原航空摄影有限公司拥有空中国王SKB200、Y5B等固定翼飞机5架，装备目前国际先进的航空摄影及测量设备。
经营范围：石油服务、医疗救护、通用航空包机飞行；直升机引航、渔业飞行、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿；空中游览；航空器代管；航空摄影；海洋监测；空中巡查；城市消防；气象探测；空中广告；科学实验；航空喷洒（撒）。
参考资料来源：百度百科——东方通用航空有限责任公司
南京若尔通用航空有限公司怎么样？
南京若尔通用航空有限公司是2012-02-24在江苏省南京市秦淮区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于南京市鼓楼区汉中路2号。
南京若尔通用航空有限公司的统一社会信用代码/注册号是913201045894185485，企业法人吕进，目前企业处于开业状态。
南京若尔通用航空有限公司的经营范围是：空中游览、私用或商用飞行驾驶执照培训、航空器代管业务、航空摄影、空中广告、城市消防、空中巡查、空中拍照；航空会员服务；航空会所服务；航空信息咨询服务；航空展览服务；航空器维修；航空器、航空器材销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为5500万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共3家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
南京若尔通用航空有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
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南京有学飞行驾照的地方吗
南京有学飞行驾照的地方。
2007年04月11日《南京晨报》报道了题为“南京飞行驾照最少要花11万”的报道，具体内容是：晨报讯最快今年10月份，南京市民可以在家门口考取飞行驾照了。像汽车驾照一样拥有一张飞机的私用驾驶员“本本”，将不再是梦。而这个价格最低也要11万元。
地点：老山脚下民资飞机场
昨天记者来到老山脚下，这里正在建设华东首个由民资建设、向社会公众开放的直升机专用机场，据机场投资建设方———若航交通发展有限公司介绍，目前机场机坪正在整修，两个月后将建好，顺利的话，机场将于今年10月份正式启用。 来源：新华报业网-南京晨报
2012年07月31日新华网又报道了题为“南京市民空中游即将启动 考飞行驾照就在家门口”的报道：
新华网南京7月31日专电（记者 潘晔）7月31日，南京若尔通用航空有限公司获民航局颁发的商业非运输航空运营人运行合格证（商用飞行合格证），意味着隶属南京地区唯一一家民航体系运行的通用航空企业投入正式运行。
据了解，位于老山南麓的若航南京老山直升机场是全国首家民营直升机场，占地6万平方米。该机场目前可停放各类直升机35架，目前已有两架直升机入驻机场，供客户租赁使用。
若航交通发展有限公司董事长吕勇接受记者采访时表示，华东地区目前已用和正在批准成立的有几十家通用航空公司，而专为通用航空特别为直升机提供社会公共开放服务的机场却很少。若航除了南京浦口老山这家机场，还将陆续投资建设苏州金鸡湖、绍兴鉴湖、黄山太平湖、上海佘山直升机社会开放基地机场，其中苏州直升机基地最快将于10月投入商业运营，其他的都将在一年内完成建设，且全部按照高标准建设。
若航取得了运行合格证，普通南京市民和外地来宁的客人都可以“空中游南京”。据悉，这项特色服务将从8月1日开始面向社会，且价格定在每人不超过2000元。业内人士算了一笔账：扣除掉折损费用、人员工资、水电等相关支出，1架直升机飞行1个小时的成本大约1万元。
来源： 新华网
因此说，南京人应该是可以在南京学习飞行的。至于能不能拿到驾照，或者说国家航空部门能不能允许你飞行，还是未知数？！
关于《南京若尔通用航空》的介绍到此就结束了。
