【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空服务演讲稿》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、上海浦发银行有存款保险标识吗？
2、北京世贤研修学院
3、航空服务（乘务员方向）
本篇文章给大家谈谈《航空服务演讲稿》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、上海浦发银行有存款保险标识吗？
- 2、北京世贤研修学院
- 3、航空服务（乘务员方向） 这个专业是干什么的？ 毕业了以后可以从事哪方面工作？工作好找吗？
- 4、2022年航天思政课讲座观后感及感受600字5篇
- 5、世界气象日倡议书
- 6、航空航天教育是什么？
上海浦发银行有存款保险标识吗？
有。按照人民银行等监管要求，现在每家银行都已经在网点明显区域设置存款保险标识。
拓展资料：
1、浦发银行上海分行一直致力于普及存款保险知识，帮助公众更准确、更全面地了解存款保险制度。在去年9月“金融知识普及月，金融知识走进千家万户，努力做一个理性投资者，努力做一个好的金融网友”的帮助下，浦发银行上海分行在继续推进下沉互动宣传的基础上，开展创意宣传活动和新的宣传策划，将存款保险宣传教育推向高潮。
2、浦发银行上海分行将以辖区内184家网点为宣传阵地，在大堂的公共教育区域放置宣传册，为到网点办理业务的客户普及存款保险知识。同时，我行通过微信微信官方账户推“存款保险六问六答”开展网上宣传，进一步普及存款保险相关知识和信息。在网上，银行制定了《存款保险宣传专项活动备选方案》，充分发挥“普发—乐陵金融安全课堂”独特的品牌实力优势，连续三年，进入上海航空服务学校，为200多名师生举办存款保险知识专题宣传讲座。
3、为了积极创新宣传方式，浦发银行上海分行设计了定制化存款保险主题面具。随着疫情防控工作的常态化，口罩已成为广大市民和朋友出行的必备物品。浦发银行在口罩上印制了存款保险标志和“金融保驾护航”的标语，发放给到营业网点办理业务的客户。它们被统一安置在网点供环卫工人、快递兄弟等户外工人使用的爱心中继站，使存款保险的形象深入人心。
4、未来，浦发银行将继续进一步推进存款保险的宣传，以更有针对性、更多样化的方式向公众广泛传播存款保险的理念，大力推进金融知识普及活动，有效覆盖各类金融消费者，聚焦低净值人群，有效防范银行挤兑风险，为维护金融业稳定做出贡献。
北京世贤研修学院
北京世贤研修学院是在我国卓越的教育家、电机界著名专家、中科院院士、清华大学原校长高景德校长具体指导下，于1993年经北京市教委批准成立的一所综合性全日制高校。
北京世贤研修学院自成立起，就提倡“依法治校、从严管理、因材施教、就业为先”的服务理念坚持向教学要质量，抓管理保稳定，以就业求发展,以人才需求为指针，拓展就业市场，有计划招生，培养了一批又一批实用型、技能型人才。
学院位于历史悠久，底蕴深厚的首都东大门——燕郊，距北京市中心天安门30公里，距空港首都机场25公里，距海港天津港120公里，具有承东启西、经纬南北，融入京津、俯仰全国、接轨世界的绝佳地缘优势。学院具备完善的教学和生活设施：学生活动中心、微机房、形体室、化妆室、图书馆、安检设备、飞机模拟舱、食堂和室内操场等。使教与学得到完美结合，为学生提供了体验真实航空岗位的感官环境，为就业奠定了坚实的技能基础。
民航英语专业
主要课程：英语（精读）、英语（泛读）、英语（听力）、英语（口语）、英语写作、航空商务英语、民航空乘英语、民航地勤英语、日语、民航概论、航空运输地理、航空服务心理学、航空服务礼仪、空乘服务概论、民航地勤服务、空乘形体塑造、航空职业化妆、民航客舱文化、中外民俗、毕业设计等，以及部分课程的实践环节。培养目标： 培养有较高英语水平，有灵活的协调和应变能力，能熟练掌握民航服务理论和基本技能，谙熟服务心理，能为客户提供高品位、高质量的服务产品，具有较强公关能力、管理能力、协调能力和灵活应变能力的人才。就业方向：主要面向国际、面向国际、国内等各大航空公司和机场等民航系统。
航空服务专业
主要课程：
英语、专业英语、日语、民航概论、航空运输地理、航空服务心理学、航空服务礼仪、空乘服务概论、民航地勤服务、空乘形体塑造、民航法律法规与实务、空乘服务沟通与播音技巧、航空卫生保健与急救、民航企业管理概论、航空职业化妆、公共关系、应用文写作、民航客舱文化、中外民俗、毕业设计等，以及部分课程的实践环节。
培养目标：
★培养掌握必要的航空服务专业基础知识和技能、能从事民航运输服务及航空延伸服务的应用型高级技术人才。
就业方向：
主要面向国际、国内各大航空公司、机场等民航系统。
民航安全技术管理专业
主要课程：
英语、民航专业英语、民航安检英语、日语、民航概论、航空运输地理、航空服务心理学、航空服务礼仪、民航安检概论、出入境管理实务、危险品检查、民航地勤服务、民航法律法规与实务、形体塑造、民航职业化妆、民航企业管理概论、应用文写作、国际恐怖主义、中外民俗、毕业设计等，以及部分课程的实践环节。
培养目标:
★本专业培养德、智、体、美、劳全面发展的，掌握民航安检专业必备基础理论知识和相关专业知识，具有综合职业能力和技能，熟练掌握并运用英语，通过国家职业技能鉴定，能胜任民航安全检查业务的专业技术人才。
就业方向：
面向机场和民航运输服务部门，从事机场、地面安检服务工作。
民航运输专业
主要课程：
英语、物流专业英语、日语、民航概论、航空运输地理、物流学概论、仓储管理、现代物流配送管理、物流法规、危险品知识、进出口商品检验实务、国际商务单证实务、职业形象设计、民航机场运营管理、职业形象设计、第三方物流、物流包装、毕业实习、毕业设计等，以及部分课程的实践环节。
培养目标：
★本专业培养适应民航现代化建设需要，服务于生产和管理第一线，具有较高思想政治素质的航空运输人才。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使学生掌握从事航运输的基本能力和技能，具有良好的职业道德和敬业精神的高等职业技术应用型人才。
就业方向：
本专业毕业生能在航空港及各类航空运输企业跨国公司从事物流管理、仓储管理、运输管理、供应链管理等工作。
城市轨道交通专业
主要课程：
城市轨道车辆、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通信号设备、运营设备、线路基础、交通运输经济、城市轨道交通概论、工程制图与CAD、铁路车站与枢纽、城市轨道交通设备管理、电路分析基础、信号与系统、城市轨道信号检测技术、轨道交通安全管理等。
培养目标：
★本专业培养适应现代化交通建设需要，德、智、体、美全面发展的，能从事城市轨道交通线路规划、工程设施和控制系统运营及管理方面工作的高等应用型专门人才。
就业方向：
面向现代城市轨道交通线路规划、运输管理、设备操作和管理和运输指挥、列车服务等工作岗位。
数控技术（开设北京奔驰、现代、北内发动机、福田汽车等定向班）
主要课程：计算机办公软件应用（windows、Word、Excel）、CAD制图、机械基础、金属材料、公差配合与技术测量、电工电子、汽车构造学、数控加工工艺学、数控机床、数控加工、金工实习、液压气动实习、PLC实习、数控编程及加工实习等课程。
培养目标：培养具有机械加工专业理论知识，掌握数控加工编程技术，熟练操作数控机床进行机械加工的中、高级技术技能型人才。毕业时经考试合格，可取得数控机床操作工、加工中心操作工、车工、铣工等国家职业资格证书。
就业方向：北京奔驰汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、北汽新能源汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司等企业从事数控机床加工、编程、操作及调试工作。
汽车维修（中级工、高级工+大专）
主要课程：文化课、计算机办公软件（windows、Word、Excel）、汽车构造、汽车电器设备、汽车电子控制装置、汽车材料、汽车维护与故障排除、现代汽车技术、汽车修理工艺、钳工、液压气动、汽车拆装、汽车整车维护、汽车故障诊断与排除、汽车检测等课程。
培养目标：本专业培养掌握现代汽车结构、原理、性能方面的基础理论和最新技术，能够使用先进的智能化设备对机动车进行故障诊断和检测，熟练掌握汽车零部件拆装，按工程机械设计图纸要求对汽车整车和主要总成进行维护、修理及故障排除的复合型、应用型技术技能型人才。毕业时经考试合格，可取得汽车维修工、装配钳工等国家职业资格证书。
就业方向：北京奔驰汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、北汽新能源汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司等企业，自主创业等。
影视人物造型设计专业
主要课程：
美术基础、艺术概论、戏剧影视美术课、导演基础、职业礼仪、英语、化妆品学、人体解剖学、专业美容、色彩学、化妆技巧、服饰艺术、美甲、营养学、发型设计、形象设计、顾客服务心理学、养生保健、影视剧人物设计与创作、现场实习、影视赏析、实操讲座、实习实践报告、毕业设计。 培养目标：
★本专业培养具有综合素质能力的影视人物形象设计与造型的专业技能，有进行企事业领域、各种团体的整体形象设计能力；为各级各类电视台、电影厂、剧组、影视节目制作单位、传播单位、影视公司、广告公司、公关与策划公司和文艺团体以及社会经营性公司培养从事影视人物形象设计、影视人物化妆与造型设计等工作的高级复合型人才。
就业方向：
电影电视剧组、电影制片厂、艺术剧团、电视台、影视公司、广告文化传媒公司、公关与策划公司、时装品牌发布机构、彩妆与化妆品公司、时尚造型教育机构、影楼与摄影团体、唱片公司等。
影视表演专业
主要课程：
艺术概论、英语、职业礼仪、文艺作品阅读与写作、声乐、表演艺术大师角色创作研究、形体、台词、表演基础元素训练、镜头前表演常识与技巧、戏剧作品排演、影视作品拍摄、编导基础、营养学、养生保健、现场实习、影视赏析、名师讲座、毕业创作实习。 培养目标：
★专为电影制品厂、制片公司、电视台、影视剧组、部队文工团、演出公司、文艺团体等艺术部门及相关文化艺术单位培养具备担任电影演员、电视剧演员、话剧演员、相声小品演员节目主持人、音乐歌舞剧演员及广告演员（含公司产品形象代言人）的职业素质与能力的专业表演艺术人才。
就业方向：
影视剧演员、戏剧、舞台剧演员、演员副导演、全国各电视台、电视剧制作中心、各影视制作公司、剧组、文艺表演团体、教研单位、各单位党政工团、文化传播公司从事表演、管理、策划、组织等工作。
就业优势
航空服务（乘务员方向） 这个专业是干什么的？ 毕业了以后可以从事哪方面工作？工作好找吗？
一、培养目标 空中乘务专业培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。 二、专业定位 本专业立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。 三、课程体系 以空中乘务服务岗位技能培养为导向，以培养学生客舱服务能力为核心，以客舱服务与紧急处置程序等真实工作任务为载体，参照中国民航总局《公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121SF）中有关民航乘务员培训的行业标准和劳动与社会保障部制定的《民航乘务员》的国家职业标准，制定空中乘务岗位的课程标准和评价体系。 注重校内生产性实训与校外顶岗实习的有机结合和融通，鼓励学生参与各种知识竞赛和技能大赛，把安全生产的理念和培养学生的良好的职业素质和岗位技能贯穿在课程教学的全过程，通过课程教学、环境熏陶、情景体验、生活养成、聘请企业专家讲座以及丰富多彩的第二课堂活动等手段，实现校内校外、课堂内外共同开展素质教育，职业素质教育三年不断线。
从事的工作，一般式航空公司招聘，上飞机当空乘，或者在机场做地面服务，或者去高铁系统做乘务和客服等等。也可以去一些大型企业做接待，客服类工作。
2022年航天思政课讲座观后感及感受600字5篇
航天事业的进步会带动相关行业的发展,航天科技的应用会对人类产生重大的影响,只有社会不断的进步,科技的不断发展,我们的生活才会越来越美好。下面是我为大家整理的关于2022年航天思政课讲座 观后感 及感受600字，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!
2022年航天思政课讲座观后感及感受600字1
自古以来，无数人仰望星空，希望自己能抚摸月亮，零距离与星星们对话。但没有几个国家有能力实现这一梦想。就在很多很多人还在做梦时，中国的航天事业已经发生了翻天覆地的变化，依靠自己的力量初步实现了太空梦。
在中国古代，曾有人试图靠“土火箭”一飞冲天，结果献出了宝贵的生命。在约一百年前，中国人靠飞机飞上了天空，向鸟儿一样自由飞翔。这是一个巨变。但是，人们飞得还是不够高，飞向太空的理想依然没有实现。就是乘飞机飞向天空，也不是靠中国人自己的力量，因为当时的飞机都是向别的国家购买的。
但中国人没有停止探索如何飞向太空的步伐。经过不懈努力，1970年，随着一声巨响，中国发射的第一颗人造卫星“东方红”一号飞向太空。这可是完全靠我们自己的力量，这是42年前中国人的巨大骄傲。“东方红”一号为我们实现太空梦奠定了坚实的基础。
中国人再接再厉，要通过载人航天飞行真正使千年太空梦梦想成真。2003年，随着又一声巨响，“神舟”五号飞船带着杨利伟腾空而起，这可是中国人第一次真正进入太空，杨利伟成为了当之无愧的“航天英雄。”随后的“神舟”六号、“神舟”七号载人航天飞行也获得了巨大成功。随着“嫦娥计划”的顺利实施，2011年，我国又成功发射了国内第一个目标飞行器——“天宫”一号，并完美地实现了与“神舟”八号的成功交汇对接，标志着中国成为了继苏联和美国后第三个掌握该技术的国家。我们还将在不久的将来建立可长期供人生存的永久太空站。这些可都是靠中国人自己的力量实现的，我们无比骄傲和自豪。
为了这一个个骄傲，无数中国人付出了巨大努力和心血。我作为21世纪国家的一名新主人，一定要努力学习，学好本领，将来为祖国航天事业的发展注入自己的一份力量，让更多中国人实现太空梦，飞的更高、更远、更安全，并为祖国再创造出更大的骄傲。
2022年航天思政课讲座观后感及感受600字2
夜色降临，我睁着双眼，脑海里还在回忆着刚刚在电视上看到的我国神州八号与天宫一号对接的一幕，心情久久不能平复，我的思绪也随着飞船，天马行空地翱翔在宇宙里，渐渐地，我进入了梦乡……
我乘坐着时空机器来到了2030年。刚出机舱，就看到两位航天专家前来迎接。寒暄了几句后，我们一同走进了航天工程研究基地。
“庄教授，这次请您来是因为‘通天电梯’即将在太空中开通，希望您给予指导。”一位科学家小李对我说，“现在，请您和我们一起去乘坐一下吧，如果实验成功，‘通天电梯’就可以正式使用了!”“好的，电梯的安全性能有保障吗?”我问道。“没问题，经过反复测试，没有发现安全隐患，前几天我们还用它将一批蔬菜运送到了宇宙里的国际空间站呢，您放心吧!”“行，那就出发吧!”
我们来到了电梯间，换上最先进的航空服，这时，面前出现一道光波门，我们走了进去，一个甜美的声音传来：“欢迎乘坐‘通天电梯’，请选择目的地。”我随着大家在指纹识别选择器上按下了“空间站”，电梯自动识别了我们的身份，并带着我们以超光速冲向了太空。
我们坐在舒适的休息椅上，通过观景窗欣赏着浩瀚的宇宙，在深蓝色的无垠空间，无数个璀璨的星球从眼前飞过，大团的星云不时地从窗前飘过，真是壮丽迷人!
正当我们陶醉于宇宙的美丽时，突然警铃大作，提示音响起：“注意注意!一颗小行星正以每秒三千四十万千米的速度向我方前进!”“什么!快采取制动 措施 !”我们都紧急地行动起来，糟糕的是，按钮失灵了!正当我手忙脚乱的时候，一个声音传来：“小懒猫，起床了!”我睁开双眼一看，妈妈正拿着鸡毛掸子“问候”我呢!
我擦了擦头上的冷汗，心想：幸好是一场梦，不过，看到祖国科技发展这么快，等到了2030年，这梦一定会成真的。当然，我们现在要认真努力地学好科学知识，到时候，要造出更先进、更安全的“通天电梯”，去探索那神秘的宇宙!
2022年航天思政课讲座观后感及感受600字3
梦想，它是一扇打开心灵的窗户，更是一把开启心灵的钥匙。每个人都有梦想，我的梦想的是当一名宇航员，就像杨利伟，费俊龙，聂海圣叔叔一样翱翔在美丽而神奇的太空。
有一天我成为一名真正的宇宙员，我将不负重任的驾驶着“火星一号”飞船，到火星上进行科研考查。飞船点火了，带着我无比兴奋的心情一起飞向天空，从窗户往外望，地上的汔车如同甲壳虫一样，行人就像蚂蚁一样欢快的奔跑着，川流不息。还有蓝蓝的天，白白的去，啊，真是一片美丽的景色，感觉在仙境一般。终于，飞船进入太空，我高兴，我振奋，就在这时，我的眼前出现了一座红色的星球，呀，火星，我渴望的火星，我来了。只听“咚”的一声响，飞船平稳的降落了，我穿着白色的宇航服，打开仓门跨出第一步，我想这一步不仅仅是小小的一步，而是为中国对火星了解探索的一大步。我踏着欢快而骄健的步伐，走在坎坷不平的火星表面上。
我已经在火星上住了一个星期了，我有了很多重大发现，比如：火星的表面上有水源，有植物，还有生命的迹象等等，也许将来人们可以来火星上旅游和生活。这时隐隐约约看见有一个小小的东西向我靠近，它大约有60厘米高，头方方的，上面还有两个长长的触角在摇摆，好像天线宝宝一样。它从身后拿出一张宇宙地图，指了指地下，我恍然大悟，也许是在告诉我，它是这个星球的主人，欢迎我的到来。我也拿出一张中国地图向它指了指地球，它看完后友善地向我点点头，微笑地转身走开了。到了该回地球的时间了，我在火星上发生的那些事情就像放电影一样在我的脑海里回放，真是回味无穷。我踏上“火星一号”飞船，向地球方向飞去，不一会，我带着科研成果安全返回了基地。
虽然梦想是美好的，现实是残酷的，但我要通过现在的努力学习和将来的奋斗拼搏，一定要将梦想变成现实。
2022年航天思政课讲座观后感及感受600字4
在一个宁静而美好的夜晚，我开启了一段奇妙的航天之旅。
睁开眼，我发现自己躺在一块巨大的石头上，向远处望去，只见一个水蓝色的球体。啊!那是地球。低下头，我发现身边到处是大大小小的环形山。我这才反应过来，难不成我在月球上?我遨游宇宙的梦想终于实现啦!
我开始在月球上漫步，准备好好探索一下月球，突然发现不远处有一个空间站，原来是杨利伟叔叔正在里面工作呢。他见我来了吃惊地问：“小朋友，你怎么到这里的?快把航天服脱下来吧!”我低头一看，原来我还穿着航天服。我皱着眉问：“杨利伟叔叔，为什么在空间站里工作的航天员不穿航天服呢?”他笑着回答：“航天服是航天员暴露在宇宙空间中才穿的，现在我们在空间站里。空间站就相当于一个大的航天服，已经能为航天员提供足够的保护了。”我点点头：“哦，原来是这样啊。那除了这个，您还能给我讲讲关于航天的 故事 吗?”他摸摸我的头说：“当然可以啊!在明朝的时候，有一个人叫万户，他想利用火箭上天，于是制订了周详的计划。他来到山顶，手持两个大风筝，坐在捆绑着四十七支火箭的椅子上，命令他的仆人点燃火箭。忽然，空中一声爆响，万户因火箭爆炸失去了生命。”
杨利伟叔叔继续说：“正因为无数人的大胆尝试和默默奉献才有了今天中国航天事业的迅猛发展。从第一颗人造地球卫星发射成功到现在的载人航天工程，从‘北斗’组网到‘嫦娥’探月，航天成就离不开航天人的坚守。”我坚定地说：“发展航天事业一直是我们的强国目标，我一定好好学习，将来为航天事业贡献自己的力量。”他欣慰地点点头：“好孩子!”
清晨，一缕阳光将我唤醒，原来这一切都是梦。我看着初升的太阳，想起杨利伟叔叔在梦中和我的对话，便对自己说：“加油吧，少年!为了自己的航天梦奋斗吧!”
2022年航天思政课讲座观后感及感受600字5
小时候，我常常仰望着无边无际的天空，幻想着自己有一双翅膀，像神话中的大鹏鸟一样飞上蓝天，穿出云层，到月亮上捉迷藏，到银河中嬉戏......
飞行之梦是中国人积蓄已久的梦想!两千多年前，墨子就发明了风筝。他用木板制成了一只木鸟，但只飞了一天就坏了。后来，墨子把制风筝的事业传给了他的学生鲁班。鲁班根据墨子的理想和设计，用竹子做风筝。鲁班做成的风筝，在空中飞翔达三天之久。
祖国在一天天地发生变化，科学在一天天地进步，人类在不断地探索?
“神五”的成功发射使中国完成了第一次载人航天飞行;“神七”完美发射，使中国成为继美国、俄罗斯之后的第三个实现太空行走的国家;“神九”一飞冲天，与“天宫一号”交会对接，首次实现载人手动交会对接，在中国载人航天史上迈出重要一步。
在浩瀚的太空中，留下了一道又一道人类的足迹，更让我产生了对未来航天的无限遐想。我渴望对外太空的探索，想要知道地球周围都布满了什么?想要知道在宇宙中看地球是什么样的?我渴望探索黑洞的秘密，渴望在月球上寻找一些蛛丝马迹，渴望在太空中留下我最美好的梦想。当然，我的航天梦不止这些，我更希望，中国可以制造出多次使用的航天飞船，登上属于我们中国人自己的太空站。
晚上，我做了个梦。梦见我成为了祖国新一代的航天科研员。我坐在“天宫10号”内探索这个大无边际的宇宙奥秘。我还发明了“筋斗云”号空间穿梭机，它能够以超过光速飞行，摆脱太阳引力的束缚，脱离太阳系进入更广袤的宇宙空间，寻找人类的第二家园，开创祖国航天事业崭新的篇章。
我的航天梦将永远不会被时间的消逝所磨灭，而是更加渴望!我们是祖国的未来，是祖国的希望，好好学习是我们伟大的使命，建设祖国是我们永远的目标。我们应该把所学到的航天精神投入到学习和生活中去，长大后实现自己飞的梦想，更为祖国的航天事业献一份力。
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世界气象日倡议书
★07年世界气象日主题: “极地气象:认识全球影响”
2005年WMO的第57次执委会上，就确定了2007年世界气象日的主题是“极地气象:认识全球影响”，国际气象界以这种方式体现了对WMO和国际科联 (ICSU)共同发起的2007－2008年国际极地年(IPY)的重视并融入其中。为了确保研究人员在夏季和冬季能够在两极地区工作，极地年实际上将从2007年3月持续到2009年3月。IPY的基本概念，就是一大批国际协调的，多学科和着眼于地球极区及其深远的全球影响的研究和观测活动。
★由来
1951年3月23日，在世界气象组织第一届大会上，原国际气象组织就改组为世界气象组织，成为政府间的国际气象合作机构，并与联合国建立了关系。1960年世界气象组织执行理事会第20届会议上决定，把世界气象公约生效的日期，即世界气象组织更名日——3月23日定为世界性的纪念日。每年的“世界气象日”都确定一个主题，要求各成员国在这一天举行庆祝活动，以举办讲座、展览，发行邮票、宣传册，或通过广播、电视等形式，宣传气象科学与各行各业的关系及对社会经济发展的作用。并广泛宣传气象工作的重要作用。所以“世界气象日”实际上是世界气象组织成立的纪念日。
★每年的3月23日是“世界气象日” (World Meteorological Day) ，由世界气象组织于1960年6月确定。
气象是指大气的状态和现象，如冷、热、干、湿、风、云、雨、雪等。1947年9月，国际气象组织在华盛顿召开有45个国家气象局长参加的会议，审议和通过了《世界气象组织公约》。1950年3月23日该公约正式生效后，国际气象组织更名为世界气象组织，并成为联合国的一个专门机构。1960年6月，世界气象组织通过决议，把每年的3月23日定为“世界气象日”。
开展世界气象日活动的目的，主要是使各国广大民众了解、支持世界气象组织的活动，唤起人们对气象工作的重视和热爱，推广气象学在航空、航海、水利、农业和人类其他活动方面的应用。每年世界气象日都选定一个主题，号召各成员国以多种方式开展宣传活动。主题的选择基本上围绕气象工作的内容、主要科研项目以及世界各国普遍关注的问题。
2006年世界气象日的主题是“预防与减轻自然灾害”。世界气象组织把2006年活动主题定为预防与减轻自然灾害有两层含义，一是考虑到90％的自然灾害都与天气、气候和水相关，二是为表彰世界气象组织和各个国家的气象和水文局在预防、应对和减轻自然灾害方面所发挥的关键作用。
近年来，全球自然灾害接连不断。2004年，印度洋海啸造成23万人死亡或失踪，其经济损失超过100亿美元。2005年，全球范围内，一些地区遭遇长期干旱，而另外很多地区却因强降雨引发洪涝灾害。此外，大西洋飓风比往年更加肆虐，造成的破坏触目惊心。
据世界气象组织估算，1992年至2001年，全球自然灾害共造成62．2万人死亡，波及人数高达20多亿。水文气象灾害造成的经济损失约为4460亿美元，占这一时期全部自然灾害所造成损失的65％。过去几十年以来，自然灾害对经济的不利影响明显呈上升趋势。其中，发展中国家，尤其是最不发达国家受到的影响更大，经济发展受阻甚至出现倒退。
自然灾害的发生虽然无法避免，但通过风险评估、早期预警与救灾措施可以减少其造成的影响。因此，世界气象组织一直把预防与减轻自然灾害列为一项重要任务。
★历年世界气象日主题：
1961年 气象
1962年 气象对农业和粮食生产的贡献
1963年 交通和气象（特别是气象应用于航空）
1964年 气象——经济发展的因素
1965年 国际气象合作
1966年 世界天气监测网
1967年 天气和水
1968年 气象与农业
1969年 气象服务的经济效益
1970年 气象教育和训练
1971年 气象与人类环境
1972年 气象与人类环境
1973年 国际气象合作100年
1974年 气象与旅游
1975年 气象与电讯
1976年 天气与粮食
1977年 天气与水
1978年 未来气象与研究
1979年 气象与能源
1980年 人与气候变迁
1981年 世界天气监测网
1982年 空间气象观测
1983年 气象观测员
1984年 气象增加粮食生产
1985年 气象与公共安全
1986年 气候变迁，干旱和沙漠化
1987年 气象——国际合作的典范
1988年 气象与宣传媒介
1989年 气象为航空服务
1990年 气象和水文部门为减少自然灾害服务
1991年 地球大气
1992年 天气和气候为稳定发展服务
1993年 气象与技术转让
1994年 观测天气与气候
1995年 公众与天气服务
1996年 气象与体育服务(Meteorology in the service of sports)
1997年 天气与城市水问题(Weather and water in cities)
1998年 天气、海洋与人类活动(Weather, oceans and humanactivity)
1999年 天气、气候与健康(Weather, climate and health)
2000年 气象服务五十年(WMO - 50 years of service)
2001年 天气、气候和水的志愿者(Volunteers forweather, climate and water)
2002年 降低极端天气和气候灾害的危害(Reducingvulnerability to weather and climate extremes)
2003年 我们未来的气候(Our future climate)
2004年 信息时代的天气、气候和水 (Weather,climate and water in the information age)
2005年 天气、气候、水和可持续发展
2006年 预防与减轻自然灾害
航空航天教育是什么？
航空航天教育是与航空航天有关的教育。
中国的航空教育开展较早，航天教育是在50年代才逐渐发展起来的。1914年，孙中山先生在日本京都琵琶湖筹建了中华革命党航空学校，1913年北洋政府在北京建立了南苑航空学校，1918年在福建马尾开办了飞潜学校并在其中设立了飞机制造科。以后还成立了中央航空学校和空军机械学校（原名航空机械学校），主要培养飞行人员和飞机维修的技术人员。从30年代起，不少高等院校就开设了航空课程。1930年，中央大学在机械系设飞机工程选修课；1934年清华大学与航空委员会合作开设航空讲座；1939年前后，中央大学、北洋大学和交通大学相继成立了航空工程系；随后，浙江大学、厦门大学、云南大学、四川大学和西北工学院都设立了航空工程系，1944年，中央工业专科学校也设置了航空机械专修科。1935年中央大学创办的机械特别班和1936年航空机械学校创办的高级机械班都开设了培养航空工程研究生的课程。1939年，清华大学研究生院工科研究所正式招收航空工程研究生。中华人民共和国成立后，随着航空航天事业的发展，航空航天教育也有了很大的进展。中国已经建立了由高等教育、中等专业教育、技工教育和职工教育组成的比较完整的航空航天教育体系，仅航空工业部和航天工业部直属的高等院校就有7所,培养大学本科生和研究生，有29个科研单位也培养研究生。此外，还有几十所中等专业学校、技工学校和职工大学培养工程技术人员、生产科研管理人员和技术工人。在正规学校之外还兴办了函授、刊授和电视等教育。
关于《航空服务演讲稿》的介绍到此就结束了。
