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航空集装器代码AKE2574CA中的E所代表的含义

作者: 发布时间: 2022-10-13 19:14:04

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空集装器代码AKE2574CA中的E所代表的含义》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、空运中 超重货 算的啊 谢谢 急


2、航空XRES代表什么

本篇文章给大家谈谈《航空集装器代码AKE2574CA中的E所代表的含义》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

空运中 超重货 算的啊 谢谢 急

空运超重货物一般有比率,重量:体积/0.006=重货比,数值越大,越重。

举例:重量10吨,体积30个立方,体积重量是5吨。超重比是1:200。如果是20个立方,超重比就是1:300。10吨10个立方,超重比就是1:600。

对于这类空运常识,以下由拥有丰富操作国内超重超大货物空运经验的蜂鸣物流FM空运来为大家简单普及一下。

首先要明确的是,空运的货物超重或超大其实是一个相对概念。国内空运货物时,超重货物相对于不同的飞机机型,其实标准也不一样。

目前,国内航班执飞的民航客机飞机机型可以分为两大类:双通道或三通道通行的宽体飞机和单通道的窄体飞机。

常见的波音和空客的机型中,窄体客机主要是波音737,757,空客A320等。宽体客机有波音747,767,777,787,空客A300,A310,A330,A340等。另外还有两款超宽体是波音787和空客A380。

对于空运人通俗来讲,宽体飞机一般都叫大飞机,窄体飞机就叫小飞机。空运货物时,大飞机和小飞机对于单件货物重量的限制自然不一样。

宽体飞机大飞机货舱装载货物,是使用集装器ULD来装载,例如PMC、PLA、AKE等,装卸机都是通过专门的升降平台车作业的。

因此对于单件货物重量和尺寸,只要不超过集装器的承受力就行。虽然每家航空公司的集装器单件重量限制各有不同,但正常情况下,不管单件货物的重量是1500公斤还是800公斤的机械设备或模具都是可以通过大飞机空运的。

窄体飞机小飞机货舱装载货物,货物装飞机和卸下飞机都是靠人工来完成。因此对单件货物重量和尺寸都有较严格的限制。不同航空公司对窄体小飞机的单件货物重量和尺寸要求有所不同。

像类似320、319、321等此类机型的飞机,如果是南航承运的,那么单件货物重量要控制在200公斤以内,最大尺寸不得超过(长)400CM*(宽)100CM*(高)100CM;如是东航承运的话,最好重量能控制是120公斤以内。

像类似73E、737、738、73H、73G、77W、733等此类机型的飞机,单件货物最好控制在80公斤以内,长、宽、高最好不要两个面同时超过80厘米为最好。

像类似E90的小飞机,单件重量则不能超过25公斤。

超重货物空运建议配备托盘。 一是好用叉车装卸,二是增加飞机的受力面积均匀,因为货物配载不均匀否会使飞机在飞行途中失去平衡。不过像类似此类的超重货物,南航是统一按超重货物(A舱)计算的,而东航就是统一普通空运价钱收取的。

航空XRES代表什么

XRES代表尺寸。XRES供航空公司内部使用集装器的第二位字母表示集装器的底板尺寸:A:224cmX318cra。

谁能提供一下空运飞机集装器的型号尺寸

种类:

PGA

尺寸:

Base: 96" x 238.5" Height: 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)

载具重量:

480 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

11,340 kg

适载机型:

747F

种类:

PMC, PQP, P6P

尺寸:

Base : 96" x 125" Height: 64" (passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)

载具重量:

105 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)

适载机型:

747, 747F, 777, Airbus

种类:

PEB Pallet

尺寸:

Base : 53" x 88" Height: 84"

载具重量:

55 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)

适载机型:

747F

种类:

P1P, PAG Pallet

尺寸:

Base : 88" x 125" Height : 64" (Passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)

载具重量:

105 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)

适载机型:

747, 747F, 777, Airbus

种类:

PLA Pallet

尺寸:

Base : 60.4" x 125" Height : 64"

载具重量:

103 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

3,175 kg

适载机型:

747, 747F, 777, Airbus

车架:车架放置在PGA集装板,使两辆车可以相迭放置

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种类:

VZA, VRA

尺寸:

适用于PGA20呎的集装板

下层车辆的最大宽度:

81" / 205 cm

下层车辆的最大中心高度:

59" / 150 cm

最大轮距:

312 cm

载具重量:

319 kg (2支架139KG, 平台180KG)

最高可容重量[包括载具重量]:

2,500 kg (上层车辆)9,300 kg (最高总重量)

适载机型:

747F 主货舱

集装箱:用于运载一般货物、行李和邮件。

种类:

AMA

ATA 代码:

M1

内容量:

621 cu. ft. 17.58mc

载具重量:

360 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

6,804 kg

适载机型:

747F

种类:

AMF

ATA 代码:

n/a

内容量:

516 cu. ft. 14.6 mc

载具重量:

330 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

5,035 kg

适载机型:

747, 747F, 777, Airbus

种类:

AAU Container

ATA 代码:

LD29

内容量:

505 cu. ft., 14.3 mc

载具重量:

355 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

4,626 kg

适载机型:

747, 747F

种类:

AKE

ATA 代码:

LD3

内容量:

152 cu. ft, 4.3mc

载具重量:

100 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

1,588 kg

适载机型:

747, 747F, 777, Airbus

种类:

RAP

ATA 代码:

LD9

内容量:

352 cu. ft., 9.2mc

载具重量:

330 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

4,626 kg

适载机型:

747, 747F, 777, Airbus

种类:

RKN

ATA 代码:

LD3

内容量:

125.41 cu. ft., 3.55 mc

载具重量:

190 kg

最高可容重量[包括载具重量]:

1,588 kg

适载机型:

747, 747F, 777, Airbus

集装器挂牌有几种

航空集装器一共有5种。

1、按集装器是否注册划分:注册的飞机集装器和非注册的集装器。

2、按集装器按种类划分:集装板(Pallet)、网套结构、非结构集装棚(Igloo)、集装箱(Container)。

3、集装器即一种容器或载体,专为飞机设计的集装板和集装箱。航空运输时(货物、邮件、行李)专用,它不像海运和陆运的集装箱那么庞大,特点轻便、小巧、型号多种多样。

航空集装器是什么

航空集装器是什么?11月9日上海确诊的1例新冠肺炎病例王某某,以及11月10日在安徽确诊的兰某,曾于10月30日共同进入并清理过一个自北美地区运返回沪后的航空集装器。使航空集装器成为关注点。那么航空集装器是什么?下面就让小编给大家介绍一下。

航空集装器介绍

集装器(ULD,UnitLoadDevice)是指在飞机上使用,用来装载货物、行李和邮件的各种类型的集装箱、集装板和辅助器材。集装器辅助器材包括集装板网套,系留货物用的带、锁扣、钢索,垫货用的垫板、托盘等。它能减少货物装运的时间和装运次数,提高工作效率、提高运输质量。

根据中国民用航空局官网2014年3月24日发布的文件规定,集装器是货物运送过程中对其进行分组、转移和约束的设备,可能是集装板和集装网的组合,也可能是集装箱。

根据《航空运输集装器的管理》,集装器为航空集装运输所使用的各种类型的集装箱、集装板和辅助器材。辅助器材包括集装板网、系留货物用的带、锁扣、钢索、垫货用的垫板、托盘等。另外还有特种(专用)集装器,专门用于运输鲜、活等货物,是具有特殊性能的集装器。

集装器即一种容器或载体,专为飞机设计的集装板和集装箱。航空运输时(货物、邮件、行李)专用,它不像海运和陆运的集装箱那么庞大,特点是轻便、小巧、型号多种多样,常见的有AKE AVE DPE DQF PMC PAG PLA PKC等。

货机主要分为上货舱、下货舱和后货舱,上货舱空间较大,通常用货板灵活堆放大型货物。而下货舱与后货舱是抽屉型的,仅能用集装器装载一些中小型货物,通过集装器的金属外壳来保护货物不松散,以免伤害到货舱壁板

以上就是航空集装器是什么的全部内容,希望以上内容能帮助到朋友们。

空运中AKE是什么意思

AKE是指空运集装箱(Air-Mode Cargo Containers)列为集装器(Unit Load Device)中的一个品种,利用飞机载运的集装箱,其规格和型号很多。其中:

“A”代表经适航审定的集装箱;

“K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 526mm的集装箱;

“E”适配于宽体机型的底舱,无叉槽。

扩展资料:

航空集装箱运输特点:

1、减少货物装卸机时间,提高作业效率

传统的操作方法,是在仓库将货物装上拖车,然后拉到停机坪,一件件装上飞机,逐一核对标签。使用集装设备,是在仓库将货物装入答集装设备,使用升降平台,将集装设备迅速装入飞机,装卸机时间大为缩短。

2、减少货运事故、提高运输质量

使用集装设备后,成组装机、卸机,简化了货物交接手续,减少了货物装卸次数,货物的差错率、破损率明显降低,有效地提高了运输质量。

3、有利于答组织联合运输和“门到门”服务

使用集装设备后,便了二开展接取送达的“门到门”服务,便于机械作业直接换装,有利于组织联运,提高运输效率和服务质量。

关于《航空集装器代码AKE2574CA中的E所代表的含义》的介绍到此就结束了。

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