【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空货运单检验号的计算》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、空运提单的运单填制
2、运单里面的HAWB和MAWB分别代表什么意思？
3、求
本篇文章给大家谈谈《航空货运单检验号的计算》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
空运提单的运单填制
（一）填制货运单的基本要求
⑴货运单要求用英文打字机或计算机，用英文大写字母打印，各栏内容必须准确、清楚、齐全，不得随意涂改。
⑵货运单已填内容在运输过程中需要修改时，必须在修改项目的近处盖章，注明修改货运单的空运企业名称、地址和日期。修改货运单时，应将所有剩余的各联一同修改。
⑶货运单的各栏目中，有些栏目印有阴影。其中，有标题的阴影栏目仅供承运人填写。使用投有标题的阴影栏目一般不需填写，除非承运人特殊需要。
（二）货运单各项栏目的填写说明
①货运单号码（The Air Waybill Number）。货运单号码应清晰地印在货运单的左右上角及右下角（中性货运单需自行填制）；
包括航空公司的数字代号Airline Code Number和货运单序号及检验号SerialNumber。
注意：第八位数字是检验号，是前七数字对7取模的结果；
第四位数字与第五位数字之间应留有比其他数字之间较大的空间。
②始发站机场（Airport of Departure).填制始发站机场的IATA三字代号（如果始发地机场名称不明确，可填制机场所在城市的IATA三字代号）。
③货运单所属承运人的名称及地址（Issuing Carries Name and Address）。此处一般印有航空公司的标志、名称和地址。
④正本联说明（Reference To Originals)。无须填写。
⑤契约条件（Reference To Conditions of Contract）。一般情况下无须填写，除非承运人需要。
⑥托运人栏（Shipper）。Shippers Name and Address托运人姓名和地址；填制托运人姓名（名称）、地址、国家（或国家两字代号）以及托运人的电话、传真、电传号码；Shippers Account Number托运人账号。此栏不需填写，除非承运人需要。
⑦收货人栏（Consignee）。Consignees Name and Address收货人姓名和地址；填制收货人姓名（名称）、地址、国家（或国家两字代号）及收货人的电话、传真、电话号码；Consignees Account Number收货人账号。此栏仅供承运人使用，一般不需填写，除非最后的承运人需要。
⑧填开货运单的承运人的代理人栏（Issuing Carriers Agent).填制向承运人收取佣金的国际航协代理人的名称和所在机场或城市；根据货物代理机构管理规则，该佣金必须支付给目的站国家的一个国际航协代理人，则该国际航协代理人的名称和所在机场或城市必须填人本栏。填人“收取佣金代理人”（Commissionable Agent）字样。
a. Agent's IATA code（国际航协代号）。代理人在非货账结算区（Non-CASSAreas），打印国际航协7位数字代号，如14-30288；代理人在货账结算区（CASS Ar-eas），打印国际航协7位数字代号，后面是三位CASS地址代号，和一个冠以10位的7位数字代号检验位，如34一41234/5671。
CASS-Cargo Accounts Settlement System：货物财务结算系统。
一些航空公司为便于内部系统管理，要求其代理人在此处填制相应的代码。
b. Account No（账号）。本栏一般不需填写，除非承运人需要。
⑨运输路线（Routing）。
a.始发站机场Airport of Depature and Requested Routing,
第一承运人地址和所要求的运输路线，此栏填制与栏中一致的始发站机场名称，以及所要求的运输路线。
注意：此栏中应填制始发站机场或所在城市的全称。
b.运输路线和目的站Routing and Destination.
至第一承运人，To by First Carrier：
填制目的站机场或第一个转运点的IATA三字代号当该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市代号；
由第一承运人，By First Carrier：
填制第一承运人的名称（全称与IATA两字代号皆可）；
至（第二承运人），To(by Second Carrier）：
填制目的站机场或第二个转运点的IATA三字代号（当该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市代号）；
由（第二承运人），by(Second Carrier）：
填制第二承运人的IATA两字代号；
至（第三承运人），To(by Third Carrier）：
填制目的站机场或第三转运点的IATA三字代号，（当该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市代号）；
由（第三承运人），by(Third Carrier）：
填制第三承运人的IATA两字代号。
c.目的站机场Airport of Destination。
填制最后承运人的目的地机场全称。（如果该城市有多个机场，不知道机场名称时，可用城市全称）。
d.航班/日期Flight/date。
仅供承运人用，本栏一般不需填写，除非参加运输各有关承运人需要。
⑩财务说明（Accounting Information）。此栏填制有关财务说明事项。付款方式为现金支票或其他方式；用MCO付款时，只能用于作为货物运输的行李的运输，此栏应填制MCO号码，换取服务金额，以及旅客客票号码、航班、日期及航程；
注意：代理人不得接受托运人使用MCO作为付款方式。货物到达目的站无法交付收货人而需退运的，应将原始货运单号码填人新货运单的本栏内。
⑧货币（Currency）。填制始发国的ISO（国际标准组织）的货币代号。
除目的站“国家收费栏”内的款项外货运单上所列明的金额均按上述货币支付。
⑩运费代号（CHGS code）（仅供承运人用）。本栏一般不需填写，仅供电子传送货运单信息时使用。
⑩运费（Charges）。
a. WT/VAL航空运费（根据货物计费重量乘以适用的运价收取的运费）和声明的价值附加费的预付和到付；
b. Other(Charges at Origin）在始发站的其他费用预付和到付。
⑧供运输用声明价值（Declared Value for carriage）。打印托运人向货物运输声明的价值金额；如果托运人没有声明价值，此栏必须打印“NVD字样。
注意：NVD-No Value Declared没有申明价值。
⑩供海关用声明价值（Declared Vadue for Customs）。打印货物及通关时所需的商业价值金额；如果货物没有商业价值，此栏必须打印“NCV，字样。
注意：NCV No Commocial Value没有商业价值。
⑩保险的金额（Amount of Insurance）。
如果承运人向托运人提供代办货物保险业务时，此栏打印托运人货物投保的金额；
如果承运人不提供此项服务或托运人不要求投保时此栏内必须打印“XXX符号。
⑩运输处理注意事项处填制相应的代码票航空公司注意事项（Handling infor-mation）。
a.如果是危险货物，有两种情况，一种是需要附托运人危险品申报单的，则本栏内应打印“Dangerous Goods As Per Attached Shipper's Declaration字样，对于要求装货机上的危险货物，还应加上“Cargo Aircraft Only字样。另一种是属于不要求附危险品申报单的危险货物，则应打印“Shipper's Declaration not Reuired字样。
b.当一批货物中既有危险货物也有非危险货物时，应分别列明，危险货物必须列在第一项，此类货物不要求托运人附危险品申报单，且危险货物不是放射性物质且数量有限。
c.其他注意事项尽可能使用“货物交换电报程序 (CARGO-IMP）中的代号和简语，如：
货物上的标志、号码及包装方法；
货运单所附文件，如托运人的动物证明书Shipper's Certification for Live Ani-mal，装箱单Packing List，发票“Invoice等；
除收货人外，另请通知人的姓名、地址、国家及电话、电传或传真号码；
货物所需要的特殊处理规定；
海关规定等。
⑩货物运价细目（Consignment Rating Details).
一票货物中如含有两种或两种以上不同运价类别计费的货物应分别填写，每填写一项另起一行，如果含有危险品，则该危险货物应列在第一项。
a.件数/运价组合点No. of Pieces Rcp。
打印货物的件数；
如果使用非公布直达运价计算运费时，在件数的下面还应打印运价组合点城市的IATA三字代号。
b.毛重Gross Weight.适用于运价的货物实际毛重（以公斤为单位时可保留至小数后一位）。
c.重量单位kg/Lb。
（a）以公斤为单位用代号“K”；
（b）以磅为单位用代号“L。
d.运价等级Rate Class。
根据需要打印下列代号：
M -最低运费Minimum Charge；
N-45公斤以下（或工00公斤以下）运价Normal Rate;
Q-45公斤以上运价Quantity Rate;
C -指定商品运价Specific Commodity Rate；
R -等级货物附减运价Class Rate Reduction;
S -等级货物附加运价Class Rate Surcharge;
U -集装化设备基本运费或运价Unit load Device Basic Charge or Rate；
E -集装化设备附加运价Unit load Device Additional Rate；
X -集装化设备附加说明Unit load Device Additional Information；
Y -集装化设备折扣Unit load Device Discount。
e.商品品名编号Commodity Item No.。
使用指定商品运价时，此栏打印指定商品品名代号（打印位置应与运价代号C,保持水平）；使用等级货物运价时，此栏打印附加或附减运价的比（百分比）；
如果是集装货物，打印集装货物运价等级。
f.计费重量Chargeable Weight。
打印与运价相应的货物计费重量；
如果是集装货物则：
（a）与运价代号“U对应打印适合集装货物基本运费的运价点重量；
（b）与运价代号“E对应打印超过使用基本运费的重量；
（。）与运价代号+X‑对应打印集装器空重。
g.运价/运费Rate/Charge.
当使用最低运费时，此栏与运价代号“M对应打印最低运费；
打印与运价代号“N”、“Q”、“C等相应的运价；
当货物为等级货物时，此栏与运价代号“S”或“R”对应打印附加或附减后的运价；
如果货物是集装货物则：
（a）与运价代号“U对应打印集装货物的基本运费；
（b）与运价代号“E对应打印超过基本运费的集装货物运价。
h.总计。打印计费重量与适用运价相乘后的运费金额。
i.货物品名和数量Nature and Quantity of Goodso本栏应按要求打印，尽可能地清楚、简明，以便涉及到组织该批货物运输的所有工作人员能够一目了然。
（a）打印货物的品名（用英文大写字母）；
（b）当一票货物中含有危险货物时，应分列打印，危险货物应列在第一项；
（。）活动物运输，本栏内容应根据IATA活动物运输规定打印；
（d）对于集合货物，本栏应打印Consolidation as Per Attached List；
（e）打印货物的体积，用长X宽X高表示，如DIMS;40cmX 30cmX20cmo
（f）可打印货物的产地国。
i.总件数。打印各组货物的件数之和。
k.总毛重。打印各组货物毛重之和。
1.总计。打印各组货物运费之和。
m一般不需打印，除非承运人需要，此栏内可打印服务代号：
B -Service Shipment公务货物；
C -Company Matierial公司货物；
DDoor to Door Service门对门服务；
J -Priority Service优先服务；
P -Small Package Service小件货服务；
T Charter包机。
⑩其他费用（Other Charges）。
a.打印始发站运输中发生的其他费用，按全部预付或全部到付；
b.作为到付的其他费用，应视为“代垫付款”托运人应按代垫付款规定支付手续．_费，否则，对其他运费应办理到付业务；
c.打印“其他费用”金额时，应冠以下列代号：
AC ' Animal Container动物容器租费；
AS Assembly Service Fee集中货物服务费；
AT Attendant押运员服务费；
AW Air Waybill货运单费；
BR Bank Release银行放行；
DB Disbursement Fee代垫付款手续费；
DF Distribution Service分发服务费；
FC Charges Collect Fee运费到付手续费；
GT Government Tax政府捐税；
HR Human Remains尸体、骨灰附加费；
IN Insurance Premium代办保险服务费；
LA Live Animals动物处理费；
MA-Miscellaneous-Due Agent代理人收取的杂项费用；
MZ Miscellaneous Due Carrier填开货运单的承运人收取的杂项费用；
PK Packaging包装服务费；
RA Dangerous Goods Surcharge危险品处理费；
SD-一一Surface Charge Destination目的站地面运输费；
SI Stop in Transit中途停运费；
SO Storage Origin始发站保管费；
SR Storage Destination目的站保管费；
SU Surface Charge地面运输费；
TR Transit过境费；
TX Taxes捐税；
UH ULD Handling集装设备操作费。
d.承运人收取的其他费用“C表示；代理人收取的其他费用“A”表示。
例如：AWC为承运人收取的货运单费；
AWA为代理人收取的货运单费。
④预付（PREPAID）。
a. Weight Charge预付运费。打印货物计费重量计得的货物运费。
b. Valuation Charge (Prepaid）预付声明价值附加费。如果托运人向货物运输声明价值的话，此栏打印根据公式：
预付声明价值附加费一（声明价值一实际毛重X最高赔偿额）X 0. 5%（7-7）
c. (Prepaid) Tax预付税款。打印适用的税款。
d. Total Other Prepaid Charges预付的其他费用总额。
Total (Prepaid) Charges Due Agent预付由代理人收取的其他费用总额。打印由代理人收取的其他费用总额。
Total (Prepaid) Charges Due Carrier预付由承运人收取的其他费用。打印由承运人收取的其他费用总额。
e.无名称阴影栏目。本栏不需打印，除非承运人需要。
f. Total Prepaid预付总计。打印有关预付款项之和。
@到付（Collect）。
a. Weight Charge到付运费。打印按货物计费重量计得的货物航空运费。
b. (Prepaid) Valuation Charge到付声明价值附加费。托运人向货物运输声明价值的话，此栏打印根据下面公式计算的声明价值附加费金额：
到付声明价值附加费～（声明价值一实际毛重X最高赔偿额）X O. 5%（7-8）
c. (Prepaid) Tax到付税款。打印适用的税款。
d. Total Other Prepaid Charges预付的其他费用总额。Total (Prepaid) Charges DueAgent到付由代理人收取和其他费用总额。打印由代理人收取的其他费用总额。
Total (Prepaid) Charges Due Carrier到付由承运人收取的其他费用。打印由承运人收取的其他费用总额。
e.无名称阴影栏目。本栏不需打印，除非承运人需要。
f. Total Prepaid预付总计。打印有关预付款项之和。
@托运人证明栏（Shipper's Certification Box）。
打印托运人名称并令其在本栏内签字或盖章。
0承运人填写栏（Carriers Execution Box）。
a. Executed on（Date）填开日期。按日、月、年的顺序打印货运单的填开日期，（月份可用缩写）如06SEP2000.
b. At(Place）填开地点。打印机场或城市的全称或缩写。
c. Signature of Issuing Carrier or Its Agent填开货运单的承运人或其代理人签字。填开货运单的承运人或其代理人在本栏内签字。
For Carrier's Use Only at Destination.仅供承运人在目的站使用本栏不需打印。
⑧用目的站国家货币付费（仅供承运人使用）。
a. Currency Conversion Rate货币兑换比价。打印目的站国家货币代号，后面是兑换比率。
b. CC Charges in Destination Currency用目的站国家货币付费。将到付总额，折算成目的站国家货币的金额，打印在本栏内。
c. Charges at Destination在目的站的费用。最后承运人将目的站发生的费用金额包括利息等，（自然增长的）打印在本栏。
d. Total Collect Charges到付费用总额。
运单里面的HAWB和MAWB分别代表什么意思？
HAWB是House Air Waybill的缩写，意思是分单号。
MAWB是Master Air Waybill的缩写，意思是主单号。
MAWB主运单，或称航空公司运单。在发货人直接将货物交付实际承运货物的航空公司，且运费预付，且货物到达目的港后，由收货人自行提取货物的时候，一般使用MAWB。
HAWB分运单，或称代理人运单。在（收）发货人委托其货运代理人发运货物时，或货运代理人采用集中托运形式向航空公司交付货物时，或运费到付，或货物到达目的港后由收（发）货人、发货港运输代理人指定的目的港运输代理人接收货物等情况下，一般使用HAWB。
扩展资料：
根据《华沙公约》第七条第一款与第四款的规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，承运人根据托运人的请求填写航空货运单的，在没有相反证明的情况下，应当视为代托运人填写。其他法律体系关于本项的立法取向与华沙公约也是一致的。
可见，航空货运单的填写义务人是托运人，托运人应对自身提供的货物信息负责。而且退一步来说，即使托运人因为种种原因未能填写，那么在没其他证据证明的情况下，航空承运人也有权代托运人填写。
这里的“代为填写”实际是一种代理关系，托运人作为被代理人，根据法律规定，仍要对填写的内容承担责任。因此，笔者提醒，这里的法律规定对承运人是有利的，所以托运人为保障自己的合法权益，准确、合理的要求填写货运单才是正确的做法。
参考资料来源：百度百科-MAWB
参考资料来源：百度百科-HAWB
参考资料来源：百度百科-航空运单
求航空公司的航空货运单知识
托运人托运航空货物必须填写航空货运单（Air Waybill，缩写：AWB）。航空公司承运货物必须出具航空货运单。
根据《统一国际航空运输某些规则的公约》（简称《华沙公约》）第6条第（1）款和第（5）款规定，航空货运单应当由托运人填写，承运人根据托运人的要求填写航空货运单的，在没有相反证据的情况下，应当视为是代替委托人填写的。
在航空货运业务的操作中，各航空公司承运的货物大量是通过其代理人收运的，某些特种货物由航空公司直接收运。因为填写航空货运单必须具有一定的专业知识，同时为了方便操作和对客户提供服务，托运人以托运书（Shipper's Letter of Instructions）或委托书的形式授权航空公司或其代理人代替填写航空货运单。在这种情况下，托运人正确地、完整地填写托运书或委托书十分重要。航空公司或其代理人根据托运人的托运书或委托书代替托运人填写航空货运单。
对于代理人来说，在这种情况下它既是托运人的代理人又是有关航空公司的指定代理人（或称授权代理人）。
航空货运单是航空货物运输合同，它是航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证（documentary evidence of carrier's and shipper's signature to the contract of carriage）。
航空货运单正本三份：
Original 1 (for issuing carrier) 〔正本1（交发行航空货运单的航空公司）〕 此份 绿色 此份由发行航空货运单的航空公司保存，作为该航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
Original 2 （for consignee）〔正本2（交收货人）〕 此份 粉红色 此份随同货物送至目的地，在收货人提取货物时交给收货人。 航空公司的货运单除了上述三份正本外，还有若干份副本（copies），每一份副本的用途在各份的底部写明。
Original 3（for shipper）〔正本3（交托运人）〕 此份 蓝色 此份交给托运人，作为航空公司收到货物的凭证和航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。
航空货运单合同条件（Conditons of Contract）航空货物运输合同是一种格式合同，其内容和合同条件的依据是《华沙公约》和《海牙议定书》的有关条款。
《华沙公约》（Warsaw Convention）是指1929年10月12日于华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》
（Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Transportation by Air，signed at Warsaw on 12 October 1929）.
《海牙议定书》（The Hague Protocol） 是指《1955年9月28日在海牙修订的1929年10月12 日于华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》
（Protocol to Amend the Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air signed at Warsaw on 12 October 1929, signed at The Hague on 28 September 1955）.
国际航空运输协会（IATA - International Air Transport Association）制定了航空货运单标准格式和航空货运单正本背面的合同条件（背书）。
世界上许多航空公司（包括中国飞行国际航线的各航空公司）都采用了国际航空运输协会制定的航空货运单标准格式和合同条件。 请见下面航空货运单合同条件。
[译文参考]
关于承运人赔偿责任限额的声明 运输的最终目的地点或者经停地点不在始发地点所在的国家内的，适用于华沙公约并受该公约的约束。在一般情况下承运人对货物的遗失、损坏或者延误的赔偿责任限制在每公斤为250法国金法郎，除非托运人事先声明了一个较高的价值并支付所需的附加费。 以每盎司黄金为42.22美元为基准，每公斤250法国金法郎的赔偿责任限额约等于20.00美元。
合同条件
1. 本合同中所述"承运人"是指运输或者承担运输本批货物或者履行此项运输有关其他服务的所有航空承运人。"华沙公约"是指一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约或者经一九五五年九月二十八日在海牙修订的该公约，何者适用则指何其者。"法国法郎"是指含有千分之九百成色的六十五点毫克黄金的法郎。
2. 2.2.1此项运输受华沙公约所制定的关于赔偿责任规则的约束，除非此项运输不是该公约所下定义的"国际运输"。 2.2以不与上述相矛盾为程度，此项运输和各承运人履行 的其他服务应遵守： 2.2.1适用的法律（包括实施公约的国家法律）、政府规 则、命令和要求； 2.2.2本合同规定的各条款，和 2.2.3承运人适用的运价手册、规定、运输条件、规章 和 班期时刻表（非指表上的出发和到达时间）。这 些 作为本合同的组成部分，在承运人的任何办事处 和承运人有定期航班飞行的机场内均可查阅。在 美国或加拿大内的地点与其以外任何地点之间的 运输，适用的运价手册是这些国家内的有效运价 手册。
3. 在航空货运单上第一承运人的名称可以用简称，其全称或者简称请见承运人的运价手册、运输条件、规章和班期时刻表。第一承运人的地址是填入航空货运单的出发地机场。约定的经停地点（必要时承运人可以改变）是除出发地点和目的地点以外，填写在航空货运单上的那些地点或者在承运人的班期时刻表中定期航班路线列明的经停地点。由几个连续承运人履行的运输，视为是一个单一的运输。
4. 除承运人的运价手册或者运输条件对不适用于华沙公约的运输另有规定外，承运人对于货物的遗失、损坏或者延误的赔偿责任是每公斤20.00美元或其等值，除非托运人有一个较高的声明价值并支付附加费。
5. 如果在航空货运单上填入了"对运输声明价值"的金额和托运人支付了承运人的运价手册、运输条件或者规章所需的附加费，就表示超过了上述声明和本合同条件规定的适用赔偿责任限额，这就构成特别声明价值。在此种情况下，承运人的赔偿责任限额应当是所声明的金额。赔款应当根据实际遭受损失的证据决定。
6. 如果货物的一部分遗失、损坏或者延误，用以考虑决定承运人赔偿责任限额的重量，仅应当是该有关包件或者有关数包件的总重量。 注:不受其他条款影响,根据修改的美国联邦航空法所下定义的国际航空运输,一批货物或者其中的一部分遗失或者损坏或者延误,用以确定承运人的赔偿责任限额的重量应当是确定该批货物运费的重量（或者分批货物的遗失、损坏或者延误，按比例分摊的重量）.
7. 适用对于承运人赔偿责任的任何排除或者限额，应当适用于并有利于承运人的代理人、受雇人和代表,以及其飞机被承运人用于运输的任何人和其代理人、受雇人和代表。对本条而言，承运人作为是所有这些人的代理人。
8. 8. 8.1承运人应以合理的快速完全此项运输。承运人可以变更承运人或者飞机，并在充分考虑托运人利益的条件下使用其他运输方式。承运人有权选择路线和任何中途经停点，或者改变或者绕道在航空运单上所写的路线。这一款不适用于来往美国的运输。 8.2承运人应以合理的快速完成此项运输。除在美国以内适用于承运人的运价手册外，承运人可以变更承运人或者飞机，并在充分考虑托运人利益的条件下使用其他交通工具。承运人有权选择路线和任何中途经停点，或者改变或者绕道在航空货运单上所写的路线。这一款仅适用于来往美国的运输。
9. 承运人应当对货物在其或者其代理人掌管之下期间，根 据本合同条件承担责任。
10. 10.10.1除承运人未经托运人的书面同意就向收货人的提供 赊欠外，托运人保证根据承运人的运价手册、运输 条件和有关规章、适用的法律（包括实施公约的国 家法律）、政府规则、命令和要求，支付运输产生 的一切费用。 10.2在货物的完全未交付时，也应当接受对此种货物 的赔偿要求，即使运费未付。
11. 货物的到达通知应当迅速地发往收货人或者填写在航空货运单上所写的应通知的人。在货物运达目的地点时，除在货物运达目的地点前收到托运人的其他指示外，应当按照收货人的指示交付货物。如果收货人拒收货物或者无法同收货人联系的，应当按照托运人的指示处置。
12. 12.12.1对于下面的情况，有权提取货物的人必须书面向承 运人提出异议： 12.1.1明显的货物损失的，在发现损失时立即提出，最 迟自收到货物之日起14日内提出； 12.1.2货物的其他损失的，自收到货物之日起14日内 提出； 12.1.3货物延误的，自货物交付收件人处置之日起21 日内提出； 12.1.4货物遗失的，自航空货运单填制之日起120日内提 出。 12.2仅对本条12.1而言，书面异议可以向航空货运单 被使用的承运人提出，或者向第一承运人或者向 最后承运人提出，或者向在履行运输中发生遗失、 损坏或者延误的承运人提出。 12.3除非自航空器到达目的地之日起，或者自应当到达目的地之日起，或者自运输终止之日起二年内提起，否则就丧失对承运人的任何索赔诉讼权利。
13. 托运人应当遵守货物运输路线的始发、到达、经停或者飞越国家的一切适用的法律和政府规则，包括关于货物包装、运输或交付的规则，以及为遵守这些法律和规则提供必要的文件并附在航空货运单上。因托运人未遵守这一条规定给托运人造成的损失或者费用的支出，承运人不承担责任。 14. 承运人的代理人、受雇人或者代表无权变更、修改或者放弃本合同的任何条款。 如果承运人承办保险且托运人要求保险，并支付必需的保险费和在航空货运单上填入了保险金额，本份航空货运单之货物就按所填入的金额以预约保单方式保了险（赔偿限制在遗失或者损坏货物的实际价值以内，但不得超过所保险的价值）。此种保险受保单条款、条件和保别（某些风险不包括）的约束。有兴趣者可以在发行航空货运单承运人办事处查阅这些规定。对于此种保险的赔偿要求必须立即通知承运人的办事处
航空公司运单格式及填写要求:航空公司的航空货运单必须印有发行该运单的航空公司名称、标志及地址。
航空公司的货运单由两部分组成：
1. 第一部分，发行该运单的航空公司数字代号，由3个数字组成；
2. 第二部分，序号，由8个数字组成，序号的最后一个数字为检查号, 序号的前四个数字与后四个数字间相隔一个字。 "Not Negotiable "字印刷在航空货运单的右上部，表示航空货运单是不可以转让的，与可以转让的海运提单不同。
求空运提单的填写要求 使用编号说明
1、填入始发地机场或城市英文三字代码。
2、填入托运人的名称及地址全称和国家名，必要时填入托运人电话号码及传真号码。
3、此栏留空白，由航空公司填入必要内容。
4、填入收货人的名称和地址全称和国家名，必要时填入收货人的电话号码及传真号码。 为了使货物运达目的地点后顺利地交付收货人，准确无误地填写这一栏十分重要。 收货人的名称及地址必须是全称，地址必须写明街名、门牌号、区名、城市名、省（州）名和国家名等。 对于紧急货物或特种货物，应当写上收货人的电话号码和传真号码。
5、此栏留空白，由运输货物的最后航段航空公司填入必要的内容。
6、填入航空公司的代理人名称及机场或城市名。
7、填入IATA货运代理人代号。
8、此栏留空白或按航空公司的要求填入必要的内容。
9、填入始发地机场名及要求的路线。
10、填入运费的付款办法： 如：预付，可填入"FREIGHT PREPAID"；或到付，可填入"FREIGHT COLLECT"。 对于退回原地的货物，在新的航空货运单的此格内填入 "RETURNED CARGO ORIGINAL AWB NO……………" 对于行李作货物托运的货物，填入旅客的客票号码及乘机的航程航班号及日期。 还可以填入必要的关于运费付款办法的其他内容：
11、（11A）填入目的地点机场（或城市）或第一转运站机场（或城市）三字代号。 （11B）填入第一承运人的名称，可用全称或英文二字代号。 （11C）填入目的地机场（或城市）或第二转运站机场（或城市）三字代号。 （11D）填入第二承运人的英文二字代号。 （11E）填入目的地机场（或城市）或第三转运站机场（或城市）三字代号。 （11F）填入第三承运人的英文二字代号。
12、填入始发地国家（或地区）ISO货币三字代号，表示此份航空货运单的全部费用均为此格内填入的代号货币〔除（33A）至（33D）格外〕
13、此栏由航空公司用
14、（14A）如重量运费（Weight Charge）和声明价值费（Valuation Charge）是预付的，在此格内"PPD"的下方用"X"表示。 （14B）如重量运费和声明价值费是到付的，在此格内"COLL"的下方，用"X"表示。
15、（15A）如其他费用的付款方式是预付的，在"PPD"的下方用"X"表示。 （15B） 如其他费用的付款方式是到付的，在"COLL"的下方用"X"表示。
16、如托运人在交运货物时声明了一个高于航空公司的赔偿责任限额的，在此格内填入托运人所声明的价值。如无声明价值的，填入"NVD"字。
17、填入对海关申报的价值或留空白，如无海关价值的，可填为"NCV"。在实际操作中，往往填为"AS PER INVOICE(S)"。
18、填入目的地机场（或城市）名。 注意：如在不同的国家或省（州）中存在着相同的机场或城市名的，建议在目的地机场（或城市）名注明省（州）和国家名。 例：一批货物运往ATHENS，OH.，USA (美国俄亥俄州)。因为通常ATHENS是指希腊的首都雅典，又在美国的佐治亚州也有一个名为ATHENS的城市，为了避免货物运错目的地，建议这一格的填入方法如下： "ATHENS，OH.，US" 或"ATHENS，OHIO，USA"
19、（19A）和（19B）填入订舱的航班/日期
如此格是白底的，且航空公司提供保险业务又托运人要求代保险的，填入保险数额，否则填入"XXX"。
20、填入此栏的内容较多，通常填入以下内容： a. 另请通知人（Also Notify）的名称及地址； b. 货物外包装上的唛头和号码; c. 货物的包装方式; d. 附在航空货运单的文件、发票、装箱单等; e. 关于货物的特别操作要求; f. 其他必要的内容。
21、（21A）SPECIAL CUSTOMS INFORMATION适用于欧盟国家之间的运输，填入适用的CUSTOMS STATUS代号。
22、（22A）填入件数 RCP 是rate construction point 。如果运价是使用分段相加或使用比例运价组成的，在件数的下方填入运价相加点三字代码。 （22B） 填入货物的毛重。如果是使用集装设备（Unit Load Device）作为包装运输货物的，另起一行填入集装设备的自重，并与填入（22D）栏内的"X"代号对为一行。 （22C） 填入重量单位（公斤或磅）。自我国始发货物重量单位为公斤， 填入"K"字。 （22D） 填入以下适用的代号： M - Minimum Charge（最低运费） N - Normal Rate（45公斤以下普通货物运价） Q - Quantity Rate（45公斤以上分量普通货物的运价） B - Basic Charge（基本运费）（仅适用于欧盟国家之间） K - Rate per Kilogramme（每公斤运价）（仅适用于欧盟国家之间） C - Specific Commodity Rate（指定商品运价） R - Class Rate Reduction（附减等级运价） S - Class Rate Surcharge（附加等级运价） X - Unit Load Device Additional Information（使用集装设备附加代号）。 （22E） 填入以下适用的内容： a. 填入指定商品运价的商品项目编号。 b. 适用以N的运价为基础附减一定百分比的等级运价的，填入N代号后接百分比，如N50，必须与(22D)栏填入的"R"代号对为一行。 c. 适用以N或Q运价或M运费附加一定百分比的等级运价，填入N或Q或M代号后接百分比，如N150、Q110、M200等，必须与(22D)栏内填入的"S"代号对为一行。 (22F) 填入货物的计费重量。 (22G) 填入运价或运费。运价是指每公斤运价，运费是本批货物的最低运费。 (22H) 填入列在这一行的货物运费总额。 （22I） 填入以下适用的内容： a. 填入货物的品名。 b. 如是集运（混载）货物（Consolidated consignment），可填为"CONSOLIDATION AS PER ATTACHED LIST"。 c. 如货物是按体积重量计算运费的，填入货物的尺寸或体积 如: 55 X 31 X 30CM X 50或2.56MC（2.56M3）。 d. 如使用集装设备作为包装运输货物的，填写集装设备的编号，与(22D)栏内填入的"X"代号对为一行。 (22J) 如（22A）栏内的填写是多行的，将各行的件数合计填入此格内。 (22K) 如（22B）栏内的填写是多行的，将各行的重量合计填入此格内。 (22L) 如（22H）栏内的填写是多行的，将各行的运费合计填入此格内。 (22Z) 此栏不使用
23、填入在始发地和已知的在途中或在目的地产生的其他费用。其他费用只能全部预付或全部到付。未填入此格的在中途或在目的地产生的其他费用只能到付。
使用电子方式打印航空货运单的，应当使用下面代号：
AC Animal container AS Assembly service fee AT Attendant AW Air Waybill fee BL Blacklist certificate BR Bank release CD Clearance and handling-destination CH Clearance and handling-origin DB Disbursement fee DF Distribution service fee FC Charges collect fee GT Government tax HR Human remains IN Insurance premium LA Live animals MA 1） Miscellaneous-Due agent MB 2） Miscellaneous-Unassigned MC 3） Miscellaneous-Due carrier MD to MN Miscellaneous-Due last carrier MO to MX Miscellaneous-Due issuing carrier MY Fuel surcharge M Miscellaneous-Due issuing carrier PK Packaging PU Pick up RA Dangerous goods fee RC Referral of charge RF Remit following collection fee SC Security charge SD Surface charge-destination SI Stop in transit SO Storage-origin SP Separate early release SR Storage-destination SS Signature service ST State sales tax SU Surface charge TR Transit TX Taxes UH ULD handling 1) MA code is used if the miscellaneous charge is due agent but cannot be further identified 2) MB code is used if the miscellaneous charge cannot be determined as being due agent or due carrier 3) MC code is used if the miscellaneous charge is due carrier but cannot be further identified.
在上述代号的后面加"C"字，表示是航空公司收取的其他费用（due Carrier），加 "A"字,表示是代理人收取的其他费用（due Agent）。 不是使用电子方式打印航空货运单的，推荐也使用上述代号，也可以使用白话（plain language）。 对于退回原始地的货物，在此格内填入应当收取但未收取的费用数额（到付）
24、(24A) 和(24B) 如付款方式是预付的，将(22H)或(22L)栏的重量运费(weight charge)或体积重量(volume weight)运费总额填入(24A)格内；如付款方式是到付的，则填入(24B)格内。重量运费/体积重量运费、声明价值费和税金只能全部预付或全部到付。
25、(25A)和(25B) 如付款方式是预付的，将声明价值费（Valuation Charge）数额填入(25A)格内；如付款方式是到付的，则填入(25B）格内。重量运费/体积重量运费、声明价值费和税金只能全部预付或全部到付。
26、(26A)和(26B) 如这两格是白底的，且付款方式是预付的，将政府收取的税金数额填入(26A)格内； 如付款方式是到付的，则填入(26B)格内。重量运费/体积运费、声明价值费和税金只能全部预付或全部到付。
27、(27A)和(27B) 如付款方式是预付的，不应当将代理人收取的其他费用填入(27A)格内，除非经过航空公司的同意；如付款方式是到付，则将(23)格内所列代理人收取的其他费用数额合计填入(27B)格内。
28、(28A)和(28B) 如付款方式是预付的，将(23)格内所列航空公司收取的其他费用数额合计填入(28A)格内；如付款方式是到付的，则填入(28B)格内。
29、(29A)和(29B) 这两格不填，留航空公司使用。
30、(30A) 将(24A)、(25A)、(26A)、(27A)和(28A)各格内的预付费用数额合计填入此格内。 (30B) 将(24B)、(25B)、(26B)、(27B)和(28B)各格的到付费用数额合计填入此格内。 注：如果(14A)、(14B)、(15A)、(15B)与(24A)、(24B)、(25A)、(25B）、（27A）、(27B)、(28A)、(28B)所表示的付款方式不一致时，则以后者所表示的付款方式为准。
31、托运人或其代理人签名。签名可以用印就（printed）、签名（signed）或印戳（stamped）。
32、(32A) 填入填写航空货运单的日期。日期按日、月、年顺序填写，月可以使用全称或缩写， 如： 08 OCT 2000。 (32B) 填入填写航空货运单的地点机场或城市名。 (32C) 发行航空货运单的航空公司或其代理人签名。
33、(33A)至(33D) 在目的地由航空公司或其代理人使用。
选自锦程全球订舱中心
航空公司运单格式及填写要求是什么？
航空公司运单格式及填写要求：航空公司的航空货运单必须印有发行该运单的航空公司名称、标志及地址。
航空公司的货运单由两部分组成：
第一部分，发行该运单的航空公司数字代号，由3个数字组成；
第二部分，序号，由8个数字组成，序号的最后一个数字为检查号,序号的前四个数字与后四个数字间相隔一个字。“NotNegotiable”字印刷在航空货运单的右上部，表示航空货运单是不可以转让的，与可以转让的海运提单不同。
关于航空货运单各栏（格）的填写要求，使用编号简要说明如下：
填入始发地机场或城市英文三字代码。
填入托运人的名称及地址全称和国家名，必要时填入托运人电话号码及传真号码。
此栏留空白，由航空公司填入必要内容。
填入收货人的名称和地址全称和国家名，必要时填入收货人的电话号码及传真号码。为了使货物运达目的地点后顺利地交付收货人，准确无误地填写这一栏十分重要。收货人的名称及地址必须是全称，地址必须写明街名、门牌号、区名、城市名、省（州）名和国家名等。对于紧急货物或特种货物，应当写上收货人的电话号码和传真号码。
此栏留空白，由运输货物的最后航段航空公司填入必要的内容。
填入航空公司的代理人名称及机场或城市名。
填入IATA货运代理人代号。
此栏留空白或按航空公司的要求填入必要的内容。
填入始发地机场名及要求的路线。
具体可以参见锦程全球订舱中心资讯—空运
关于《航空货运单检验号的计算》的介绍到此就结束了。
