【简介：】印度空军27号宣布退役最后一批米格-27战机：
据印度媒体报道，印度空军当天在位于拉贾斯坦邦的焦特布尔基地举行了米格-27战机退役仪式。
印度空军在声明中说，作为针对地面目标的
印度空军27号宣布退役最后一批米格-27战机：
据印度媒体报道，印度空军当天在位于拉贾斯坦邦的焦特布尔基地举行了米格-27战机退役仪式。
印度空军在声明中说，作为针对地面目标的战机，米格-27战机服役30多年来，几乎参与了印度空军的所有主要行动，一直是印度空军地面攻击能力的支柱。印度最后一支米格-27部队，部署在接近巴基斯坦的焦特布尔地区第29中队，在12月27日进行最后一次飞行，随后印度空军所有米格-27全部退役。
第29中队的7架米格27，在退役仪式上进行了飞行表演，这款拥有复杂可变后掠翼的超音速轰炸机在退役仪式上表演了以及打电视制导炸弹。随后这款印度空军的三代机绝大部分都是多用途的，因此印度空军也不需要这款专门用于快进快出，纵深打击的米格27。在今年2月份的空战中，印度空军就用幻影2000打出过很不错的低空掠袭作战——虽然炸弹最后还是仍歪了。
对于印度人而言，他们对米格27又爱又恨——印度拿到米格27的时候，巴基斯坦空军一度对这种快进快出的飞机没有什么反制手段。但同样，印度落后的航空工业无法维护这款复杂的可变后掠翼战机。
印度米格27HAL对发动机的大修存在严重质量问题。自2001年以来，印度空军已经在空难中损失了超过12架米格27。2010年2月中旬，在一架米格-27在西孟加拉邦的西里古里坠毁后，印度停飞了全部150架米格-27飞机。此次事故的原因是因为HAL无法维护R-29发动机。
R-29发动机维护问题甚至严重到使米格-27成为印度空军中唯一将“发动机爆炸”作为标准紧急处理程序的战斗机。
虽然米格-27光荣退役了，但印度人还得面临很多问题：以目前印度三代机获取速度，这些米格27正面临‘“后继无人”的窘境。
