【简介:】本篇文章给大家谈谈《海南航空波音787 商务舱》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、收藏这些客机座位图,以后出行选座更方便!
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本篇文章给大家谈谈《海南航空波音787 商务舱》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
收藏这些客机座位图,以后出行选座更方便!
到了冬季旅行的旺季,不少人在计划去把年假休了,飞机是远程出行的首选,那么在出行之前,怎么选到合适的座位呢?
1、有人喜欢靠窗,为的是可以俯瞰风景,那就要小心避开机翼的位置
2、有人喜欢靠过道,为的是出入方便
3、经济舱有两个位置的座位间隙宽,一个是最前排,一个是安全出口,但是安全出口的座椅不能调整角度。
各有各的喜好,不妨收藏这些机型的座位图吧,选择你最心仪的位置!
窄体机包括 :
空客A319、A320、A321,波音B737(737-700,737-800)
横向座位编号 :ABC/JKL 左三排右三排
靠窗座位 :A,L
靠走道座位 :C、J
1、空客A320
2、空客A321
3、B737-700
4、B737-800
宽体机包括 :空客A330(330-200,330-300),波音747(747-89L,747-400)、波音777(777-200,777-300ER)
横向座位编号 :ABC/DEFGH/JKL 左三右三中间三或者四
靠窗座位 :A、L
靠走道座位 :C、D、H、J
1、空客A330
2、波音747
3、波音777
4、波音787
以上机舱位置是目前航空公司都在用的,关于选座目前都可以在自助值机上选择座位号
需要提示的是,窄体机型都不具备媒体播放器,宽体部分机型没有
海南航空座位图
1、海南航空不同飞机座位图不同,可登录网站查询所定航班,网上值机即可看到座位图。
2、附上部分机型图
扩展资料:
一、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines)于1993年成立,是中国发展最快、最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
二、海航是中国四大航空公司之一,拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队,截至2015年9月,共运营飞机158架,其中主力机型为波音737-800型客机,宽体客机31架。
三、海南航空具体的舱位代码如下:
F舱为头等舱公布价,
A舱为头等舱免折、常旅客免票,
C舱为公务舱公布价,
D舱为公务舱免折、常旅客免票,
Y舱为普通舱(经济舱)公布价,
S舱为联程、缺口程等特殊舱位,
B舱为普通舱9折,
H舱为普通舱85折,
K舱为普通舱80折,
L舱为普通舱75折,
M舱为普通舱70折,
N舱为普通舱65折,
Q舱为普通舱60折(含教师、医护人员、县级(含)以上劳模),
T舱为普通舱55折,
X舱为普通舱50折(含学生、长者(年满55周岁的中国大陆公民)),
U舱为普通舱45折,
E舱为普通舱40折,
W舱为普通舱35折,
R舱为普通舱30折,
O舱为普通舱25折,
Z舱为代码共享留座专用舱,
V舱为常旅客专用舱(国航知音卡旅客订座),
G舱为普通舱免折和常旅客免票。
参考资料:
百度百科-海南航空
中国航空旅游网-航班座位表
海南航空787的选座位问题!
1.紧急出口排一定是最宽敞的,也就是图中的41排。
2.经济舱第一排,也就是图中的31排,会比别的排数有更大的膝部空间但脚会伸不直(别的座位可以把脚伸到前排的座位下面去)。
3.如果喜欢靠窗那就选A/K,如果喜欢靠走道就选C/D/G/H。无论如何,3-3-3座位的每一个3的中间那个位置是最不舒服的,尤其是两边都是不认识的人的情况下,睡觉还要保持坐姿。
4.图中52排和53排未显示,52排有B/C/H/J,如果不选紧急出口排,52排也是不错的选择。53排离厨房近可能会有声音。但是如果不介意的话在53排可以随意的往后放椅子不用担心后边有人会跳起来。
5.52/53排是机身开始收紧的地方,所以两边各只有两个座位,这样子两边的靠窗位有比别的位子更大的宽度,然后就算坐靠窗位你也只要跨过一个人就可以出去。另外,一般空姐都是从前后开始发餐,50排往后几乎是最早拿到餐的。
波音787是波音公司(Boeing Co.)1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型,由波音民用飞机集团(BCA)负责开发,在2004年4月正式启动,是一款中长航程的、最新技术、最经济性、最舒适性的民用客机,200座至300座,6500至16000公里航程,大量的复合材料,更低油耗更先进的抑制噪声设计技术,更低的客舱高度,空气系统,更高的可靠性,较低的维修成本,可实现点对点的更多城市的不经停直飞,打破了一般大型客机与长航程挂钩的定律,使得航空公司在航线使用上有更加的灵活性,和更优经济性效益。
补一张完整的波音787座位图:
海航波音787怎么选座,靠近安全门的位置是哪一排
回答:
海航官网办理值机选座自己选, 靠近安全门的座位网上不可选座,只能在机场值机柜台办理,但并不是谁都能选这个座位,一般值机员会安排年轻力壮的男性乘客坐。
紧急出口排一定是最宽敞的,经济舱第一排会比别的排数有更大的膝部空间但脚会伸不直(别的座位可以把脚伸到前排的座位下面去)。如果喜欢靠窗那就选A/K,如果喜欢靠走道就选C/D/G/H。52/53排是机身开始收紧的地方,所以两边各只有两个座位,这样子两边的靠窗位有比别的位子更大的宽度。
拓展资料:
波音787(英语:Boeing 787)是一款航空史上首架超远程中型客机,是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
在2005年1月重命名之前,该飞机的初始名称是7E7。787第一次亮相是在2007年7月8日在波音的埃弗雷特工厂的推出仪式上。 787的开发和生产涉及与全世界众多供应商的大规模合作。 最终组装在华盛顿Everett的波音Everett工厂和南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音南卡罗来纳工厂进行。 最初计划于2008年5月进入服务,该项目经历了多次延误。 该客机的首次飞行于2009年12月15日进行,并于2011年中期完成飞行测试。 据报道,波音公司在787计划上花费了320亿美元。
参考资料:
波音787百度百科
波音787座位分布图
波音787座位分布图:
扩展资料
波音787(英语:Boeing 787)是一款航空史上首架超远程中型客机,是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。
波音787客舱比其他中型飞机宽敞,乘客坐下后其平视位置比竞争机型宽38厘米,能为每位乘客创造出更大的个人空间。客舱安装了比其他民用飞机宽的客椅,每个座位比最接近的竞争对手至少宽4厘米。
经济舱通道宽55厘米,该宽度比典型的双通道飞机经济舱通道宽6厘米。公务舱通道宽65厘米,这一宽度使乘客可以轻松绕过正在供餐的餐车。
参考资料:百度百科-波音787
关于《海南航空波音787 商务舱》的介绍到此就结束了。