【简介：】本篇文章给大家谈谈《加盟航空物流公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、做机票加盟需要什么条件？
2、如何成为机票代理商
3、销售机票利润怎么样？ 怎
本篇文章给大家谈谈《加盟航空物流公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
做机票加盟需要什么条件？
做机票加盟，需要的条件也是很多的，最好就是能够找一些好的航空公司去加盟，这样知名度方面也比较大，做起来更加容易，加盟做机票需要的条件有以下3大点：
1、具备国家企业法人资格，其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。
2、注册资本要求：
（1）经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。
（2）经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。
（3）每增设一个分支机构或一个营业分点，应增加注册资本人民币50万元。
3、具备下列营业条件：
（1）有固定的独立营业场所。
（2）有电信设备和其他必要的营业设施。
（3）有民航运输规章和与经营销售代理业务相适应的资料。
（4）有至少三名取得航空运输销售人员业务合格证书的从业人员。
代理人上岗证每三年要复训，过期无效。
至于怎么加盟，可以到卖机票的地方跟相关专业人员进行了解，这样会了解得更加清楚。
如何成为机票代理商
根据民航局有关规定；客运销售代理业的业务范围分为两类：一类客运销售代理业，经营国际航线或香港、澳门、台湾地区航线的民用航空运输销售代理业务。经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。二类客运销售代理业，经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空运输销售代理业务。经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。通俗点儿说是一类资质具有销售国际机票的权利。二类代理具有销售国内机票的权利。
所以，首先得先确定自己要代理国内机票的还是代理国际的，确定了之后就找航空公司申请加盟，提交申请材料，办理相关申请程序。
1、经营空运销售代理业务，应按以下程序申请：
（1）经营一类代理，应当向民航行政主管部门提交书面申请。
（2）经营二类代理，应当向营业机构所在地的民航地区行政管理机构提交书面申请。
2、申请经营空运销售代理业务，应当提交下列文件、资料：
（1）申请书
（2）企业章程
（3）主要负责人的姓名、职务、简历及销售业务人员名册
（4）营业设施和电信设备情况
（5）验资证明
（6）经济担保证明
（7）航空运输销售人员相应业务合格证书的影印件
（8）民航运输企业出具的委托代理意向书
（9）其他需要提交的文件、资料
销售机票利润怎么样？ 怎么加盟机票代理？？
这个行业太大，太深，而且每个城市每个地区的做法都是不一样。
而且这个行业对于经验和人脉看的很重。
可以销售机票的都必须是国家和IATA承认的民航机票销售代理人（简称代理人），这个代理人资格分为两级，一级与二级，一级代理可以销售国内及国际各个已授权航司机票，二级代理可以销售国内已授权航司机票。
办理手续比较麻烦，二级代理，最基本资金与执照，还需要中国民用航空运输协会颁发的国内民航资格证书6本以及其他相关手续；一级代理除了以上资料与证以外，还需要3本国际民航资格证书。这些证书是每年必检的。
利润，当你成为代理人之后，你要给中国民航运输协会出具一份金飞民航经济发展中心（简称金飞担保）提供的担保书，此担保书是你在金飞担保中抵押的固定资金（注意是资金，不是资产）金额不设上限，下限（未知，最少得30万人民币吧？）此资金是可动的，除非你不干了。拿着担保书，去BSP结算中心（中国航空结算中心）领BSP中性客票号码（国际航协规定的中性电子客票的英文缩写，电子票它是一种流程化的电子数据，电子机票是普通纸质机票的电子形式，电子票将票面信息存储在订座系统中，可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换、改转签等操作），期间你还要跟各个航司的销售部门谈销售合同，还要签署出票权限等等。
再说利润，每张机票的固定利润是票面价（不含税）的3%。只要卖一张机票，都会挣机票的3%的钱。
还有很多形式利润，但是如果你第一不认识人，第二没有超大的销售量，那你就只有3%。
其他的利润形式就是跟航司签订的销售协议，在协议中，当你的销售量达到一定的数额会返还给你一部分奖励资金即销售政策。销售政策有很多种，比如在每月的月末下发下月的销售政策适你销售量在3%的基础上再给3%即6%，当你每卖一张享受当前航司政策的机票时就挣机票票面价的6%。其他还有很多不一一列举
政策这个东西是很灵活的东西，可以让代理生，也可以让代理死。
除了这些，还有代理人年终奖励~能拿这个奖励的人比较少，各大城市的一线代理人也不一定有几个能拿的到的。
这个行业道行浅想混个代理人每个十年八年都是出不来的。
还有机票的利润是上不封顶的，而且也是免税（是国家没办法收取代理人奖励资金的税，因为数字的上下浮动和范围都太广~）一张机票挣20%30%也是有的。
用一句炒股的话说，想做民航代理人那就是：行业有风险，入市需谨慎。 补充： 还有一种赌博式的销售方式，就是“包机”
包机，航司把一些支线或者利润不是很高的航线交给代理人来直接销售，代理人和航司签订协议此条航线每年交航司多少钱，剩下的全是代理人的。但是，钱要是先交再挣，早期北京和上海有几个比较有名的代理人都是靠包机发的家，但人家都是拿的比较不错的航线（人脉原因），但也有一些因为包机赔钱了很多钱的，包机风险很大，如果目的地城市出现问题或者各种各样的问题影响航班销售，都是代理人的直接亏损~ 补充： 机票销售没什么可讲的，就是人脉。
这个行业就是认识的人越多，才能有饭吃。主攻旅行社，大型公司的差旅，事业单位等。
你的政策好坏，是直接和你的销售挂钩的。
你拿不到好的政策，就不能给更多的让利给客人，那你的价格就会比别人高。
通常，代理人会把航司返还的奖励和利润再次返还给客人，以见面票价直接显示（针对同行）
也就是说，当你能拿到3%+3%的时候，你可以卖机票票价减去机票票价*5%的价格。剩下的1%自己挣。5%只是一个比方，可高可低。越高竞争力越强，超过航司给你的，你就是赔钱（刨去公司运作费用不算），也可以赔钱挣销售量，然后挣年底的航司后返（不好解释，太专业，反正就是奖励的一种，口头和书面都用）。
机票销售是比较操心累人的，也是重中之重~
难道您不仔细看的么？ 补充： 找 中国民用航空运输协会
如何申请加盟代理机票
一、做机票代理要求是很规范的.申请执照就比较困难。
民航总局要求所有航空客运销售(含机票代理)都参加BSP运作,安装BSP自动出票机,销售BSP中性客票。
机票销售代理的设立条件：
1、具备国家企业法人资格,其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。
2、注册资本要求：
(1)经营一类代理业务,注册资本不少于人民币一百五十万元。
(2)经营二类代理业务,注册资本不少于人民币五十万元。
(3)每增设一个分支机构或一个营业分点,应增加注册资本人民币50万元。
3、具备下列营业条件：
(1)有固定的独立营业场所。
(2)有电信设备和其他必要的营业设施。
(3)有民航运输规章和与经营销售代理业务相适应的资料。
(4)有至少三名取得航空运输销售人员业务合格证书的从业人员。
代理人上岗证每三年要复训,过期无效。
航空机票怎么代理加盟
1、经营空运销售代理业务，应按以下程序申请：
（1）经营一类代理，应当向民航行政主管部门提交书面申请。
（2）经营二类代理，应当向营业机构所在地的民航地区行政管理机构提交书面申请。
2、申请经营空运销售代理业务，应当提交下列文件、资料：
（1）申请书
（2）企业章程
（3）主要负责人的姓名、职务、简历及销售业务人员名册
（4）营业设施和电信设备情况 （5）验资证明 （6）经济担保证明 （7）航空运输销售人员相应业务合格证书的影印件 （8）民航运输企业出具的委托代理意向书 （9）其他需要提交的文件、资料 以上摘自《南方航空公司》网站
机票代理需要什么条件
做机票代理要求是很规范的.申请执照就比较困难。 民航总局要求所有航空客运销售（含机票代理）都参加BSP运作，安装BSP自动出票机，销售BSP中性客票。 机票销售代理的设立条件：
1、具备国家企业法人资格，其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。
2、注册资本要求： （1）经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。 （2）经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。 （3）每增设一个分支机构或一个营业分点，应增加注册资本人民币50万元。
3、具备下列营业条件： （1）有固定的独立营业场所。 （2）有电信设备和其他必要的营业设施。 （3）有民航运输规章和与经营销售代理业务相适应的资料。 （4）有至少三名取得航空运输销售人员业务合格证书的从业人员。 代理人上岗证每三年要复训，过期无效。 建议你申请挂靠在某一个代理处下面，属分支机构，那么申照就不用你操心。 票源渠道主要通过关系网络，以及主动寻找客源（这方面属于营销学范畴）国内和国际机票的经营（一般旅行社都代理机票）国际旅行社的经营范围包括入境旅游业务、出境旅游业务、国内旅游业务。国内旅行社的经营范围仅限于国内旅游业务。
关于《加盟航空物流公司》的介绍到此就结束了。
