【简介：】本篇文章给大家谈谈《波音767国航》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、上航飞海南的波音767飞机怎么样？
2、波音767客机内部分布是怎样的？
3、中国境内的
本篇文章给大家谈谈《波音767国航》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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上航飞海南的波音767飞机怎么样？
上海航空有5架波音767飞机，整体都非常不错，767的机龄是25年。维修费用在波音飞机中属于中等偏上水平。没有什么技术难点。
但是波音公司已经考虑用787替代767，以后787会成为主流波音飞机。
下面来看看767的安全性能，波音767，80年就出厂了，至今的20多年中，共生产波音767飞机1011架，重大事故只有三次，分别是：
1991年5月26日，维也纳航空004号班机(B767-3Z9ER)于泰国上空失事解体，全机223人死亡。这是767客机发生的首宗空难，亦是767客机历来最惨重的空难。
2001年9月11日，911事件中美国境内先后有四架民航班机被劫持以策动恐怖袭击，其中撞向纽约世界贸易中心的南北座双子塔的两架飞机是美国航空11号班机(B767-223ER)及联合航空175号班机(B767-222)。均是波音767。两机上共265人死亡，导致世贸中心南北两座塔楼倒塌。
2002年4月15日，中国国际航空公司一架波音767-200ER(注册号B-2552)执行北京—韩国釜山航班任务，在天气恶劣的情况下向釜山机场进近过程中，由于机组处置不当，导致飞机低于安全高度进近，撞山失事。
可以看出，28年时间，在1011架波音767中，非人为因素导致767飞机失事的只有两架！安全性能可想而之！
尽管放心选择！祝你一切顺利！
波音767客机内部分布是怎样的？
767和757是波音民航机中首先使用2人操控的驾驶舱，此外亦是波音客机中最先采用电子飞行仪表。767首个型号是-200型，之后生产较长的-300型。还有计划流产的400型号此外尚有长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER。
波音767是美国波音公司开发用的中型宽体客机，用来与空中客车A300和A310竞争。波音757与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。
波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)、半宽体、中远程运输机。
扩展资料：
波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)、半宽体、中远程运输机。波音767的客舱采用双通道布局，主要面向200-300座级市场，用来与空中客车A300/A310系列竞争，主要是用来争夺1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。
波音767系列大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间。
架波音767-300ER航电系统好过普通的波音767客机，发动机更是比一般波音767动力强劲的CF6-80C2发动机（也是国内唯一配备这种型号发动机的飞机）。购机合同耗资1.2亿美金（另一说是2亿美金，当时币值。）
只要经过改装（改装费用1000万美金），这本可以是一架性能优秀的政用专机——“中国的空军一号”，但接下来发生的“窃听器事件”却让该机的原定使命戛然而止。
据传，此后这架飞机被转到“中国国际航空公司”，编号变为B-2499承担普通的民航客运任务，并于2012年3月退役后在北京首都机场封存。
参考资料来源：百度百科——波音767
中国境内的波音767最后一架何时退役？是哪个航空公司的，哪里起飞，目的地是哪里？✈️
2014年5月6日，国航出售的最后一架波音767-300ER
该机检修后重新喷涂的带有“Sunday Airlines”的Logo，飞往 乌兹别克斯坦首都塔什干。
这架767自2000年引进，在国航服·役了近14年，一直执飞国际航线。
关于《波音767国航》的介绍到此就结束了。
