【简介：】1906年，冯如向华侨筹资，开始研制飞机，并于1909年制成一架试验性飞机。9月21日，他驾驶自制飞机翱翔在奥克兰天空，以2640英尺的航程超过了莱特兄弟首次试飞852英尺的成绩。1910年6
1906年，冯如向华侨筹资，开始研制飞机，并于1909年制成一架试验性飞机。9月21日，他驾驶自制飞机翱翔在奥克兰天空，以2640英尺的航程超过了莱特兄弟首次试飞852英尺的成绩。1910年6月，他制成了一架当时具有世界先进水平的飞机。当时航空是新兴事业，欧美各国都重金收罗人才。冯如拒绝美国的高薪聘请，于1911年3月携飞机回到广州。11月9日，广东光复，冯如被任命为陆军飞机长，组织飞机侦察队。1912年，他在广州一次飞机表演中失事蒙难，年仅29岁,
冯如
中国第一架飞机是谁制造的
冯如(1883-1912),广东恩平人,1909年设计并制成飞机试飞成功.
冯如(1883-1912),广东恩平人,1909年设计并制成飞机试飞成功.
中国的第一架飞机叫什么名字？
解放前第一架飞机是冯如一号，光绪三十四年（1908）4月，冯如制造出第一架飞机，进行试飞时，没有成功。
中国的第一架飞机叫‘初教―5’。
新中国第一架自制飞机，是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日，举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。
初教-5的制造成功和顺利首飞，结束了新中国不能自行制造飞机的历史，掀开了中国航空工业发展史上崭新的一页。毛泽东主席曾亲笔签署嘉勉信给制造初教-5的航空部三二O厂，表示祝贺。
1954年，中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步，把国产飞机送上了蓝天。当年，制造初教5飞机9架，爱姆-11爱夫爱尔发动机18台。中国航空工业第一次向部队提供了自己生产的飞机。
扩展资料
1954年7月3日下午5时15分，盛暑火辣的太阳开始西下，首架飞机在对外保密的状态下，进行具有划时代意义的紧张试飞。320厂的飞机场上，空荡荡，静悄悄，只有几位领导同志、专家组长、设计人员坐在看台上，全厂职工都站在各自的车间、科室外面仰天观看。驾驶员段祥禄与刁家平登上自制飞机，进行起飞时慢滑、中滑、快滑，陡然腾空而起，昂首冲入云端。
人们看见飞机伴着隆隆的声响，像一只雄鹰在蓝天盘旋，忽而迅速上升，忽而垂直俯冲，忽而翻起筋斗，一翻就是四五个，忽而打着横滚，一滚就是五六次，尤其是飞机还未改平，就进入了“失速尾旋”，连翻带滚向下直插，忽而又停止翻滚，以半圆弧线形向上拉了起来，接着轻轻摇摆几下机翼，驾驶员伸出头来向人们致意，全厂职工在不同位置报以热烈掌声。
经过由远及近的下滑，飞机准确地徐徐降落。驾驶员兴奋地说：“机件性能良好，试飞一切顺利。”在场的厂党委书记兼厂长吴继周说：“新中国第一架飞机在我们厂光荣诞生了，这是震撼中外的一件大喜事。
为了经受考验，厂部决定还要进行为期一周的试飞，并将这架飞机命名为‘初教―5’。”于是，从次日起至11月止，又在工厂上空秘密试飞13个多小时，每次约2小时，结果再次证明，飞机质量很好，完全符合设计要求。
参考资料来源：百度百科-新中国第一架自制飞机
中国人的第一架飞机1909年9月21日，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。后来又进行过多次飞行，他的飞机飞行高度达210米，速度达到每小时105千米，沿海湾飞行距离曾达到32千米。这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。 冯如，1883年12月25日出生于广东恩平，十几岁去美国做工。经过10年半工半读，刻苦钻研机械工艺技术，掌握了机械和电学等方面的知识。莱特兄弟的飞机飞行成功后，冯如深受影响，决心要研制并驾驶飞机，以报效祖国。1907年，冯如与其他几位华侨一起，在奥克兰租厂研制飞机，虽连遭挫折，但毫不气馁，经过10多次修改，终获成功。1910年，冯如又新制成一架双翼机，于当年10月至12月间在奥克兰进行表演，获得成功，孙中山先生称赞“我们中国有杰出的人才”。 1911年2月，冯如带着助手及两架自制飞机回到国内，准备报效祖国。1912年8月25日，冯如在广州燕塘驾驶自己制造的飞机在中国领土上进行第一次飞行。由于操纵系统失灵，飞机飞至百余米时失速下坠，冯如负重伤经抢救无效，不幸牺牲，成为中国第一位驾机失事的飞行员。
