【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机航空公司选择》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、坐飞机订哪个航空公司的比较好？
2、面对航空公司，我们要怎么样选择
3、国内坐
本篇文章给大家谈谈《飞机航空公司选择》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、坐飞机订哪个航空公司的比较好？
- 2、面对航空公司，我们要怎么样选择
- 3、国内坐飞机选哪家航空？
- 4、如何选择航空公司
- 5、如果你是第一次坐飞机的话，哪家航空公司是你的首选？
- 6、第一次坐飞机要怎么选择航空公司了有什么要注意的吗？
坐飞机订哪个航空公司的比较好？
这些年随着国内的经济发展，老百姓生活水平的提高，出行坐飞机已经变成了常态，飞机再也不是老百姓心中遥不可及的交通工具了，相信大家在购买机票之前，首先会参考机票的价格，然后才会考虑到航空公司的品质。那么出门旅行你该选择什么样的航空公司呢？是该注重价格，还是更应该注重体验？经常出门旅行的旅客说，很多人都没有选对。
这些年来“廉价航空”慢慢走近了大众的视野，它以超高性价比的机票，受到了很多旅客的欢迎。说到国内的“廉价航空”，最出名的要数春秋航空了 ，事实上说春秋航空的机票确实比其它航空公司的机票便宜，但是很多经常出门旅行的游客说，春秋航空机票价虽然便宜，但是只适合商务出行和行李不多，且不需要托运的游客，如果你有多个行李箱，这个时候如果你还选择春秋航空的话，“糟心”的体验就会接踵而来。
首先春秋航空的经济舱没有免费的行李额，这点大概是所有旅客在购票时都会忽略的问题，当你去机场值机时，才会被告知托运行李也是需要收费的，很多旅客说，机票廉价不假，但是行李的托费费用一点都不廉价，如果你出门旅行行李很多的话，有的时候行李托运的费用跟你手里的机票票价几乎一样，如果你购买票价更高的商务舱时，才可以享受免费托运的福利。
最奇葩的是国内其它航空公司可以正常登机的行李箱，却几乎都上不了春秋航空的飞机，随身行李不超过7公斤可以理解，可笑的是春秋航空还对随身行李的尺寸有严苛的要求，20*30*40的尺寸规格会颠覆旅客对行李箱尺寸的认知，所以导致很多不明真相只看机票价格的乘客，在值机或登机口被要求收取额外的行李托运费。
很多坐过春秋航空航班的旅客说，乘坐春秋航空这样的“廉价航空”，其实还有很多奇葩的“待遇”，如果旅行途中行程有变，机票大概率是不可改退的，春秋航空的飞机几乎都不停廊桥，或许是因为“廉价”的关系，都需要坐摆渡车，飞机上不但没有免费的餐食，甚至连白开水都要收费，最特别是当所有乘客都在休息时，他们会强行打开照明灯，推销各种所谓的“免税产品”或者是飞机模型，让人不胜其烦。
不但如此，为了能卖出更多的机票，春秋航空把一架原本只有150个座位的飞机，硬被改成了180个，很多乘客反映双腿根本就放不下，座椅靠背也无法调节，这样的飞行体验简直没谁了，怪不得坐过春秋航空的旅客都说，出门旅行千万别选春秋航空这样的廉航，不然什么出游的好心情都会被破坏，宁愿多出点钱，坐东航，南航，国航这样常规的航空公司。
其实在国内，很多人在买机票的时候，都把机票价格放在了首要的位置上，从来就没去关心自己是否该去选择什么样的航空公司，其实很多所谓的廉价航空，他们并不廉价，很多其中的细则如果不去解读的话，一定会对你的旅行出行带来困扰，价格不是选择机票的唯一标准，选择对的航空公司，真的非常有必要，您说呢？您是否坐过类似春秋航空这样的廉价航空？谈谈您的感受，期待您的精彩点评。
面对航空公司，我们要怎么样选择
在选择之前，我们最好先问问自己我准备在航空公司工作多少年，以后我会转行吗?回答这个问题对于很多人来说很难。因为，现在是双向选择，不是单方面愿意就可以留下的。现在的中国各大航空公司的用工制度都不是停留在吃大锅饭、持铁饭碗的年代。现在，航空公司进新人都是签有固定期限的合同，合同到期，空乘将面临航空公司的选择。如果工作成绩优异，大可不必担心被淘汰。有些新乘常常担心自己的合同到期面临失业，其实这种用工制度只是一种竞争机制，避免大锅饭那种干多干少、干好干坏一个样的局面，并不是合同期一到，所有人全部淘汰。最简单的道理就是，航空公司的无固定期限员工总要随着年龄的增长面临退休的问题，难道他们退休了航空公司就不开了吗?其实，无论是无固定期限员工还是有固定期限的员工只要工作业绩优异，是航空公司需要的人，那么在航空公司服役一生是可以的。 进入一家航空公司工作首先要了解的是这家航空公司的企业文化，尤其是公司的人才理念。国航的企业文化中明确写道：国航人才理念是品德、激情、能力、业绩。品德指的是员工的道德品质，试想一个素质低下品德败坏的员工可能有助于航空公司实现自己的战略目标吗?这种品德败坏的员工是航空公司淘汰的对象。激情主要是指员工的工作热情，没有工作热情，把上班当成上刑场的员工是不可能高质量完成工作的。如果一名品德高尚，对工作充满热情的员工是一个工作条理差，缺乏能力完成工作的人，这样的员工可以在航空公司服役很长时间，但晋升的机会不大。如果想改变这种状态必须加强学习，与时俱进。只有真正理解了航空公司的人才理念，才能调整自己去适应职场对自己的要求。 国外航空公司一般给中国籍乘务员签订的是四年合同，有的在合同中明确规定合同期满，不再续签合同。这对于一个新人的职业规划不太有利。当然，四年合同到期后可以跳槽到另一家外航从事乘务工作，可是这样的跳槽看似能力的体现，其实只是在原地踏步。为什么这样说，因为一名空乘完整的职业生涯应该是下面这样的。一名空乘进入航空公司，首先在普通舱锻炼两至三年，真正认识空乘工作的环境、服务的对象、航空公司的部门结构、切实体会企业文化在工作中的意义。两年以后，空乘就可以晋升到两舱(头等舱、公务舱)服务。在两舱服务是空乘提升的一个重要阶段，两舱客人是航空公司的主流旅客，他们是航空公司主要盈利对象。空乘通过自己一对一的良好服务为公司挽留住客源，真正意义的发挥了主人翁作用。空乘一般在两舱服务两年以上，会进一步加深对航空公司经营目标的认识，也对自己的价值有了深刻的认识。国航西南公司优秀的两舱乘务员在两舱服务两年以上后，将可以提出晋升区域乘务长的申请。 有人说带个‘长’字都是官，这是句调侃的话。在现实中乘务长是一名基层管理者。乘务长在航班中在机长的领导下，有权处理一切客舱服务和客舱安全事件。晋升到乘务长级别，意味着空乘已经进入了管理者的行列。区域乘务长以上还有主任乘务长，一个优秀的空乘最后走上主任乘务长岗位大约需要八到十年。试想，一个经常跳槽的人每到一家航空公司都要重头做起，是很难把握晋升机会的。其实，很都外航在用人上就没有考虑过让外籍乘务员能够做到乘务长级别，即便是做到两舱乘务员也是很难的。外航用的就是青春期。 国外的航空公司选择乘务员的要求并不高，没有中国的航空公司的要求严格。德国汉莎航空公司在网站公布招收中国籍乘务员的要求是：高中学历、年龄在18岁以上40岁以下、具有中国国籍、能流利使用英文、身体健康等。很多外航的招收条件和汉莎航空招收的条件相仿，只是年龄限制上范围要小一些。中国的航空公司招收乘务员的条件远远超出了外航的要求。国航招收空乘的规定是空乘必须具备大专学历。高素质的人才能完成高质量的服务，这是国航的选人用人的长远思考，也是对空乘队伍建设的储备。现在的职场，无论做哪一行都要面临巨大的竞争，这是时代发展的表现，没有竞争哪来进步。进入空乘职业之前应该接受完整的、至少是大专的学历教育。一名高中生进入职场，起步就比接受过大学教育的空乘低，在今后的竞争中自然面临的工作压力大。进入外航工作的中国籍乘务员可能英语上有一定优势，可是现在的中国航空公司中能用流利英语对话的空乘比比皆是，尤其是近年从大专院校招收的学生中，具备4、6级英语证书的空乘更普遍。国航对于具备6级英语水平的乘务员有每个飞行小时增加小时费的奖励。招收接受过高等教育的学生作为空乘，一旦乘务员因为自身原因面临转行也会找到比较适合自己的工作，这是航空公司用人选人深层次的考虑，是对空乘负责的表现。空乘职业需要良好的身体素质，有些乘务员身体不适应飞行后，通过在空乘职业长期的锻炼练就了过硬的与人打交道的本领。 我的一个同事五年前转行做了航空器材的销售，通过几年的打拼现在月薪在两万元左右。还是我的一个同事，大学毕业后做了空乘，后来考上自费研究生，现在在公务机公司做销售，他对自己的转行感到满意。由此可见，无论选择外航还是中国民航，接受过大学教育再参加工作对于一个人职业生涯是多么重要。 中国的长足发展被世界称为觉醒中的大国，中国民航将跻身世界民航强国的行列，这是个多么振奋人心的目标。享受过程是人生一大美好的事。选择中国的航空公司，意味着你就选择了参与中国跻身世界民航强国的过程。中国民航要完成自己的目标肯定会面临困难，简单的想，考大学也需要不断挑战自己呀!选择中国的航空公司，为自己国家航空事业的发展尽一个中国人的力量，这是一生都值得骄傲的事情。
国内坐飞机选哪家航空？
中国南方航空股份有限公司是一家民用航空公司，总部设在广东省广州市，成立于1991年2月1日。
该公司以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为标志，其安全纪录和安全管理水平处于国际领先地位，曾获评美国《环球金融》“中国之星”最佳航空公司。
1、国泰航空
而身为五星级航空公司，香港国泰航空又实至名归。座椅宽敞舒适、起落平稳安全、服务一流周到，即便是经济舱的飞机餐也得到了许多好评。国泰机队平均机龄为8.5年，年轻的机队使它充满活力。
国泰航空以其设置在机场的贵宾室闻名，在香港国际机场的贵宾休息室内，你可以享受到丰富完善的服务设施，满足阅读、健身、沐浴、餐饮、游戏等多重需求，兼备优雅与舒适。
2、长荣航空
台湾长荣航空也是“星空联盟”成员之一，数次入围十佳榜单并且排名一路攀升，归功于其一贯的创新服务。在全球300多家航空公司中，长荣航空还荣获了全球最清洁机舱奖、最佳经济舱餐饮奖。
长荣航空Hello Kitty彩绘机使它成为最会卖萌的航空公司。少女心爆棚的卡通人物不仅体现在飞机机身上，飞机内饰、登机牌、餐食统统围绕卡通主题，试问谁能抗拒如此可爱的飞机呢！
3、海南航空
海南航空已九度蝉联Skytrax“五星航空公司”荣誉！
同时，海南航空还荣获世界最佳商务舱的殊荣，飞欧美的航班平均机龄不到5年，加上机舱内新颖的陈设，大大提升了乘客的好感度，此处应有掌声~
目前海南航空开通国内外航线近1800条，通航全球220座城市，在家门口便能以亲切的价格感受到国际化标准的五星服务，值得尝试！
如何选择航空公司
若到达目的地之后有人可以接机，则须根据接机人的时间来安排行程。如果须自立自强，没有接应的人员，则以周一至周五的白天时间到达美国为最好的选择。在此还特别建议初出国门的准留学生们，行前最好至美国资料中心影印抵达机场的地图，及其周边街道图，此外查询该机场附近的旅馆名录，亦可充作突发状况的应变措施。 希望途中有停留： 如果你不直接抵达学校，安排沿途旅行或拜访亲朋好友，选择的航空公司，是以有飞航你预定停留的地点者为优先考虑，如果国际线无法直接到达预定的机场，也要安排美国境内有合作的航空公司可接泊者，才不会因频频更换飞机，造成行李托运困难，或是转机时间不够而错过班机的现象。此外，开票之前可和代购机票的旅行社讨论最佳的行程安排，有时国内线停泊的地点较多时，还可以用购买旅游券的方式节省旅费。 特别注意：确认机位：
如果你是第一次坐飞机的话，哪家航空公司是你的首选？
1）尽量选大一点的航空公司，服务比较规范，飞机也会相对中小型航空公司状态好一点。
2）最好选该机场的基地航空公司，如北京机场选国航、上海机场选东航、广州选南航，因为基地航空公司可用资源多一点，能调配飞机保证准点起飞。
第一次坐飞机要怎么选择航空公司了有什么要注意的吗？
你好。
我去过一百多个城市旅行，飞机轮船大巴火车都经常坐。
我帮你解答吧。
不用担心。
山航并不算大公司，跟国航，南航，东航不是一个级别的。
机票也不算太便宜。
而且山航提供的餐食非常一般，常年不换，几乎顿顿都有白菜。
我今年坐了大概四五次，餐食都是一个品种。
谈不上好或不好。
国内所有机场服务和空中服务都一个样，跟欧美比不入流。
最低的国内机票我买过170元的，还含餐含税呢。
放轻松，别害怕。
坐飞机注意带好身份证，去机场换登机牌过安检进候机厅即可。
自己在家里也可以提前打印好登机牌，去机场柜台和自助机也可以打印它，到时候拿着身份证和它过安检就是了。
机票上有你的座位号码和登机口，进入机场后，大屏幕也有显示，很好找的。
祝你好人一生平安，一路顺风奥。
关于《飞机航空公司选择》的介绍到此就结束了。
