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昆明航空办理托运收费标准

作者: 发布时间: 2022-09-30 06:43:10

简介:】本篇文章给大家谈谈《昆明航空办理托运收费标准》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、昆明长水至西双版纳拖运行理怎么收费


2、昆明航空KY8257允许携带多少

本篇文章给大家谈谈《昆明航空办理托运收费标准》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

昆明长水至西双版纳拖运行理怎么收费

昆明长水至西双版纳拖运行理收费,是航空公司规定的免费托运, 免费托运的行李重量是 20 公斤。

但是特价票是看航空公司和你买的仓位啊,票价啊。你买机票的时候就会看到这个票价或者仓位有没有额定托运行李份额。

昆明航空KY8257允许携带多少规格的行李?

昆明航空的每位旅客只限携带一件非托运行李,其重量以5公斤为限,体积均不得超过20x40x55厘米,托运行李每件不能超过32公斤,体积不能超过40x60x100厘米。

国内运输,旅客的免费行李额(包括托运行李和非托运行李),头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤,按成人票价10%付费的婴儿,无免费行李额。

昆航在国际,地区航线上执行计件制托运行李规则,持成人或儿童客票的旅客免费行李额头等舱,公务舱两件行李,每件行李的重量限额为32千克,每件行李的三边之和不得超过158厘米。经济舱一件行李,每件行李的重量限额为23千克,每件行李的三边之和不得超过158厘米。

昆明航空标准每件普通收费托运行李的最大重量不得超过32千克,如超过32千克须分成两件托运行李。尺寸限制每件普通收费托运行李的长,宽,高三边之和不得超过203厘米(80英寸包括滑轮和把手),不得小于60厘米(24英寸)。

扩展资料

每位旅客最多可托运行李数量 = 客票填开免费行李额 + 会员权益 + 六件额外付费行李(含普通行李和特殊行李),第七件及以上件数额外付费行李必须以货运方式运输。托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。

重要文件和资料,外交信袋,证券,货币,流通票证,贵重物品,易碎易腐物品,以及其它需要专人照管的物品,不得加入行李内托运。昆航对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。

参考资料昆明航空官网--行李须知

昆明到广州飞机行李超重怎样计价

截止2017年2月,国内旅客所乘坐的航空公司只要不是廉价航空公司的航班,经济舱旅客每人都可以免费托运20公斤、随身携带5公斤的免费行李,超过的就按照逾重行李计算并收费,逾重行李费率为每公斤按逾重行李票填开当日所适用的经济舱普通票价的 1.5% 计算,以人民币元为单位,尾数四舍五入。

昆明到广州的逾重行李收费标准计算如下:

1640(昆明广州经济舱全价票价格)*X(超重的重量)*1.5%=超重的总价格。

超重每公斤计算如下:1640*1*1.5%=24.6元(四舍五入就是25元)。

国内航班托运行李重量规定如下(以南航为例):

国内航班托运行李最大限重规定如下:

坐昆明飞广州的飞机托运费怎么算

超过20kg才有托运费,

经济舱旅客的免费托运行李限额为20公斤;公务舱免费托运行李限额为30公斤;头等舱免费托运行李限额为40公斤。另外,持婴儿票的旅客无免费行李额。超重部分作为逾重行李在飞机载量允许的情况下可以与旅客同机运送。

旅客应对逾重行李付逾重行李费,逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算,金额以元为单位

飞机托运行李每公斤多少钱?

飞机托运收费标准是超重行李每公斤按当日所适用的单程直达经济舱正常票价的1.5%计算。收费总金额以元为单位,尾数四舍五入。

到达机场值机柜台后,对于超出您机票免费行李额外的行李将被视为托运行李收取逾重行李费,逾重行李费按航距、按逾重行李重量区间进行定价,即:1~5KG,6~10KG,11~15KG,对应行李重量等级5KG,10KG,以此类推。

成人、儿童及占座婴儿旅客乘客均可免费携带一件经过安检的随身携带行李(注:婴儿旅客无免费行李)。请确保手提行李不超过规定的尺寸和重量并且无任何的限制物品在内,从而避免因此产生的时间延误。

飞机托运注意事项

持经济舱客票的旅客,每人可随身携带一件物品。每件随身携带物品的长、宽、高分别不超过55CM、40CM、20CM,持头等舱、公务舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品。免费随身携带物品的重量,每位头等舱、公务舱旅客以8千克为限,每位经济舱旅客以5千克为限。

飞机托运各外贸公司及工贸企业在备齐货物,收到开来的信用证经审核(或经修改)无误后,就可办理托运,即按信用证和合同内有关装运条款,以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证,送交外运公司作为订航班的依据。

关于《昆明航空办理托运收费标准》的介绍到此就结束了。

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