【简介：】空军飞行员是驾驶军用飞机的人。
在军用飞机上驾驶和操纵设备的人员都称空军飞行员。单座飞机的飞行员除负责驾驶外，还担负着领航、通信、侦察、射击和轰炸等任务。在白天和
空军飞行员是驾驶军用飞机的人。
在军用飞机上驾驶和操纵设备的人员都称空军飞行员。单座飞机的飞行员除负责驾驶外，还担负着领航、通信、侦察、射击和轰炸等任务。在白天和晚上，简单和复杂的各种情况下，都能执行任务的飞行员，称全天候飞行员。技术全面的飞行员，还能在空中进行各种特技飞行。
空军飞行员就体格符合要求的飞机驾驶员
在空军部队从事驾驶飞机职业的叫空军飞行员。
2020年中国有多少名女飞行员？
，从1952年“三八”妇女节中国第一批女飞行员驾机飞上蓝天至今，空军已经招收了七批女飞行员。 报道说，中国也是目前世界上拥有女飞行员人数最多的国家。 新中国成立以来，中国空军已培养了七批300多名女飞行员，她们中的不少人至今仍从事飞行工作。女飞行员执行了各种作战、空运、科研试飞任务，像神州五号返回舱空投试验、神州五号发射后的回收搜索任务，都有女飞行员参加。 目前在空军女飞行员中，有飞行指挥员、直升机驾驶员、大型运输机机长、飞机试飞员和空中领航员等。此外，中国民航现有的四位波音飞机女机长也都曾经是空军女飞行员。据了解，中国未来首批女宇航员也将主要从空军女飞行员中
东航的飞行员都是哪里来的？
目前我国民用航空飞行人员主要来源为四处：
1、养成式培养的飞行专业学生：指学生通过相关选拔（含高考）进入飞行技术专业（本科）定向培养。全部培养进程分为三个阶段：阶段，学生录取至南航大飞行技术专业，进行为期2.5年左右的大学公共课程、飞行基础理论和专业课程的学习；第二阶段，公费派送学员至中国民航局CCAR-141部审定或认可的境外飞行训练机构进行为期1年左右的飞行驾驶训练；第三阶段，学员完成飞行训练后回校进行为期0.5年左右的专业课学习、本科毕业设计（论文）及答辩，参加并通过中国民航飞行人员相关证照的理论培训及考试。
学员须在规定的修读年限内修满飞行技术专业培养方案规定的学分数（含飞行驾驶技术训练），达到毕业条件者，由南航大颁发“飞行技术”专业大学本科毕业证书；符合学士学位授予条件的颁发学士学位证书。
2、航空公司通过社会招聘得到的大学毕业或转专业学生：即本科阶段所学专业虽然不是飞行技术这种相关专业，但是也可以在大三大四阶段，通过航空公司组织相关体检，面试，测试等环节，选拔成为飞行学员。毕业之后，与公司签订劳动合同，由公司公费或者半自费送入航校专门学习飞行驾驶技术的学生。最后经过科学的训练，成为民航飞机的飞行员。
3、空军退役飞行员：部队退役的飞行员只要稍微做一些适应性训练就能飞民航了，节省了飞行员培训成本，而且空军飞行员无论是心理素质还是训练强度都远高于民航飞行员，特别实在特情处理这方面，比民航飞行员更优秀。现在不仅民航抢着要部队飞行员，军方也为退役的停飞的飞行员提供这样的渠道。最终退役转民航后能飞到60岁。
4、外籍飞行人员：目前约有1200名外籍的民航飞机驾驶员，这些人来自美国、欧洲、俄罗斯、巴西等各个国家。这1200人中，很多都曾经是自己国家的战机驾驶员。他们选择中国的原因，是因为中国给出的待遇远远超过世界其他国家，能达到这些外籍飞行员所在国的4倍。
