【简介：】本篇文章给大家谈谈《北欧航空933号班机空难视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、北欧联合航空751号班机事故的简介
2、空中浩劫的分季目录
3、历史
本篇文章给大家谈谈《北欧航空933号班机空难视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
北欧联合航空751号班机事故的简介
北欧航空751号班机是一架由斯德哥尔摩－阿兰达机场经停哥本哈根飞往华沙-奥肯切弗里德里克·肖邦机场再返回哥本哈根最后飞往巴塞罗那的通勤航班。1991年12月27日，北欧航空751班机在瑞典斯德哥尔摩起飞后失去全部动力，在迫降时坠毁，造成92人受伤。一名进驾驶舱帮助机组的不当班北欧航空驾驶员重伤。
失事航班是一架几乎全新的DC-9，注册号OY-KHO，载有122名乘客，9名机组人员，空难造成92人受伤，其中8人重伤。
驾驶员：Stefan G. Rasmussen 丹麦籍
副驾驶：Ulf Cedermark 瑞典籍
进入驾驶舱的不当班飞行员：Per Holmberg
空中浩劫的分季目录
第一季（共6集，2003年） 01.美国航空1420号班机 02.联合航空811号班机 03.越洋航空236号班机 04.瑞士航空111号班机 05.秘鲁航空603号班机 06.阿拉斯加航空261号班机 第二季（共6集，2005年） 01.英国航空5390号班机 02.大西洋东南航空529号班机 03.法国航空8969号班机 04.美国航空965号班机 05.哥伦比亚航空052号班机 06.乌柏林根空难（巴什克利安航空2937号班机/DHL快递公司611号班机） 第三季（共10集，2006-2007年） 01.伊朗航空655号班机 02.日本航空123号班机 03.DHL货机遇袭事件（编号OO-DLL） 04.埃塞俄比亚航空961号班机 05.俄罗斯航空593号班机 06.埃及航空990号班机 07.联邦快递705号班机 08.布里斯托航空56C号班机 09.阿罗哈航空243号班机 10.菲律宾航空434号班机 第四季（共10集，2007年） 01.法国航空358号班机 02.英国航空009号班机 03.加拿大航空797号班机 04.大韩航空801号班机 05.联合航空585号班机、全美航空427号班机、东风航空517号班机 06.中华航空006号班机 07.闪光航空604号班机 08.太阳神航空522号班机 09.墨西哥国际航空498号班机 10.美国空军IFO21号班机 第五季（共10集，2008年） 01.美国航空96号班机,土耳其航空981号班机 02.加拿大航空143号班机 03.达美航空191号班机 04.南非航空295号班机 05.中西航空5481号班机(全美快运航空5481号班机) 06.南方航空242号班机 07.印度航空182号班机 08.伯根航空301号班机 09.东方航空401号班机 10.戈尔航空1907号班机、卓越航空注册编号N600XL班机 第六季（特辑）（共3集，2007-2008年） 01.失压梦魇
英国海外航空781号班机、南非航空201号班机、太阳神航空522号班机、联合航空811号班机、英国航空5390号班机、阿罗哈航空243号班机 02.致命的零件
阿拉斯加航空261号班机、日本航空123号班机、大西洋东南航空529号班机、瑞士航空111号班机、联合航空585号班机、全美航空427号班机、东风航空517号班机 03.谁在开飞机
秘鲁航空603号班机、中华航空006号班机、俄罗斯航空593号班机、闪光航空604号班机、越洋航空236号班机 第七季（共8集，2009-2010年） 01.中华航空611号班机 02.泛美航空103号班机 03.帕纳航空394号班机 04.婴儿空运行动事故（美国空军注册编号68-0218大型C-5运输机） 05.新德里撞机事件（沙特阿拉伯航空763号班机，哈萨克斯坦航空1907号班机） 06.亚当航空574号班机 07.美鹰航空4184号班机 08.突尼斯国际航空1153号班机 第八季（特辑）（共2集，2010年） 01.系统故障
1956年大峡谷空中相撞事件（联合航空718号班机/环球航空2号班机）、墨西哥国际航空498号班机、哥伦比亚航空052号班机、戈尔航空1907号班机、乌伯林根空难（巴什克利安航空2937号班机/DHL快递公司611号班机） 02.残酷的天空
南方航空242号班机、达美航空191号班机、美国航空1420号班机、英国航空9号班机 第九季（共8集，2010年） 01.英国空旅航空28M号班机 02.西北航空255号班机 03.法国航空296号班机 04.全美航空1493号班机，天西航空5569号班机 05.大韩航空007号班机 06.安大略航空1363号班机，全美航空405号班机 07.因特航空148号班机 08.卓克斯海洋航空101号班机 第十季（共6集，2011年） 01.十字航空3597号班机 02.英国航空38号班机 03.北欧航空751号班机 04.科尔根航空3407号班机 05.全美航空1549号班机 06.土耳其航空1951号班机 第十一季（共13集，2011-2012年） 01.巴西天马航空3054号班机 02.西加勒比海航空708号班机 03.飞箭航空1285号班机 04.美国大陆快运2574号班机 05.慕尼黑空难（英国欧洲航空公司609号班机） 06.西北航空85号班机 07.大韩航空货运8509号班机 08.太平洋西南航空182号班机 09.尼日利亚航空2120号班机 10.太平洋西南航空1771号班机 11.中美洲航空110号班机 12.北欧航空686号班机 13.苏城空难（联合航空232号班机） 第十二季（共13集，2012-2013年） 01.里夫阿留申航空8号班机 02.瓦卢杰航空592号班机 03.新加坡航空006号班机 04.胜安航空185号班机 05.秘鲁国营航空204号班机 06.1956年大峡谷空中相撞事件（环球航空2号班机、联合航空718号班机） 07.美国航空191号班机 08.联合航空173号班机 09.雅克服务航空9633号班机（RA-42434） 10.波兰空军101号班机 11.埃塞俄比亚航空409号班机 12.圣巴巴拉航空518号班机 13.法国航空447号班机 第十三季（共11集，2013-2014年） 01.英国欧洲航空548号班机 02.圣盖博山空难（休斯西部航空706号班机、美军战机） 03.十字航空498号班机 04.波托马克河空难（佛罗里达航空90号班机） 05.美国航空587号班机 06.NOAA42号飓风监察机 07.莫雷阿航空1121号班机 08.德国包机航空888T号班机 09.乌斯蒂卡空难（意大维亚航空870号班机） 10.澳洲航空32号班机 11.合集：韩亚航空214号班机、法国航空358号班机、里夫阿留申航空8号班机、加拿大航空797号班机、全美航空1549号班机 第十四季（共11集，2015年） 01.英伦航空92号班机 02.劳达航空004号班机 03.里约格朗德航空254号班机 04.巴拿马航空201号班机 05.联邦快递80号班机、14号班机 06.小约翰·肯尼迪坠机事件 07.法国航空4590号班机 08.墨西哥城公务机空难 09.Manx2航空7100号班机 10.第一航空6560号班机 11.特辑：马来西亚航空370号班机 第十五季（共10集，2015-2016年） 01.嘉鲁达航空200号班机 02.美国联合包裹运输公司6号班机 03.1996年昆西机场相撞事故(联合快运航空5925号班机、空中国王N1127D) 04.韩亚航空214号班机 05.以色列航空1862号班机 06.1961年联合国专机空难 07.大西洋航空670号班机 08.西班牙航空5022号班机 09.大西洋东南航空2311号班机 10.巴西天马航空402号班机 注：第11集（特辑）尚未公布。 特辑：世纪大空难(2006年) 世纪大空难——特内里费空难（荷兰皇家航空4805号班机、泛美航空1736号班机）
历史上因为恶劣天气而造成飞机失事的案例都有哪些
中美洲航空110号班机（暴风雨）
美国南方航空242号班机（冰雹）
达美航空191号班机（风切变）
天气为原因之一的：
荷兰航空4805号班机泛美航空1736号班机（大雾+通信设施落后）
美国航空1420号班机（暴风雨+机组失误）
佛罗里达航空90号班机（机翼结冰）
飞箭航空1285号班机（机翼结冰）
西加勒比航空708号班机（暴风雨上升气流+机组失误）
法国航空447号空难（空速管结冰+机组失误）
埃塞俄比亚航空409号班机（风暴+机组失误）
新加坡航空006号班机（台风+机组失误）
大韩航空801号班机（暴雨+雾+机组失误）
北欧航空751号班机（冰雹+引擎喘振）
马航历史上出现了几次事故？
马航历史上坠机共六次。
1977年12月4日，一架波音737-200（注册编号9M-MBD）执行马来西亚航空653号班机时，在马来西亚柔佛州遭劫持，坠毁於丹绒古邦，机上100人全数遇难。
1983年12月18日，一架空中巴士A300（注册编号OY-KAA，租自北欧航空）执行新加坡飞往吉隆坡的马来西亚航空684号班机，在降落吉隆坡梳邦机场时因恶劣天气关系坠毁，所幸机长即刻反应和机场工人人员的协助下，无人遇难。
1995年9月15日，一架福克50（注册编号9M-MGH）执行马来西亚航空2133号班机，在斗湖降落时因机长判断错误坠毁，34人不幸遇难。
2005年8月1日，一架波音B777-200ER从珀斯出发前往吉隆坡，期间飞行显示仪器发生冲突，显示飞机速度过低，之後飞机超速并出现失速，机长立即解除自动驾驶并紧急降落在珀斯，事件中无人受伤。
2014年3月8日，马来西亚航空370号班机（代码共享中国南方航空CZ748号班机），共有239人於凌晨0:43离开吉隆坡国际机场M号航站楼，原计划於6:30抵达北京首都国际机场，但两小时後在雷达中消。
2014年7月17日下午，编号为9M-MRD的波音777-200ER在执行阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马来西亚航空17号班机时位於乌克兰顿涅茨克和卢甘斯克之间的色赫杰尔斯克镇上空(靠近俄罗斯边界10,058米高空)遭9K37 「山毛榉」地对空飞弹击落坠毁，机上283名乘客和15名机组成员悉数罹难。
历史上，因为天气原因发生的飞机失事事件有哪些?
1 2006年中新网5月3日电据美联社报道，亚美尼亚失事客机所属公司——Armavia航空公司一名驻首都埃里温的航空代表透露，今天凌晨失事客机在坠毁前飞过格鲁吉亚首都第比利斯上空时曾和索契机场塔台通话。
这名匿名航空代表称，塔台工作人员称天气情况非常不好，但是飞机可以着陆。
然而在着陆前，塔台要求飞机在空中再飞一圈，然后就发生了坠机事件。
该代理称天气状况“肯定”是飞机的失事原因。
2尼泊尔一架飞往旅游景点的小型飞机2002年08月22日坠毁，3名机组人员和15名外国游客全部遇难。
尼泊尔民航局官员说，坠机可能是恶劣天气所致。
在这15名外国游客中，13人是德国人，另外2人分别来自美国和英国。3名机组人员都
是尼泊尔人。这13名德国游客已在尼泊尔游玩10天，原定23日回国。
这架小型客机当天上午从尼泊尔西北部木斯塘地区起飞，目的地是西部的尼泊尔第二大城市、著名旅游胜地博克拉。 10点左右，飞机与博克拉机场指挥塔失去联系。原来，飞机坠毁在博克拉西南部高约1530米的山上。那里距离博克拉只有大约5公里。
赶到现场的一名尼泊尔记者对美联社说，飞机因撞到山坡上而断裂坠毁，“到处都是烧焦的尸体和残体。天仍下着雨，给救援工作造成困难”。附近一位名叫普尔纳·巴哈杜尔·塔帕的村民说：“我听到了一声巨响。由于雾大，我们什么也看不见。我们从村子里跑出来，爬上了很滑的山坡上，发现飞机已成碎片。”
博克拉机场一名官员说，救援人员后来找到了全部遇难者的尸体，军方派出一架货机将尸体运往首都加德满都。
8月仍是尼泊尔雨季。大雨造成的洪水和山崩迄今已经夺去近500人的生命。因能见度差，尼泊尔军队的救援直升机不能从加德满都起飞，灾民迟迟得不到急需的毯子、食物和药品。据报道，过去3天来博克拉地区大雨没有间断，加上当地多山多林，因此能见度极差。
德国驻尼泊尔使馆一名女发言人说，上述15名游客本来预定于21日乘坐同一架客机从木斯塘飞往博克拉，后因天气恶劣而取消。
失事飞机为加拿大制造的“双水獭”双引擎小型客机，为私营的“香格里拉航空公司”所有。
这种飞机已多次在尼泊尔失事。坠机事件发生后，尼泊尔政府立即下令调查。博克拉机场则宣布关闭。
德国外交部说，遇难的13名德国游客为6男7女，年纪在35岁到38岁之间。德国空难调查办的专家将赶赴坠机现场协助调查事故原因。德国外长菲舍尔对坠机事件“深表悲伤”。
32002n10月25日晚美国参议员保罗？威尔斯通乘坐的一架小型飞机在美国明尼苏达州北部丛林地区失事，机上7人全部遇难。据说飞机坠毁时天气十分恶劣，飞机是下降时因冻雨和降雪导致飞机失事。
（4）新疆新闻网乌鲁木齐5月19日消息 据搜狐新疆消息分析此次伊尔76坠毁的情况，中国民航总局适航司专家王颜田认为天气可能是最大祸首。
他介绍说，起飞时，飞行员要观察电子导航系统，还要收放飞机起落架，还要听从地面塔台的指挥，在繁忙起降的机场见缝插针地寻机起降，同时还要观察机场周边的飞行环境，绕开其它正在进场、出场的飞机。如果天气恶劣，肉眼无法看清机场大环境，就只能依靠仪表着落，但仪表远没有肉眼观察到的直观，飞行员要在极短的时间里对仪表显示的数据作出反应，心里承受的压力也大，因此这时就成为飞机事故多发时段。而当时的乌鲁木齐机场周围正刮着7级大风，而且伴有沙尘，这直接增加了飞行员的操作难度。
（5）韩国驻柬埔寨大使申铉锡说，本周一在柬埔寨失事的一架包机显然是因为改变航道躲避暴风雨而失事。
申铉锡在巡视了出事地点之后说，这假飞机显然在飞入一股来自海上的风暴时将方向转向东南，却不幸撞上波格山的山顶。这次坠机事件造成机上所有二十二人死亡，其中有十三名韩国游客。申铉锡说，这班飞机当时是由暹粒市穿过海面直飞西哈努克村，驾驶员接到塔台传来的许可讯号而改变航道直接飞向山区。
柬埔寨总理洪森说，失事的原因很可能是天气不良而不是机件故障造成的。
（6）2005年３月３日，在意大利北部的博洛尼亚，消防员和警察在坠毁飞机的废墟旁工作。当天一架小型飞机从博洛尼亚起飞后在暴风雪中坠毁，造成机上５人全部当场死亡。
(7)2007-05-07 17:08:00 来源: 中国日报
中国日报网环球在线消息：对非洲的航空情况较为熟悉的专家帕特里克·史密斯推测，肯尼亚航空公司5日的波音客机失事可能和恶劣的雷暴天气有关。不过也有分析者指出，目前对飞机失事的具体原因做出评估为时尚早，多项调查仍需深入进行。
据美国媒体报道，史密斯说，飞行员不会把飞机主动开进雷暴气团，但是飞机在非洲上空很可能不经意间“撞上”强烈的气流并陷入困境，飞机受到气流“攻击”后往往会发生结构性故障并坠落。
据了解，非洲大陆的民航雷达预警系统覆盖面有限，飞机在航行中途经常“猝不及防”遭遇恶劣天气，飞行员在非洲经历的许多险情都是雷暴等强力气流惹的祸。
5日凌晨，肯航一架波音737-800型客机从杜阿拉起飞后不久即与地面失去联系。机上载有114人，其中包括5名中国人。飞机已被证实坠落于喀麦隆西南部的沼泽地带，根据目前现场搜索情况，尚未发现机上乘客和机组人员生还迹象。这架坠毁客机是波音737系列的最新机型，刚在肯航投入运营6个月。
(8)南方网讯 美国东部时间2003年1月8日9时46分(北京时间1月8日22时46)美国一架快递通勤飞机起飞后撞向位于美国北卡罗来纳州格林维尔－斯帕坦堡国际机场的一个机棚，该飞机上的19名乘客全部遇难。
夏洛特机场警方发言人布里奇斯称，“机上的19名乘客及两名机组人员可能都已经遇难，当时正在国际机场飞机修理库的两名工作人员也已失踪，真是可怕的一幕。”
据消息灵通人士称，造成此次飞机失事的原因是清楚的，该架飞机起飞的时候天气状况并不利于飞机航行，当地十分寒冷，而且多云，能见度只是10公里。
美国联邦航空局发言人凯思琳称，失事的飞机是中西航空有限公司的5481次航班，其目的地是位于南卡罗莱纳州的Greenville-Spartanburg喷气机机场。
美国联邦航空局称，此飞机是“山毛榉”1900型运输机，属于涡轮螺旋浆飞机。此前，美国没有出现过商运飞机失事的纪录。
关于《北欧航空933号班机空难视频》的介绍到此就结束了。
