【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司推销产品》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、对于航空售票企业而言，如何从产品，价格，渠道和促销四个方面扩大市场占有率？如何提高
本篇文章给大家谈谈《航空公司推销产品》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、对于航空售票企业而言，如何从产品，价格，渠道和促销四个方面扩大市场占有率？如何提高产品的利用率?
- 2、产品的营销方式主要有哪些
- 3、航空服务专业出来可以干什么？
- 4、航空市场营销专业和市场营销专业的区别
- 5、航空公司市场营销专员具体做什么工作啊？发展前景怎样？
- 6、除了卖机票，航空公司还能卖点啥
对于航空售票企业而言，如何从产品，价格，渠道和促销四个方面扩大市场占有率？如何提高产品的利用率?
一想起大街小巷发卡的“票串串”就有点深恶痛绝的感觉，千篇一律的卡片设计风格让你在看完第一张卡片后就知道第二张卡片上文字会有什么不同，唯一的不同就是电话号码这次不一样了，公司名称换成了另外一个公司的名字；更让人讨厌的是，你不想接过卡片还有点盛情难却，过路行人有点烦，扫大街的阿姨就更烦了。
一直以来，航空票务在我看来实在与大街上衣衫不整的发卡人员有些形象不符，真不敢相信令人尊敬的航空事业居然也使用这么低层次的“牛皮癣”营销方式，试图探索过几次，发现这个行业的营销也就这几招。
传统营销模式
一、寻找票务销售的二级代理机构
据了解，成都市具有合法资格的航空票务代理机构只有区区几百家，而不具备资格的航空公司却有二千余家。合法的票务代理机构营销能力不足以产生足够的票务销售量，不具备资格的公司却苦于无法分享市场的蛋糕，当然他们的结合就是资源的互补，他们的结合就是服务利润的重新分配。对于合法票务代理机构而言，这是销售渠道的建立及延伸，许多不具备资质的旅游票务、酒店票务也同属于以上类型。
二、票务销售的终端推广
终端这个词语只在快速消费品行业中流行甚广，票务销售的实质是销售一种服务，而已经超出了机票本身。票务销售的终端推广主要是针对需要这种服务的企业及事业单位及自由出行的消费个人。比如通过票务销售业务人员与企业行政人员的接触建立友善的预期业务关系，在企业需要票务服务的时候达成销售的目的，这就是票务销售的终端建设，毫无疑问，你掌握的终端越多，你的机票销量就会越高，而谈起终端的维护，只许只有大终端才能真正享受到一点点来自“空中的问候”。
三、服务的推广实质是机票销售电话号码的消费记忆推广。
不会有太多人是经常行走在碧海蓝天的，因此，在你为消费者完成第一次服务的时候，你“电话号码”的可记忆性成了今后其是否继续成为你的客户的关键。敬告老板们，不要死守着你那自以为好得不了电话号码苦苦挣扎，没有特点的电话号码，没有人能真正记住的。这让我想起了成都搬家服务业的大亨――“蚂蚁搬家”，就靠一个“5185188”就已经成为了成都市家喻户晓的知名企业，所以让消费者记住一个电话就能会让消费者自动找上门来，这一点已经被实践所证明了。
四、电子商务
随着计算机网络在消费者中日渐普及，上网查询旅行线路及在线预订航空票务已经成为了越来越方便的票务预订途径了。可以这样大胆认为，上网预订的消费者一般为外出旅游顾客，而商务旅客占有较小的部分，旅行者更多访问的是旅游公司的网站，而绝非单独的票务预订网站，因为访问旅游公司网站旅行者能获得更多的旅游信息，这是一般票务预订网站无法提供的。因此，过份强调网站的重要性不如强调与旅游企业合作的稳定性。还有，大凡票务预订网站都喜欢为自己取上一个非常大牌的名字，如“中国＊＊网”、“西部＊＊网”，试问，消费者在北京，你的票务销售地点在成都，消费者即使想要你提供服务，你怎么提供服务呢？我觉得电子商务网站票务销售还是务实一点的好，“中国＊＊网”不如“成都＊＊网”，省得消费者把网站看了半天，才发现“你只有我心中”、“你离我好远好远”。
一个市场的蛋糕是有限的，想要吃到更多的蛋糕只有三条途径：一是在人家嘴里去抢；其二就是让更多边缘消费者成为你的忠实顾客；其三就是吸引消费者把蛋糕做大。这第三条做为航空票务代理机构没有必要考虑，那可是民航总局和航空公司的事。
解决航空票务销售的理论问题
一、重视代理渠道建设，考虑渠道创新。
不管是居无定所的“票串串”还是装饰一新的旅游企业都是航空票务销售的代理机构，渠道越宽，当然销量提升的可能性就越大。但传统的销售模式已经把服务商禁锢在一个思维定势的怪圈去了，试想，除了这些渠道，是否可以有新的渠道可以成为票务代理公司的二级机构呢，大胆假设，大型企业的行政部经理就可以成为这样的渠道。
二、细分传播人群，扩大传播深度。
营销传播必须考虑传播的有效性。需要机票销售服务的消费人群一般为企业行政人员（一般为女性）、企业中高级职员、商务人士、生活水平较高的自然人，因此传播的重点将是主要针对职业女性进行传播，再逐步在消费者中进行传播。
三、传播内容的重点是电话号码的传播。
前面已经提到业务专用电话号码的重点性，也此不再累述，关键是号码容易记忆，有特点，四川航空公司用天价卖下的8个8的电话号码就是一个先例，至少笔者每次出行前均会拔通此号码进行咨询，当然包括川航还能提供其他一些附加服务。
四、提升服务质量，增加服务内容。
光有容易记忆的电话号码还是不够全面的，即然是服务就应该讲究服务的质量和内容，如果在同行业中，你具有突出的服务水平和多元化的服务内容客观上也将刺激消费者对电话号码的记忆深度，最后形成特色号码加品牌服务的资源整合。
实战操作方式的胡思乱想
一、与关联企业实现机票销售全面联营。
通过业务人员的推广去“挖”、去“抢”找到更多的机票代理销售机构，做到最合适的利润分配，从其他航空票务公司手中劫走他们赖以生存的销售渠道，并与他们签定相关协议结成命运共同体。
二、与企业后勤主管及众多愿意从事票务代理的自然人或法人结成合作伙伴。
企业的后勤或行政主管一般分管机票的购卖等行政事务，特别是大的营销型企业，每年的机票吞吐量不可小视。如果在每家航空票务中心所获得的服务都是一样的，只有你能带给她或她的企业更多的实惠，她为什么不选择你做为她的机票服务提供商呢？实践证明，传销是让全球很多企业吃到了甜头的，虽在中国被明令禁止，只是因为传销已经变了味，即然渠道的建立对票务销售如此重要，为什么不把传销的一些理念精髓融于其中呢，因此，只要是愿意从事票务代理的任何人均可成为票务公司的二级代理，也许这些人就是我们所说的兼职业务员吧。
三、航空票务会员制推广方式
改变传统低级的发卡方式，这样的发卡方式传播效果是非常之低的，百分之九十以上的是看都不看就直接扔进了垃圾桶，从有效性来考虑这样的传播成本也是非常高的。如果能改变发放卡片的质量，并采用新颖的设计，消费者保留该卡片的可能性将大大提高。因此，可以设计一种精美的卡片，其卡片类似于我们经常看到的ELONG卡，并且可适当考虑降低卡片制作成本，卡片只要设计新颖、精美就可以了。同时，在推广会员制的同时，还必须明确会员将享有的权利和其他地方无法实现或暂时未能提供的服务内容，让消费者觉得成为本会员将物有所值。比如累计凭会员号购票五张/次后，可以赠送精美礼品一份；又如凭会员号购票一张均成享受绕城高速公司公路内一小时送票服务；又如凭会员号购票三次可免费费得麦当劳小套餐一份或特价优惠卷一份，此举可以麦当劳或肯德基等进行协商，以广告传播谈合作；会员卡的发放也可以和大型商场、超市等公众聚集机构联合。
四、公交卡营销推广方式
就尤如好记性不如烂笔头一样，记住一个电话号码很难。但一旦这个号码就在你身边随手可见的地方，这个号码要找到它就不难了。成都现在推行持公交卡乘坐公交车，虽说不是所有人都持公交卡，但亦有相当人群已在使用，特别是女性人群居多。通过在公交卡上印制特色广告，一方面宣传发卡航空票务中心的优质服务，另一方面让这部分人群记住你想要他们记起的电话号码，让她们在需要这项服务的时候只需要从包里掏出每天都在使用的公交卡，这对她们来说太方便了。
五、设计绝对可爱、精巧的粘贴画赠予公司行政人员，并帮助其贴于办公桌前。
六、全市报亭免费赠卡推广方式。
在全市所有报亭设立名片盒，所有人员可自由领取名片。
七、与桶装水配送公司合作，在其每一桶水上贴上印有本航空票务中心电话的不干胶，色彩必须鲜明，能让在饮水机前的所有人都能清楚的看到上面的电话号码。
八、寻找桶装水企业、名片印刷企业联营，依靠他们的直销业务人员帮助发放宣传卡片，也可把本航空票务信息的信息直接印刷他们业务员名片的背面，也可直接与这样的企业合作开发票务市场，也不失一条渠道创新之路
产品的营销方式主要有哪些
产品营销的方式多种多样：
1、网络营销:网络营销（On-line Marketing或E-Marketing）就是以国际互联网络为基础，利用数字化的信息和网络媒体的交互性来辅助营销目标实现的一种新型的市场营销方式。简单的说，网络营销就是以互联网为主要手段进行的，为达到一定营销目的营销活动。
2、体验营销：买方市场的形成让消费者需求呈现出了一些新的特点。消费结构上，情感消费的比重提高了；内容上，个性化需求增加了；价值目标上，更加注重接受产品时的感受；而从接受产品方式看，消费者主动参与产品设计制造，消费过程变为一种体验过程。
3、个性营销：个性化营销的主要内容包括：用户定制自己感兴趣的信息内容、选择自己喜欢的网页设计形式、根据自己的需要设置信息的接收方式和接受时间等等。
扩展资料：
产品营销方式技巧：
网络营销方法一：提供优质的顾客服务，提高销售额。
网络营销的信息沟通是双向互动性和信息阅读可读性，在这过程中同时具备选择性与便捷性。在网上营销过程中的企业可有效的针对性潜在客户和目标顾客，提供优质售前和售后服务。
从而建立起企业与顾客紧密相接的关系，留住原有的老顾客更能吸引新顾客购买产品。对于企业优质服务满意的顾客自然是乐于购买和使用企业相关的产品，从而实现通过网上服务达到增加企业销售额的目的。
网络营销方法二：
更新产品信息，挖掘购买者消费欲望,企业可以利用网络向顾客不断地提供相关产品的信息，例如新产品使用信息，产品的新功能、新性能、节能、环保以及新颖时尚等信息，并且适时合度地更换产品新信息。
网络营销方法三：方便顾客购买，降低销售运营成本。
利用网络实施直复式营销(DIRECT-MARKETING)，对顾客而言最重要一点就是方便购买，从而使到顾客减少购物时间和精力上的支出与消耗。对于企业而言，实现简单化的销售渠道就能有效的降低销售成本、减少运营管理费用的目的。
参考资料来源：百度百科-营销方式
航空服务专业出来可以干什么？
1、航空方向：各大航空公司、民营航空公司、外航服务公司、机场等航空单位；2、酒店管理：星级宾馆、大型酒店等相关行业的服务灌流工作；3、大中型企业、事业单位的行政、文秘、营销等工作；4、移动、联通等相关通信行业工作人员。
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质，全技能的复合型人才，我校将严格依照业界标准进行教育和培养，注重全面教学，同时邀请各航空公司来我校进行供需见面会使在校学生有更多的机会了解和选择民航各企业。
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航空市场营销专业和市场营销专业的区别
本人是学市场营销出身的，如你题所示，航空市场营销和市场营销的区别，我说一下初步判断吧。
第一，范畴的区别，市场营销包含航空市场营销，航空市场营销是市场营销学科下的细分类目。
第二，学科课程的设置区别。市场营销学所学比较广，基本可以适用于所有需要市场营销行业，但是所学不精，比较浅，要看个人的钻研程度，更加注重社会实践能力等。航空市场营销更有针对性，会基于市场营销知识更深一层的了解你所处行业的知识。
第三，就业情况，市场营销所学多侧重于理论，在找工作时大多企业会标明招聘市场营销岗位，但是市场营销专业学生并不占优势，甚至更多时候是理工科学生更有优势，特别是对于重型机械行业来说。而航空市场营销更有针对性，在所学过程中肯定会涉猎到有关航空等更专业更细分的知识，从某一方面来说，这甚至是一个优势。
其实360行，行行出状元，只要自己功夫深，是没所谓的。不过宏观看起来，航天航空专业的确会受限一点，但是现在找不对口专业工作多得是，说不定你到时候就成为空中乘务员了，就看你自己权衡了，希望我所说又能够帮助到你~
航空公司市场营销专员具体做什么工作啊？发展前景怎样？
工作内容非常繁杂，涉及航班调控、渠道管理、电子商务、服务营销等诸多工作内容，对航空公司的收益负责。是航空公司发展中不可或缺的关键环节！
除了卖机票，航空公司还能卖点啥
除去廉价航空所有东西都要自己买之外，目前世界上很多航空公司有自己额外的附加收益产品，比如乘客可以额外付费购买口为更好的机上餐食、额外购买机上用品（比如洗漱包、枕头、毯子等纪念品）、还有有些公司会在机上贩卖免税商品。
针对旅客需求开发其他类产品，比如很多公司的付费选座位服务，腿长的可以选更宽阔的位子。还有付费提前登机、付费升舱、付费试用航空公司自有或合作的贵宾厅。
除此之外，还有公司开发了空地联运服务，旅客可以购买地面交通产品。
旅游产品、酒店产品。坐飞机前除去飞机票，连同酒店、旅游包团都可以买。
关于《航空公司推销产品》的介绍到此就结束了。
